Как да се реши проблема с волана е заключен

воланът е част от системата за безопасност на превозните средства е заключена в една позиция. Основната цел е да се предотврати заключване превозно средство за кормилно управление при липса на ключ, или е поставена неправилно в контактния ключ. Това помага за предотвратяването на автомобила от кражба, както и осигуряване на висока степен на безопасност при теглене или транспортиране на превозното средство. Независимо от това, превключете на запалването опит от голям брой механично движение, и в крайна сметка, работата им може да бъде провал, предотвратяване отключването на волана.

редактиране стъпки

Edit Метод 1 от 2:
Отслабването на шлюзовете се заби

Освободете остана ключалката използване графит на прах. Контактни ключове обикновено става трудно да се върти или отключване на кладенеца, преди те да дойдат напълно неизползваема. За да удължите живота на двигателя на превключване, е необходимо по време на редовна поддръжка на превозното средство, за да запълни отваряне за ключа от графитен прах.

По време на едно завъртане на ключа, опитайте се да се обърне правото на волана и си тръгна. Не е напълно задръстени чаши са свободни да работят, докато волана е включено наляво и надясно и е включен, изключете ключа за запалване. Този метод обикновено работи малък период от време, преди да се опитва да отключат щифтове запалване стават неефективни.

Използвайте лубриканти като WD-40. Използването на смазочни състав, например, WD-40 също може да помогне за освобождаване на волана. И все пак, това е само временна мярка, а вие, след волана започва да се блокира възможно най-скоро, ще бъде необходимо да се планира подмяна на запалването на цилиндър.

Edit Метод 2 на 2:
Смяна запалване

Разбиране на принципа на ключалката на запалването. Контактни ключове работят с помощта на малка стоманена игла, поставена в отвора на кормилната колона, която осигурява лесен заключване ефект.

• Когато ключът се завърти напред в позиция "ВКЛЮЧЕНО", ПИН е изтеглен в ключа (от дупката в кормилната колона) и освобождава волана.
• По този начин, ако щифта на волана не се прибере, ключа за запалване трябва да се смени.

Снабдете се с блок запалване. Блокове на запалване могат лесно да бъдат заменени и тази процедура може да се направи у дома си.

• Производителите на превозното средство не се променят често броят на резервни части, така че проблеми с покупката им в магазините, като правило, не възникнат.
• Снабдете се с единица за премахване на запалването забранено. Преди да инсталирате нова запалване, се уверете, че той е напълно идентично с това на стария.

Махнете капачката, която скрива запалването. Като цяло, в повечето превозни средства волана и устройството за запалване сменяем затворен пластмасов корпус. Демонтаж на организма от пропуските на волана в най-долно положение.

• Ако регулируем волан не предоставя на дизайна на колата си, след това извадете скобата подкрепа на кормилната колона, разположена под арматурното табло, така че колоната се състояние на неопределеност.
• Махни от колона крепежни елементи тяло, разделете го на половина и го извадете.

За да освободите блока запалване, да се използва универсален ключ. Определяне на устройството и отстраняване на елементите на запалване, предотвратяване на достъп до кабели съединителни контакти и кабели изход барабана на.

• барабаните на запалване разположени малка дупка в което ключът трябва да бъде поставена размер 7.14 мм. С този ключ и едновременно завъртане на ключа за запалване в обратна посока, ключа за запалване е освободена.
• Безплатна гимнастик и извадете ключа с блок за запалване. Уверете се, че също извади запалването конектора на кабела.

Уверете се, че новата запалването добре смазани. Веднага след като разглоби макарата запалване, да сравните между новите и старите запалването и се уверете, че те са идентични. Монтажът се извършва в обратен ред, при което валът е била отстранена.

• Нова заключване запалване предварително смазани в завода и са готови за монтаж. Проверка за наличие на грес на външни движещи се части, уверете се, че ключът се вписва ключалката и се върти без плавно и в двете посоки.
• Ако ключът ще бъде суха, не боли да се сложи върху му части са малко на бял литий грес.

Уверете се, че щифтовете се движат свободно във вътрешността на замъка. За да направите това няколко пъти напълно поставяне и изваждане на контактния ключ към / от дупката.

• Залепените щифтове смазват използване графит на прах, което се излива директно в ключалката.
• Графит е на разположение в малки лампи, проектирани за "инжектиране" на графит със сила достатъчна, за да се удари на гърба на всяка ключалка. Ако е необходимо, можете да го добавите.

Поставете цилиндъра на мястото си и да свържете отново щепсела. Уверете се, че новият блок правилно и смазани, поставете слота за цилиндър и се уверете, че той е заключен на място. Включете отново щепсела и да преинсталирате предварително демонтирани елементи.

За отключване на волана, стартиране на двигателя. Преди да закачите на кормилната колона (ако е изключен) и инсталирането на пластмасовата кутия на, стартиране на двигателя и да се провери дали е правилно управлявана, както и отключване / заключване на волана.

• Болтовете на кормилната колона обикновено са затягане регулаторни параметри, които са посочени в ръководството за ремонт на автомобила, спецификациите.
• Ако не можете да намерите най-затягане параметри, а след това затегнете болтовете, с тресчотка с дълга дръжка за увеличаване на въртящия момент. кормилната колона болтове не трябва да вибрират свободно, докато шофирате. Този факт може да доведе до загуба на контрол.

Обърнете се към ремонта на превозното средство за конкретни инструкции. Тази процедура е стандартна за повечето чуждестранни и местни автомобили, обаче, винаги има нови технологии и разработки, прилагани от производителите. Ако устройството за запалване в колата не може да се замени със стандартна процедура, след това обърнете към ръководството за ремонт, за да намерите конкретни указания.