Как да се увеличи клиренса (клирънс) на превозното средство чрез дистанционери

Днес мнозина се опитват да направят колите си възможно най-ниски. Собственикът изглежда е, че колкото по-ниска машината, така че е по-привлекателна и по-агресивен външен вид. Но си струва да се отбележи, че подценяване - това е мода, което е в разрез с всички правила и норми на работа окачване. Най-важното - не е възможно да карам през малките нередности, като например изкуствени неравности. Какво можем да кажем за междуселските пътища, от които има много хора в нашата страна. Спор разумно, стигаме до извода, че машината трябва да е на пода, но не я доближава.

Какво дава на увеличаването на клирънса на колата? Track, преминават през железопътен прелез или спане полицай вече не дойде като сериозна пречка. И ако ще напусне града, тогава шансовете са, че те уредя долната повърхност на земята, преодоляване на друга дупка, изключително малка.

Определяне на оптимален просвет

Клирънсът - е разстоянието от най-ниската точка на превозното средство, на повърхността на пътя

С цел да се определи дали е необходимо да се увеличи височината на пътуване, което трябва да прекарат няколко изчисления. Клирънсът - разстоянието от най-ниската точка на машината (измерване се извършва в средата на тялото) на земята. Долната част на устройството е грапава повърхност, на която двете вдлъбнатините и прогнози, различни приложения. Изчислете най-ниските единица на окото е почти невъзможно, следователно, приета по-просто решение. Най-често, най-ниската точка се намира под двигателя и предавателната кутия и изпускателната тръба са разположени малко по-високо. Но не забравяме височината на защитата на двигателя, е необходимо, но няколко сантиметра от стойността на клирънсът е все още отнема.

При закупуване на автомобил със сигурност ще се интересуват, какво е истинското й оберлихт. По-голямата част от производителите в паспорта показва количеството на защита, без оглед на установения жилища. Тя може да се случи, че сте си купили автомобил, който по мм просвет паспорт 150, но в действителност това ще бъде само 130.

Има няколко начина за увеличаване на клиренса на:

1. Използването на колела с по-голям диаметър.
2. Замяна на пружините и амортисьорите.
3. Инсталиране дистанционни елементи.

И сега повече за всеки.

Поставете колелото на по-голям диаметър

Тя може да бъде няколко сантиметра, за да се вдигне колата, ако сложите колело с диаметър по-голям, отколкото е в момента се използва. Но ако машината вече стои джанти с максимален диаметър, такива действия не се изпълнява. И причината за това - невъзможността да се маневрира, като крайните положения на волана ще се трият върху тялото. Важен момент - с увеличаване на диаметъра трябва да използват едни и същи гуми в профила, както преди. Ако зададете колелото на по-голям радиус, но има по-малък профил, увеличаването на височината няма да получите.

Свободното пространство може да се увеличи с по-голям радиус на колелата, но това решение може да доведе до много проблеми

Вижте също: Как да променя втулките

Монтаж анормални пружини и амортисьори

Магазините могат да се срещнат много амортисьори и окачването с по-слабо или повече. Можете спокойно да използвате тези подробности, ако колата ви не е в гаранция. В противен случай можете просто да го загубим. И в случай на неизпълнение по вина на производителя не получите ремонт за своя сметка, трябва да плати за него себе си. Но основният недостатък на този метод - това влошаване (и значителен) динамични характеристики. Превозното средство губи стабилност и става неуправляем при завиване. И ако в сухо и горещо време не е толкова забележимо, проявява напълно в мокро.

Увеличаването на височината на возене не стават излишни от гледна точка на републиканските пътища

Тя е много по-ефективен, за да инсталирате спейсър да повиши клирънса на който в твърде много магазини. Те са монтирани в края на пролетта или в местата за закрепване на амортисьори към каросерията на превозното средство. Материалът за шайбите под пружината - твърда гума. Тя е с висока плътност, което засяга неговия срок на годност. Често се използва полиуретан или пластмасови дистанционни елементи. Всеки материал, както може да се досетите, има както предимства, така и недостатъци. Животът на тях също е различна. Амортисьор за монтиране на използване на алуминиеви или стоманени дистанционни елементи, при което ресурс е много по-висока.

