Как да се провери един автомобил алтернатор стъпки
Признаци на повреда на генератора - Диагноза
Разбивка на генератора може да бъде от различен характер и те също проявява по различни начини. На първо място да се обърне внимание на генератора, ако има проблеми с енергията на батерията или шум издава. Най-просто определени механични проблеми. Те могат да бъдат изразени в свиренето, скърцане, шум и т.н. Причината в този случай е лагер. Може би това ще бъде достатъчно просто да грес, и може да се наложи да се замени, ако износването е прекомерно. Но не само в лагерите може да се случи, ако има шум и вой. Проблемът може да е свързано с приключването на намотката като магнитното ключа и статора. Възможно е също така кратко на земята.
Проверка мултицет генератор
Ефективността на генератора може да се провери без да се налага да го извадите от колата с помощта на електромера, свързване на сондите от устройството към акумулатора. На спиране на двигателя напрежението на батерията трябва да бъде около 12,6 V. Ако показанията са по-малко, че е необходимо да заредите батерията. Освен това, стартиране на двигателя. С увеличаване на оборота начисляват напрежение трябва да изгрява и залязва между 14,5 V. Ако зарядът на батерията отсъства, генераторът се нуждае от ремонт.
демонтаж генератор
След генератора е бил тестван с кола се процедира, за да го разруши. За да направите това, трябва да изключите отрицателния полюс на батерията. На следващо място, отстраняване на регулатора на напрежението. Преди да се разглоби генератора, да извърши външен преглед. Това се отнася до пръстени приплъзване и четки. Може би те имат силно износване и разваляне. В случай на сажди полирайте контактните пръстени.
Доста често, проблема с генератора са свързани към един регулатор на напрежение. Този детайл е по-добре да има в резерв, и носят със себе си, тя не заема много място, но ще спестите време, пари и нерви. Как да се провери регулатора на напрежението обсъдени по-долу. Ако проблемът не е в него, а след това ние променяме позицията с нова и инсталиране на генератор на негово място. Между другото, в зависимост от генератора на марката на превозното средство може да отнеме и не е необходимо да се замени на регулатора на напрежението. Тогава пак ние стартиране на двигателя и да се провери, че работи с мултицет. Както бе споменато по нормално зареждане напрежението трябва да бъде до 14,5 V.
Проверка на електрически генератор
Регулаторът на напрежение. Проверка на елемента е достатъчно проста. Това ще изисква външно захранване с регулируемо напрежение от 12 V до 16 V. За да тествате захранването на релето контролер свържете положителния извод към изходен пин и минус към земята. Директно към четките свържете натоварване като автомобилната крушка 12 V 1-3 вата. Постепенно увеличаване на лампата на напрежението трябва да изляза. Като общо правило, той трябва да бъде, когато достигне 14,5 V. В този случай, регулаторът счита годно за експлоатация. В този случай, ако напрежението на лампата не се издига потушен, а след това на регулатора се случва счупване, вероятно между четки и игла регулатор.
Диод мост. осцилатор диод мост може да разграждат диоди, които обикновено се свързва с вода или удари в "усилвател". За проверка на алтернатора диод мост до помощта на мултицет ще дойде отново. Отстранете диод мост с генератор. Трябва да се провери всеки диод по отделно. Мултиметър сет на "proring", т.е. когато е възможно да се определи / ч. Можете също да изберете позицията, за да проверите диоди или просто от 1 ом. Ние докосне сондите инструмент към изводите на диода, след промяна на Стилуси, писалки места.
За измервания в единия край на устройството, трябва да показват резистентност между 400 и 800 ома, а другият трябва да бъде не свидетелство. В този случай, на диода се смята за годно за експлоатация. Ако една и друга посока устройството показва никаква съпротива, той говори на диода е счупен. Ако съпротивлението е много малък в сравнение с посочените, или от двете страни на една и съща, диод е пробит. А дефектни диод ще бъде заменен. Ако не можете да го замени, ще трябва да се промени диод моста.
Какво ме възбужда ликвидация. При проверка на автомобил генератор мултицет за определяне на съпротивлението на областта ликвидация. За този тест сонди Докоснете контакт пръстени. Показания 5-10 ома се считат за нормални. Проверете дали има късо към земя, или не, устройството да прикачвате сондата към статора на генератора, втори контакт, за да се докоснат до ринга. Ако няма вина, показанията ще бъдат безкрайни, т.е. Мултицет, че ще бъде "1".
Като тест генератор ток на възбуждане
За проверка на ток на възбуждане изисква мултиметър с клещи, и един допълнителен чифт ръце (асистент):
- Създаване и отглеждане на оборотите на двигателя до три хиляди.
- Инструментът изберете текущия режим на измерване и да изложат на възбуждане проводник ( "67" или "D +") вътре на клещи. Показания мултицет - това е ток на възбуждане. С подходящо генератор на ток трябва да бъде в диапазона от 3-7 А.
Как да проверите текущата въздействието
Отново, ще ви трябва мултицет със скоба. Процедурата е подобна на предишната:
- Ние стартиране на двигателя и повишаване на темпото.
- С кърлежи трябва да се възползва от телта ще контакта "30" или "+".
- Вие от своя страна трябва да включва консуматори в колата и се запишат показанията, т.е. Ние включите късите - записано, изключен. Освен включително допълнително - записва, изключен, нагревател и т.н.
- Разчитаме на свидетелството, ги сумиране.
- След това трябва да се включат всички клиенти и да се запишат показанията.
- Сравнението е свидетелство - те не трябва да се различава с повече от 5 А.
Как да се избегнат проблеми с генератора
За генератора проблеми не са ви изненада, трябва да се придържат към следните насоки:
- Проверете от време на време напрежението на колана за алтернатор;
- трябва да бъдат периодично почистват и издърпайте контакти окабеляване на превозното средство. В действителност, в влага отделение двигател или иначе, но пада;
- Ако индикаторът на батерията светва трябва да се вземат мерки за отстраняване на проблеми, и възможно най-бързо;
- ако след заваряване автомобил тялото, той е длъжен да премахне терминалите от генератора и батерията.
Проверете коли генератор у дома не е трудно. Ако са необходими ремонти, в зависимост от щетите, а след това може да се наложи специален инструмент. Във всеки случай, всеки решава - за ремонт на колата си, или да отидете на бензиностанцията.
