Как да се провери датчика за температурата на охлаждащата течност

Приветствам ви с приятелите си в автомобил ремонт собствените си ръце. В съвременните автомобили имат множество сензори, всяка от които носи ключовата му характеристика. Взети заедно, тези устройства се събират всички данни за колата и предават сигнали към ECU.

температура на охладителя

На следващо място, въз основа на информацията, получена компютъра реши какви промени да правят и къде.

Едно такова устройство - сензор за температурата на охлаждащата течност. Основната цел на монтаж - режим на контрол на температурата на охлаждащата течност (антифриз), намиращо се в цилиндров блок автомобили.

При определяне на задачата за прегряване сензор течност - да информира ECU за проблема в системата за охлаждане. Компютърът, от своя страна, се допълнителни мерки за охлаждане (например, дава сигнал за започване на охлаждащия вентилатор).

В изпълнен неуспеха на датчика за температурата на охлаждащата течност

DTOZH - това е обща част, която може да се счупят. Но опасността, че сензор неизправност на температурата на охлаждащата течност, често води до редица последствия - "кипене" на охладителната течност проблеми с изпускателна система, подобряване на разхода на гориво в системата, влошаване на състава на отработените газове, прегряване на силовия агрегат и неговият неуспех. Ето защо е толкова важно да се знае и да диагностицирате щети или наранявания време.

За да се избегне споменатите ефекти, е важно да се знае как да се провери датчика за температурата на охлаждащата течност. Смята се, че това е сложна и скъпа процедура. Ни най-малко. Всичко, което се изисква от вас - малко лично време и познаването на някои правила за валидиране.

Удобства Сензорни диагностика

Преди да се провери DTOZH, тя трябва да бъде премахната. Това се прави по такъв алгоритъм:

2. Отворете "минус" изхода на източника на захранване (батерия) на вашия автомобил.

3. Отцедете всичко антифриз от радиатора и оценяват своето състояние. Със силни потъмняване или появата на част от голямо количество "прах" е по-добре, за да запълни нов състав.

4. Извадете захранващите линии, които са подходящи за сензора.

5. Използвайте ключове (обикновено необходимия брой "двадесет и една" или "деветнадесет") poslabte Broach и след това развийте болта ръчно. Това е всичко - като сте премахнали устройството.

Проверете сензора за температурата на охлаждащата течност

1. Подгответе чаша с вода и го поставете в разглобено сензора.

2. След това започнете бавно загряване на течността в чашата. В същото време следете за промени в температурата на флуида (това може да се направи с помощта на специален термометър).

3. Дръжте сензора, така че мощността му е външно. Свържете се тя изучава мултицет, преминете към ограничаване измервания съпротива и да направи бележки.

4. Когато температурата достигне 20 градуса Целзий устойчивост трябва да бъде около 3500-5520 ома при 60 ° С - около 665-670 ома при 100 градуса по Целзий - 177-180 ома.

5. Ако показанията се различават драстично с правилата (изброени по-горе), е необходимо да се промени на сензора. Имайте предвид, че DTOZH непоправимо - само замяната.

Проверете температурния датчик - въпрос на часове. Така че при първите признаци на проблеми, да отстранявате си DTOZH.

Ако отказът е потвърдена, да извършим промяната и не се колебайте да отиде на пътешествие. Успех по пътищата и, разбира се, без прекъсване.