Как да се замени предпазителя в Ford Escort Wagon

Смяна на топлообменника е направена в няколко случая, в нашия случай - постоянно прегрял автомобил с двигател, след kapitalki. Трябва да отбележим, че имаме "голям" дефектен радиатор и термостат.

При шофиране с напълно затопля двигателя влезе от фурната леко топъл въздух и след около минута той отново става студено.

За да започнете да обединяването на двигателя всички охлаждащата течност. Под капака внимателно извадете тръбите от печката, които отиват в салона. Тук, между другото 2 варианта са възможни: - горната дюза да отидете на помпата, а в долната част - в всмукателния колектор. Или обратното.

В отделението за пътници, за да се улесни изпълнението на строителните работи се отстранява долната част на таблото.

Внимателно отстранете вентилационните тръби, идващи от дизайна на печка.

Печки нагревател самата прикован към тялото с две гайки 13 (нагоре) - развивайте също. Thrust, идващи от вентили, премахвате любопитни плоска отвертка.

След това можете да се опитате да се движи тялото си по такъв начин, че радиаторът се обърна към нас "лице".

2 развийте винта (маркирани в червено) и извадете стария радиатора (маркирани в синьо) от тялото. Най-вероятно това е напълно пълен с топола пух, листа и други отпадъци.

Ние поеме новия радиатора: поставете я караш в продажбата на пакет ивица porolona.Posle това я поставете. Като дава възможност за преминаване на цялата структура, се опитва да получи двете тръби, излизащи от радиатора в отворите на стената на двигателния отсек.

Ние продължаваме да работят, като събира всичко в обратен ред. След приключване на монтажа (трябва да се провери това), изсипете на охлаждащата течност (антифриз) и стартиране на двигателя. Ние ще бъдем внимателни, за да бъдете сигурни, че Изход въздушни джобове. Всичко трябва да се случи, и ние се топлина в кабината и удобства.