Как да се възстанови автомобилен акумулатор
Обикновено, стартерни акумулатори се провали в две или три години на употреба. Но те може да продължи много по-дълго при правилна поддръжка. Ако зарядът на батерията е станал лош и поддържа обвинението, а в някои случаи може да бъде възстановено. Днес ние ще се опитаме да отговорим на въпроса как да се възстанови автомобилен акумулатор.
Просто имайте предвид, че можете да възстановите работата на батерията, не е във всички случаи. По-долу са основната вина посочва апарат на способността или неспособността да се фиксира батерията.
За да получите по-добра представа за информацията по-долу, се предполага, че читателят запознат с автомобилната батерията на устройството. Това е ясно показано на тази схема:
устройство за акумулатор
Основните причини за неуспех на батерията
Най-често срещаният провала на автомобилни батерии е сулфатиране плочи. В този случай, капацитет на батерията пада значително, а в резултат на устройството не разполага с достатъчно мощност, за да се превърне в стартера.
Определя сулфатиране плочи може да бъде от следните характеристики:
- Намален капацитет;
- Кипене електролит;
- Прегряването плочи;
- Повишената напрежението в електродите.
Следващата честата причина за неправилно функциониране на батерии - унищожаване и лющене на въглищни плочи. Определяне на грешката може да бъде тъмен цвят на електролита. Възстановяването на акумулатора на колата в този случай е възможно, макар и не винаги.
Трето често неизправност, свързани с приключването на оловни плочи в един участък на батерията. Разкриват тази щета достатъчно лесно. При зареждане на повреден участък е прекалено топло, и електролита - вря си. Възстановяване на батерията в този случай е възможно, въпреки че е малко по-сложно, отколкото в първия случай. Решаването на проблема - подмяна на оловни плочи в секцията, която е доста скъпо, но по-евтино да си купите нова батерия.
Четвъртата причина е повреден живота на батерията, свързани с неправилното използване и съхранение на батерията. Известно е, че не е напълно заредена батерия при минусови температури може да се замразява. В резултат на замразяване оловни плочи може да се повреди и корпуса на устройството. Това може да предизвика късо съединение във вряща на апарат на тялото и електролит. В този случай, за съжаление, възстановяване на батерията няма да работи.
Как да се възстанови кола батерия?
Така че, да се установи причината, можете да преминете към разглеждане на начини за възстановяване на батерията. Както бе споменато по-горе, най-трудната неизправност се отлющване и затварящите плочи. Просто зареждате батерията, когато този проблем напълно безсмислено. Освен това, той може дори да влоши положението. Ние трябва да действаме в съответствие със следния алгоритъм.
Първо, батерията се промива с дестилирана вода. Флашинг трябва да продължи толкова дълго, колкото устройството на мътна вода спира да тече. Завършил с промиване плаките трябва да бъдат инспектирани. Ако те се рушат, много е вероятно, че по-нататъшната работа ще бъде безсмислено, без да замества плочи.
Ако плочата не е повреден много, след отстраняване на пръст, нима е възможно да се отърве от късо съединение.
Следващата стъпка - десулфатизиране плаките, което предполага отстраняване на оловни плочи от сол депозити. За извършване на тази операция се прилага desulfatiziruyuschaya добавка към електролита. Възстановяване на автомобилен акумулатор в този случай е, както следва:
Разтворен в чист електролит плътност 1,28 гр / см desulfatiziruyuschuyu добавка в количество, посочено в инструкциите за работа на конкретното средство. Обикновено разтваря напълно в процеса на електролит добавка се два дни. След това време, батерията е изпълнен с електролит. След изливане трябва да се гарантира, че електролит плътност е 1,28 гр / см.
Завийте щепсела, свържете зарядното устройство към акумулатора на автомобила. За възстановяване на капацитета на батерията, ние извършваме няколко пълни цикъла заряд-разряд. Батерия електрически заряд се извършва малка сила (приблизително една десета от номиналния ток). По време на зареждане, ние сме сигурни, че батерията не се затопля, а електролита не се вари.
Когато напрежението на клемите на батерията ще бъде 13,8-14,4 V, дори два пъти намаляване на тока на зареждане. След два часа се измерва плътността на електролита. Ако тя остана при номинално ниво, това означава, че устройството е било успешно заредена, и можете да спрете да се зарежда.
Ако плътността на електролита не отговаря на номинала, тя трябва да бъде коригирана. За тази цел, в батерията отгоре дестилирана вода или висока плътност електролит. След изхвърлянето на батерията. За тази батерия е свързан към потребител на електроенергия (например, светлина). Когато терминал напрежение пада до 10.2 V, процесът на освобождаване от отговорност се прекратява и започва нов цикъл на зареждане на батерията.
Определяне на капацитета на батерията чрез изчисляване на изтощаване на батерията. За да направите това, умножете скоростта на ток на зареждане в даден момент. Ако капацитетът на батерията под номиналната стойност, цикли заряд-разряд трябва да се извърши най-дълго до пълно възстановяване на батерията на превозното средство.
Възстановяване на капацитета на батерията трябва да се добавят към електролитни малки инструменти desulfatiruyuschego и затегнете тапата. Батерия, възстановен по начина, описан, трябва да продължи няколко години.
Вторият начин за възстановяване на батерията
Читателят може да намери описан метод е доста дълъг и трудоемък. Това е, но усилията ще се отплати в дългосрочен план възстановен на работа на батерията. В същото време, има и друг метод за извличане на батерията. Е, как да се възстанови батерия на превозното средство бързо?
При този метод, акумулатора на автомобила може да бъде възстановен само един час. Същността на метода е, както следва:
Батерията се зарежда до максимума. След това се слива старата електролит батерията старателно се промива с дестилирана вода и се напълва със специален разтвор. Разтворът съдържа 5% амоняк и 2% Трилон Б. В 40-60 минути desulfation процес настъпва оловни плочи.
В някои случаи, desulfatation искате да стартирате няколко пъти, което прави възстановяването на акумулатора на автомобила, продължителен процес. Когато десулфатизиране приключи, разтворът се отделя, промива се обилно с дестилирана вода и батерията е изпълнен с електролит. зареждане на батерията е завършено възстановяване текущата номинална якост.
Правилното използване на батерията
И не трябва да се чудя как да се възстанови кола батерия, то е необходимо да се приемат някои полезни съвети за грижите на това устройство.
- Веднъж на всеки два до три месеца, проверка на нивото и плътността на електролита;
- При тежки студове да повиши електролит плътност 1.40 г / см.
- Трябва да се зарежда на ток от акумулатора е десет пъти по-малко капацитета му. Например, ако капацитетът на батерията е 60 A / ч, ток на зареждане трябва да се направи със сила 5 ампера;
- Когато температурата е под -25 "С не е необходимо да оставите колата си за през нощта на открито паркинг. При тази температура на електролита в батерията може замразяване, което води до увреждане на батерията.
Като следвате тези прости съвети, вие ще бъдете в състояние значително да удължи живота на батерията и не трябва да се чудя как да се възстанови автомобилен акумулатор.
Вижте също:
- покритие технология превозно средство с течно стъкло Има няколко технологии, които осигуряват покритие на високо гланц и възстановяване на блясък каросерията на автомобила. Най-често се използва за тази цел най-различни полиране техники. Някои от тях изискват допълнителна абразивно третиране на тялото с последващото приемане.
- Технология абразивен за полиране на каросерията Разделяне технология за възстановяване на превозно средство на покрития на два етапа, на абразивен за полиране купе на колата се отнася до първия етап, след което може да последва (или да следват) втората операция - защитно полиране.
- Антикорозионна технология за обработка на каросерията на превозното средство Въпреки факта, че новите автомобили имат антикорозионно третиране на тялото, които са произведени от производители, на риск от корозия е започнал да тече - много голям. производител щети антикорозионен слой няма да продължи вечно. И под влиянието на механични удари предимно черен път за сигурност.