Как да се засили кърмата на лодката фибростъкло

Много начинаещи, които купуват пластмасови или плавателни съдове за удоволствие, не знаят и не могат да предвидят всички възможни експлоатация на сложността на това устройство. Отивате на първо приключение, "изследователи" разкриват много тесен диапазон на капацитета високоскоростен плавателен съд и са принудени да се мисли за обновяване лодки. Когато потопен в същността на процедурата, е ясно, че за да се мотае в лодката по-мощен двигател, е необходимо да има резерв от сила на кърмовата греда. Но имаше ли? И как можем да се повиши якостните характеристики на табелата на транеца? Опитайте се да разберете.

Standard дава формули и правила

В Българския държавен стандарт работи (ГОСТ) 19105-79, описва основните видове и параметри на витлото и моторни плавателни съдове. Документът много от техническите изисквания за пластмасови лодки са описани подробно за риболов или разходка, включително по въпроса за изчисляването определената максимална мощност извънбордов двигател, който е в състояние да издържат на кораба.

За рендосване съдове, границата на мощност на двигателя зависи от стойността на коефициента К. се изчислява по формулата:

• К = максималната дължина на кораба, умножен по-голямата ширина на кърмата.

Мощността на двигателя е изчислен в съответствие с графика, където K - коефициент, изчислен, N - ограничение по мощност в кВт (к.с.).

Ако плавателния съд е нестандартна конфигурация (тримаран, дълбоко V), масата се използва като препратка, и максимална детайлно изображение на двигателя мощност ще бъде открит по време на изпитването.

Материали за армиране

Засилване фибростъкло напречната греда може да бъде метал, шперплат, пластмаса. Също така трябва профилирана тръба секция 40 х 40 мм.

• На външната страна закрепен добре водоустойчив материал, като допълнителен слой от фибростъкло или друг полимер.
• От вътрешната страна, където се намира шкафче, може да бъде прикрепен към лист от шперплат или метал. Разбираемо е, че скрепителните елементи трябва да се намира извън ширината на плочата на кърмовата греда, което е, по ръбовете на кърмата.

прогрес

Обновено транцева дъска запазва пространствената структура на профили и метални шипове. На снимката пример за наистина извършва модернизацията на един от майсторите.

Първо, укрепване на долния фланец на кърмовата греда: две метални щифтове вкарват в пространството на кабината.

Горната зона се събира от образна тръба печалба и закрепени към задната стена на кабината и отстрани.

В окончателния дизайн на процедурите, необходими за премиер и боя основен цвят на лодката.

ВАЖНО! В Gims може да се изисква да предоставят на хартиен чертеж печалба и подновяване на стандартния модел на лодката в кораба, построени със собствени.

Рискове получат транеца

В случай на неправилно изчисляване на по-мощен мотор може да грабне напречната греда по време на път или дори да повреди корпуса.

В онлайн общност, са описани случаи, в които собствениците на кораби, закупени от ръцете на усилватели ригел със сертификати, които се оказват фалшиви, както и набор от допълнителни компоненти за усилване. Резултатът - корпусници, допълнителни разходи и в крайна сметка закупуване на нови, по-мощни лодки разглезено плавателния съд.

Опитът показва, че за да се разшири диапазона на работа на моторни лодки повече от два пъти, почти невъзможно. Например, с лодка, първоначално си заслужава да се 2.2 к.с. мотор постави по-силен мотор 5 HP Не може да бъде - засегната динамични характеристики.

Заключение: ако искате да се засили лодки ригел фибростъкло - свържете се с професионален корабостроителница, като например «ENIGMABOAT». Masters съветват, дават съвети за това как да не развалят кораб скалъпили ъпгрейд.