Как да си направим снаждане задвижващи колела колата
В България, често можете да намерите автомобили АвтоВАЗ модели, особено на старите класически модели, с колела за tenderized подпечатани дискове, които са обути с по-широки гуми. Така наречените снаждане колелата са популярни сред собствениците на употребявани автомобили. Цепене с кола - евтина алтернатива на по-скъпите широки дискове. В тази статия ще опишем как да се направи сплайсинг дискове.
производствен процес razvarok колела
Името "снаждане диск" идва от процеса на производството им. Стандартна натиснат стоманени колела простират с още пръстеновидни вложки. нарязан "мелница" за това устройство. Тогава нарязан част на диска са заварени с допълнителна вложка вътре. Заваръчни колела следва да извършват експерт. Неправилно варени колела, няма да бъдат балансирани. И те ще трябва отново да rassvarivat.
Видове производство razvarok колела
Има два вида на производствените razvarok дискове те се различават от неразделна част от диска:
- Първи вариант - да бъдат заварени лента на определена ширина между двете части на нарязан устройството матрица колела;
- Второ изпълнение - заваряване на две отделни части от две идентични дискове, т.е. създаването на два диска един широк;
- Третият вариант - използването на допълнително вграждан диск камера с прехвърлянето на част от диска. Този метод е най-скъпо.
В таблицата по-долу, ние в сравнение сплайсинг варианти на производство на диск.
При втория метод на производство razvarok дискове собственик ще трябва да харчат повече за закупуване на фалшиви дискове за колела. Всеки от двата диска ще бъде нарязан в различно съотношение аспект. След това една част от диска ще бъде заварен с по-широка част от друг диск, при което се получават по-широк диск. Въпреки това, на втория вариант е по-точна и надеждна. Има вероятност, че балансирането на диска ще бъде минимално. В третия метод на производство razvarok това ще бъде възможно да се промени срива на диска на главината по своему.
Очакваните разходи за снаждане колела
За снаждане колела отразяват като цяло не богатите собственици на стари местни автомобили, които не могат да си позволят да купуват скъпи широки джанти. Цената на производство от няколко фактора повлияе razvarok:
- проектиране сложност получава снаждане;
- разходите за печат дискове, които ще се използват като заготовки;
- състоянието на суровините за снаждане.
Стандартен набор от 13-инчови джанти razvarok може да струва на купувача по двеста долара. Тази цена ще включва материала и работата на майстори. Разбира се, снаждане са добра алтернатива на скъпите дискове. Един Alloy широк диаметър на диска от 13 инча ще струва от $ 80, който вече е настроен да бъде на цена $ 320.