Как да се увеличи клиренса на Volkswagen Golf 4

Няма достатъчно данни. но vskidku:
1. преразгледа размера на гумата, а след това с колелата (доста евтини и ефективни)
2. разделители (не е скъпо, но IMHO, тази ферма е изпълнен с всевъзможни лошотия)
3. амортисьори + пружини + какви ли не още - точно определен офроуд (скъпо и трудно)

и въпросът - защо? ясно е, че по нашите пътища всичко лошо, но отиваме в една и съща (някои от тях, и аз сред тях), както е - че 11-12 см просвет. но обработката е по-добре))) ¶

Да uzhzhzh. В следващата тема: "паша" има лиценз B2 Passat снимка)))) Има разрешение за офроуд като персоналът е бил. ¶

Е, в света (според моите лични наблюдения) машини са все повече и повече да стане "puzoterami" -Това но ние живеем в държава, която не е скъпо и направления: D ¶

Изправи се. Audi 100 45к.
Напред дистанционери под багажник 25 мм, задната - обърнаха за подкрепа чаши извори на стелажите около 50-60 мм.
Самият много доволен, волана не е засегната, например, 130 км / ч по kuznechihinskoy байпас в произволна посока. Хората около боравене викове само от своята тъпота и завист.

Но ако многораменно окачване, най-оптимални и икономични обособяването дистанционните по пружините, мисля, че 30 mm е достатъчно, но ако имате нов пролет в кръг. ¶

някои завист? Това е необходимо, повдигнат. е необходимо да се много по-често и тежък за носене. нужда изчезнаха всички наведнъж, подадена в наличност състояние. Тя може по 100ke не се влияе, но голф 2 веднага се забелязва влошаване на управляемостта. особено на Конгреса Ока не е разпръснати ¶