Как да си направим колата по-добре окачване - живот хакерство

В продължение на много собственици на автомобили автомобил е нищо друго освен "диван", която може да се движи от точка "А" до точка "Б". Отчасти поради тази причина, като стабилно търсене на хора автомобили марки като Mercedes или Toyota. За последователите на този вид транспорт концепция за "удоволствие от шофирането" е свързано с комфорт на пътя, а не с боравенето с машината. Но не всички собственици на автомобили в този клас са, независимо по какви причини, автомобилът разполага с напълно отговаря на техните очаквания. За тях има само един начин да се доближи до идеала - да се подобри спирането на неговите "лястовици" в посока на по-голяма мекота.

Първото нещо, което в този случай, експертите препоръчват да се обърне внимание на портала AvtoVzglyad - гуми и джанти. Колела трябва да са изключително лека сплав, за да се намали небликнал масата на суспензията. Това ще намали интензитета на удари при движение през ямките. С цел поддържане на мекота и гладкост на Разбира се, ще трябва да забрави за гуми нископрофилни. Логично е да се спрете на гумата (или шофиране, разбира се) максимално допустимата голям радиус с най-големите възможни гуми височина в профила. Имайте предвид, че не е необходимо в преследването на мекота инсулт намаляване на налягането в гумите, тъй като интензивността на износване колела се увеличава значително. Има по-сериозни рискове.

Машината може да се върти извън контрол при висока скорост и да получите в произшествие. Този, който казва: "магия" с колела половинчати мерки, е необходимо да се направи избор на нови пружини и амортисьори. Някои собственици на автомобили с тази цел ще се променят фабричните пружини на колата си, са по-малко строги, но по-дълго. Този метод е неправилна, тъй като тя се променя геометрията на окачването. Поради това, той започва бързо да се провалят.

С цел да се "омекоти" стандартната окачването, които да се прилагат с променлива коравина, първоначално проектирани от производителя за монтаж в конкретен модел уред за това дава по-гладко, разбира се. Едновременно с инсталирането на по-меки пружини, и че има смисъл да се замени амортисьорите. Производителите ги правят за всички вкусове за всички модели автомобили. Изберете по-мека не е трудно. Препоръчително е да се откажете, за целите на газьола "амортизация" е по-добре от техническа гледна точка. Въпреки това, за надграждане на машината до състояние на максимална мекота, са приели условията на рязко увеличаване на наклона на купето в ъгли и ужасяваща проява на "pecks" при натискане на спирачките.