Как да се сложи на запалването на ВАЗ-2106 за управление и конфигурация, видео, как правилно да конфигурирате

Начало »Система за запалване» Брифинг от експерти като вас да се сложи на запалването на ВАЗ-2106

Работата на всяко автомобилно двигател не зависи само от състоянието на механизмите и компоненти, но също така показва правилния ъгъл за задействане (наричан по-нататък - КМ). Разбира се, местни автомобили, по-специално, ние ще се съсредоточи върху легендарния "шесторка", не са изключение. Този материал ще ви даде възможност да се запознаят с това как да се сложи на запалването на ВАЗ-2106 и какво нюанси трябва да бъдат взети под внимание, за да се избегнат грешки.

Стъпка по стъпка указания за създаване на запалването

Както е известно, в електронен или безконтактно свещи недостатъците, които са типични за контактни системи. Например, шофьор не пречи на контрол и регулиране на разликата в контактната група. Ако не знаете как правилно да регулирате ъгъла на времето на крушката и етикетите, По-долу е подробна инструкция за номинацията на първия цилиндър.

Преди да се опише как експозицията, се позовават на факта, че средната линия:

• първия етикет е по часовниковата стрелка, това означава, че ултразвукът е 10 градуса;
• Второто, което е, средната оценка се използва за регулиране на ултразвукови пет степени;
• по отношение на последния етикет в съответствие със своята серия от ултразвукови равна на нула градуса, с тази настройка, горивната смес се запалва в момента, когато буталото достигне ГМТ.

Сами марки са подравнени с въртенето на коляновия вал или на въздействието на храповия механизъм. Освен това, можете да използвате специален ключ, за да регулирате гайките.

Инструменти и материали

Така че, преди да се коригира при ултразвуковото изследване, вие се нуждаете от следното:

Така че, как да настройвате ултразвукови собствените си ръце:

1. На първо място, трябва да изключите запалването и отворете предния капак и изчистване на терминала на батерията. Използване на бутона ще трябва да развийте щепсела на първия цилиндър. По този начин, технологична дупка на цилиндровия блок ще трябва да се покрие с пръст или с гумена запушалка.
2. По този начин, трябва да имате ключ за вал колянов вал манивела надясно до момента, в откриването на свещта започва да се натиска да действа. Това ще покаже началото на такта на сгъстяване. Когато това се случи, тапата ще изскочи, когато затворите отвора с пръст, ще се почувствате, че въздухът се изстисква си.
3. Колянов вал трябва да се върти до момента, в знак на своята шайба и капака на времето са изравнени. Все още трябва да се помисли нещо за използваното гориво. Например, ако напълните гориво на колата е 92 или 95, а след това на ролка на риска трябва да се намира в предната част на средната марка. Ако горивото е 80 или по-ниска, марката трябва да бъдат приведени в съответствие с дълъг марка, която, както е посочено по-горе, е нула градуса. След това ще трябва да се разкопчае резето, както и за разбиване на капачката дистрибутор.
4. След коляновия вал спира на инхалатора, който трябва да бъде включен от външен контакт с цилиндър номер 1, в който можете усукана свещ. Когато рисковете са комбинирани и това е направено правилно, ще трябва да извършват психически от сегмента на разпределение на блока на палец - тя трябва да минава успоредно на оста на двигателя. Ако това не е така, че гайката на ще трябва да се разхлабят малко, а след това се появи на устройството. самата гайка трябва да се създаде паралелна на оста на мотора, за това ще трябва да се обърне на ротора.
5. Чрез изпълнението на тези стъпки, ще трябва да се определи точно в момента. За да изпълните тази задача, ще трябва да се свържете на власт, това е да се хвърлят на клема на акумулатора изключен по-рано. Освен това, с помощта на ключа 13, разхлабване на гайката, която е фиксирана с помощта на устройството за разпределение.
6. Сега трябва да се контролира лампа с жици, свързани с него - един от контактите трябва да бъде свързан към земята, а другият е свързан с ниско напрежение терминал на бобината. След това въведете необходимостта за заключване да коляно в позиция I и активиране на запалването, завъртете крушката. След това внимателно се превърне старта на таймера от ляво на дясно, до момента, когато лампата изгасва. В този случай, ако източника на светлина, първоначално не се изгаря, а след това показва, че не е нужно да правите нищо.
7. След това разпределителния блок ще трябва да се върти наляво, т.е. в обратната посока. Когато контрол шрифт ще започне да гори, гайка ще трябва да се затегне, тя ще се заключи на място самостоятелно таймер.
8. По този начин, вие ще трябва да изключите запалването и на мястото на корицата на уредбата. В действителност, тази процедура настройка е завършена, сега вие знаете как да се изложи ултразвук, но тя все още не е края на операцията. Задължително стъпка е диагноза на извършената работа.

Фотогалерия "Саморегулацията на САЩ"

Тестът се провежда както следва:

полезно да се знае

От необходимостта да се коригират датата на авансовото плащане може да се отчита от следните симптоми:

1. Когато захранващият блок бяха шумове. Тежка детонация и неправилна работа на двигателя може да покаже необходимост да се коригира при ултразвуковото изследване. В такъв бутален двигател с вътрешно горене само нагоре, и запалване възниква към него. В този случай, работата на силовия агрегат ще бъде по-трудна.
2. В изпускателната тръба появи пляска. Самата Памук е вероятно да отиде след него, но се изисква повече време за разширяване на газовете. По времето, когато буталото достигне по-ниска точка на следващия цикъл в цилиндъра ще съвпадне с такта на изпускане. Трябва да се отбележи, че част от експлозия на горивото попадне в отработените газове, което води до чуете пляскат.
3. Увеличеното потребление на бензин може да показва необходимостта от корекция. Ако времето за е твърде късно, динамиката на автомобила като цяло ще намалее. И за да се ускори мотора ще изисква повече гориво-въздушна смес, което се отразява на разхода на гориво.

Подкрепа за проекта - споделете връзката, Благодарим Ви!