Как да се увеличи мощността на извънбордов - ускоряване лодка мотор

Защо любителите преведе през водата започне да се чудите как да се увеличи мощността на извънбордов? В следната ситуация се наблюдава по-често. Един човек идва до магазина да купя двигател за кораб. Той предложи да се запознае с владетеля на един от производителите, например, Ямаха. Прелиства каталога, купувачът забелязва, че двигателите са включени в диапазон, теглото и изместване са същите, както и на броя на "коне", с тях се отстранява, макар и не много, но по-различно.

Нуждаете се от примери? Няма спор. Модели с индекси и 6CMHS 8CMHS (две - Yamaha) имат двойка цилиндри (обем -. 165 сс), румпел управление, обръщане и тегло 27 кг. Въпреки това, първата капацитет е 6 конски сили, а втората - 8.

вашите въпроси

Разбира се, сравнението на данните повдига редица въпроси:

Чудя се как производителят успя да постигне разлика в "коня"?
Трябва ли да се плаща допълнително за по-скъп модел, тъй като тя има характеристиките са същите като тази на по-евтин вариант? дали увеличаването на капацитета възможно извънбордов, да речем, примитивен начин, защото това ще бъде по-евтино?
Дали инсталацията на закона за моторен кораб е по-силен от това, което е разрешено от паспорта?

И техните отговори

Е, нека се потопите в този проблем без следа. Точно преди това се реализира като факт, както следва:

допълнителен капацитет - не винаги е значително увеличение на скоростта
движение в режим на преместване може да предизвика тай-вода кърмата
прекомерно мощността в режим на планиране, намали съпротивлението съд

Отговори на първите два въпроса. Производителите използват принуждавайки извънбордов спрямо основата в определена линия или мощност на най-силното намаление. Като цяло, практиката показва, че начина, по който да се промени тази цифра две. На първо място, можете да премахнете или промените клирънс ограничител клапа. Второ - да се заменят някои от възлите, както светкавицата, в CDI-единица (последното не е задължително). Трябва да се помни само едно важно нещо: промяна в размера на конски сили, колкото е възможно трябва да се приема внимателно и деликатно.

На първа точка ще бъде никакви проблеми: това е очевидно, че трябва да се направи. Но това със замяната на части от секундата? Следните елементи обикновено са обект на това:

карбуратора джетове или напълно целия карбуратор
клапан (FLAP)
Колектор (освобождаване)
CDI или ключ

Що се отнася до CDI Трябва да се отбележи, че това е доста скъпо да се промени. Затова, помислете за препрограмиране даден възел.

За по-точно разбиране на ситуацията, можете да направите много прост. Вземете каталог. Отваряне на разположение на двигателя и ръцете на властта, който иска да дойде модела. Тогава ние се проведе помирение на части, за да се определи разликата.

Сега нека да поговорим за това дали е възможно да се постигне увеличение на конски сили с ръцете си. В повечето случаи, трябва да понесат значителни разходи. На първо място, те се нуждаят от пари за закупуване на нови части (тези, които заменят старите единици). На второ място, заплащането ще трябва да работят на механика PLA услугата. Без него - уви! - по никакъв начин. Не забравяйте, че дори специалист не може да получи за първи път. Това означава, че той ще се нуждаете от повече от едно копие на новите части, но два или дори повече: това е необходимо, за да прекарат най-малко едни и същи основни тестване на новия двигател, нали?

Що се отнася до законосъобразността на действията на корабособственика, който е решил да оборудва своя плавателен съд, по-мощен двигател, има една интересна ситуация. Ако оригиналният агрегат е най-приемлив начин за лодка и катер конкретен модел, контролни органи, няма да могат да се регистрират официално моторно чиято мощност е по-висока от максимално допустимата.