Как да се ремонтира крило през 2019 г. - видео ремонт и боядисване на задна броня на ВАЗ - ремонти и

Ако можете да премахнете крило от колата, да го направи. Предварително премахнете всички части на крилото: летви, осветление и т.н. Ако крилото сменяем, маркирайте повредени области за допълнително съкращение. Маркиране с тебешир, за да се улесни адаптирането на последващата на ремонтни части. Изрежете дефектната част с ножовка за метал ножици или газова горелка. Внимавай, че металната ръба не се разтяга. Аспиратор метал впоследствие усложни настройка и промяна на формата на крило.

Изправянето на чукове, наковалня подкрепа и последващи неравности подравняване и вдлъбнатини от фланга. В същото време отново изкове джанти да им даде правилна геометрична форма. От лист от картон изрежете шаблон, размерът малко по-голям, отколкото прореза по крилата. С шаблон за крилото отвътре, маркирайте го върху контурите на прореза. Оставянето на 1 см от разреза на контура, отрежете шаблона. Надбавката е необходимо да се гарантира равномерност на ставата.

Приготвя метален лист със същата дебелина и степен на стомана като крило. От шаблон, за да отбележат ремонт парче, нарязани го и поставете квоти отново ковачница фланец. Ремонт парче вградена в крилото от вътре и да го предварително заварката. Предварителен изпълнява заваряване в няколко точки на газовата горелка или електрически апарат за заваряване. След това се регулира набор парче. След тази последна точка ремонт заварка с газ или заваряване. За предотвратяване на деформации маршрут на мократа азбест на разстояние 2-3 cm от заваръчния шев.

Преди боядисване ремонтирани обезмасли повърхността й и лента метална мрежа шкурка, за да блесне. Смелете на повърхността не само на мястото на ремонт, но също така и на прилежащите райони на 2-3 см. Нарисувайте груба шпакловка и повторно лечение на повърхността на окото абразив. След това нанесете финалната мазилка, изглаждане на фина шкурка, суха почва и се прилагат три слоя боя. Vyshkuriv като суши и земни пластове, багрило емайл крило припокриване преходна зона от 2-3 см. Coat лак слой наполовина, напълно блокира преходната зона. Полирането на боята.

Преди да инсталирате ивица ремонтирано крило на мястото на контакта, и капак със защитен слой. След изсъхване на този слой, нанесете лепило, поставете винта на крилото в винтове и болтове без затягане. Регулиране на вратите на очистване и предния капак, най-накрая затегнете скрепителните елементи.