Дистанционни изработени от различни материали

Основни материали, използвани за производство на дистанционни елементи:

1. Каучук - устойчив на агресивни среди, а не причина за корозия елементи по тялото, не се отразява на комфорта и контрола, тя има по-ниска цена. Но се износва бързо, е в състояние да се деформира и се счупи.
2. Полиуретан - предмети, подобни на гумени колеги, мълчалив, гъвкав, лесно да се справят с натоварването, издръжливи гумени много пъти, в състояние да изплати никакво въздействие, когато шофирате по неравен път. Но има недостатъци, като например висока цена, увеличена натоварването на ръкава и може да предизвика деформация на тялото.
3. Алуминий - най-издръжлив продукт, защото от нея, обаче, и цената е изключително висока. Всички предимства, които са налични в полиуретанови и каучукови дистанционни елементи, също имат алуминий. Освен това, ползите от по-ясно изразен, както и срока на експлоатация на такива продукти е много висока. Недостатъкът може да се счита само възможно възникване на корозия в тези места, където спейсерът е в контакт с елементите на тялото.
4. ABS пластмаса е най-ефективен материал, тъй като почти няма недостатъци, докато той абсорбира предимствата на алуминий, каучук и полиуретан.

Изборът алуминиеви дистанционери трябва да е наясно, че те могат да причинят корозия на местата за контакт с тялото на автомобил

Преди да инсталирате ограничители за увеличаване на клиренса направим малък застой. Демонтирайте окачването и да видим какво е дължината на пролетта. Странното е, но годините на експлоатация на пролетните хлътва, разстоянието между неговите намотки става по-малка, а ефектът от монтирането на дистанционни няма. Ето защо, извършване измервания и сравни с референтната стойност, която може да се научи от ръководството на вашия автомобил. Когато най-накрая пролетта утихна, най-добре е да инсталирате новото, което се използва разделителен под тезгяха. Увеличаване на пътния просвет, могат да бъдат предоставени само, че тя се връща да има нормално състояние.

Но не забравяйте, че работата на амортисьори по време на тази работа малко, но ще се промени.

Цената е много разумни разделители, които могат да се променят собственика на превозното средство, и оформяне с всички нива на доходите. Що се отнася до монтажа, трудностите не трябва да се появят, особено при задното окачване. И резултатът ще ви направи щастливи - за кратко време те взема колата си в продължение на няколко сантиметра над земята. Но не се вдигне повече, в зависимост от работата окачването в този случай би било неправилно, в резултат на износване на елементите му ще бъде много по-бързо от обикновено.

Вижте също: Как да проверите Strut

Защо не повдигнете автомобила твърде висока

Разбира се, промяната на височината на мотора се отразява на центъра на тежестта, която се движи нагоре. Работа става по-лошо, тъй като всички технологии, които се произвеждат от колата нарушени. Не забравяйте, че при производството на машина работи цял екип от опитни инженери, които тестове, според които товарът е допустимо да се прилага, се консултирайте с местоположението на колелата спрямо повърхността и помежду си в различни ситуации.

И сте повишен клирънс от 5 см, променена сходимост, както и позицията им по отношение на тялото. И на волана и започна да се отговори на всички в синхрон, в резултат на всичко това - много неприятно пътуване и краткосрочни спиране на услугата. Също позицията на амортисьор прът. Ако първоначално тя е около средата на удара, след като увеличението на лумена ще бъде по-близо до горно положение, което би могло да доведе до повреда, когато езда на ями и дупки.

Дистанционни от полиуретан

Условия на работа дистанционни

Но има няколко правила, които трябва да следвате:

• Не инсталирайте метални подложки, ако няма добро лечение на композициите от тялото на корозия на метала;
• на предно предаване средства право да повиши предната част на не повече от 2 см;
• за да увеличите живота на амортисьорите изисква инсталирането на специални подложки и за тях да работят на цялата суспензия се синхронизира (важно за автомобили, които не са пружина, монтирана около пролетта подпора);
• При повдигане на задната част на превозното средство трябва да се гарантира, че тялото ще се накланя до степента оставя за нормалното движение (не повдигне тялото от количество от повече от три cm).

С увеличаването на клирънса на 3 или повече см е малко вероятно да се създаде правилната извивка, което води до неравномерно износване на гумите. Уверете се, че дистанционните установени има шипове и болтове, преди клирънс увеличение земята. Като следвате тези прости правила, ще вземете колата си и без да се нарушава сигурността.

Интересно по темата: