Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам

Мнозина погрешно си мислят, че инжектирането на гориво трябва да се изпомпва помпата, развийте капачката и всичко останало. Но ако е налице липса на, или при липса на бустер се прилага, тази операция няма да работи. Помислете как да кърви в горивната система на дизеловия двигател.

Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам

инструкция

1. Разхлабете винта "връщането" на горивото помпата за високо налягане (горивна помпа), така че често всеки болт е болт 17, което е знак «навън». Въпреки това, има и други марки, така че бъдете внимателни. Кажете, Nissans, това не е болт 17 и 19 от Надзорния разгледа устройството и инструкциите е вашият автомобил марка.

2. наблюденията проследяване, за да тласка предговора да действа без мехурчета, след което се оставя да завърши изпомпване. Ако има мехурчета не спират, след това търсят дросела. Не забравяйте, че двигателят ще започне едва когато мехурчетата въздух в помпата няма да го правят.

3. Ако бустер помпа е достатъчно слаби или счупени течове клапани, въздухът изпомпва Опитайте с помощта на обикновен автомобил помпа предварително чрез премахване на маркуча от помпата. Тези действия ще направят налягането в резервоара, който ще пренася гориво, а след това, му попадне в горивната помпа. След това е необходимо друг адаптер, този, който здраво се затваря маркуча, "връщане". Кажете го на компресора се направи, но чрез наблюдения да бъдат внимателни, за да не напомпани резервоар за гориво.

4. Премахване на тръбата, които са свързани с инжекторите. Те съдържат остатъчен въздух следователно да ги напълнят ръчно завъртане на коляновия вал, или искаш да го направите с помощта на стартер. Не забравяйте да вземете енергия за спирателен кран за гориво. Опитайте се да започнете да пробие въздуха от въртенето на статора, без да изключвате тръбите, но е изпълнен с пълно изтощаване на батерията, следователно тръбата е все още голям асансьор.

5. По-късно, произходът на горивата струи чист обрат на тръбата на бившия място. Tidy на мястото на работа, затворете капака. Не забравяйте, че този метод не са само лесни за стартиране на двигателя, но и ще спаси батерията в работно състояние, горивната помпа и стартер.

Много автомобилистите, закупуване на кола или вече притежават автомобил се чудят как да се подобри kollyatsii или, както се казва, да "помпа" колата си. За да започнете, да реши какво имате нужда от него. Всяко подобрение, дали настройка на двигателя или суспензия, като се започне с подобряване на спирачната система. Не забравяйте, че в резултат на подобряването на динамичен модел kollyatsy спирачки разграждат пасивна безопасност. Следователно, бъдете внимателни с настройката.

Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам

  • Българка, жак, маркер, разделителни извори, шнорхел, колело увеличен диаметър с офроуд гуми.

инструкция

1. Ако имате SUV, а ти си фен на енергичните атаки срещу природата, а след това най-добрият вариант за настройка във вашия случай - това е изпомпване окачване лифт (повишен клиренс), настройка на колелата на голям радиус, с различни обувки, както и получаване на шнорхел за хидроизолация на двигателя, захранващи брони, за да защитават организма от увреждане и хвърлен в затвора - електрическа лебедка.

2. За да се направи на кабината на асансьора, купуват разделители (ако рамката Jeep), или увеличение от пролетта (ако колата с тялото монокок). За инсталиране на дистанционни елементи, отстраняване на точките на закрепване на тялото към рамката, след което асансьор жака тяло, инсталиране спейсър между тялото и рамката и затягане на гърба. Асансьор рамка SUV е готова.

3. автомобил с тялото монокок всички малко по-трудно. Разхлабете точки траверса към тялото, повдигнете тялото на крика, извадете разнебитена пролет, постави нов и завийте всичко обратно. По-късно тези операции могат смело да придобият по-големи колела с диаметър с офроуд гуми и разположени на редовните места.

4. В допълнение, с цел да се установи шнорхел, ще трябва да се български. С шнорхел до точката на присъединяване, оградете маркуч преминаване зона, а след това по-късно намали мелница желана област, прекарам маркуча от въздушния филтър за закрепване на шнорхела и шнорхел към тялото (маркуча, инструкция за употреба, монтаж хардуер са включени).

5. Ако повече големи завършвания изискват механична намеса в дизайна на колата, което намалява силата на автомобили многократно, и в крайна сметка да доведат до скъпо основен ремонт. Стремете се да не се правят колата си VIP автомобили от среден клас. Обърнете се към експертите за съвет, някои тунинг няма да навредят на вашия автомобил. И не забравяйте, независимо от изпомпване колата, най-важното е, че тя е безвредна.

Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам

инструкция

2. За напълно изтощен акумулатор е разрешена, за да заредите приложения консумират много енергия на мобилното устройство. Например, да играете игри, да слушате музика, тя помага на батерията от експлоатацията, дори примитивен преход между страниците се достатъчен брой енергия.

4. По-късно, батерията се изтощи напълно, трябва да се сложи на мобилното устройство да се зарежда. Трябва да се зарежда до максималното допустимо зареждане литиево-йонна акумулаторна батерия, както и, тъй като първото цикъл на зареждане на батерията и да се възстанови качеството си, но не и на пълната мощ на неговата вероятност. За да се подобри резултата от тази процедура е необходимо да прекарат известно време.

6. Не прати на литиево-йонната батерия в това компресиране, тъй като силно влияние може да бъде як увреждане, предоставена от батерията. Една малка повреда на йонната батерия литий и води до го повреди, и ако увреждане става силно, батерията може да се държи непредсказуемо време на зареждане и работа на мобилното устройство, например взрив.

Обърнете внимание!
Значително да се помни, че дори и в пълно съответствие с правилата, предвидени от всички работещи на батерии с течение на времето изтича "срок на годност".

Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам

  • - Най-жак;
  • - листова неръждаема стомана;
  • - заваряване;
  • - ъгли;
  • - отпадъци от хартия.

инструкция

1. Смята се, че ефективността на брикетите натиснат хартия дори по-висока производителност в сравнение с въглищата. Те осигуряват топлина Огромни и изгаря почти без пепел и сажди. Дръжте ги удоволствие в сравнение с други горива - без прах, без мръсотия. За производството на хартия отпадъци брикети, готвя проста форма, която е правоъгълна кутия с подвижен капак и дъно. Размерите на това поле можете да си зададете, въз основа на пространствено вероятност и вярва размера на брикети за отопление ви oborudovaniya.Otverstiya които са пробити в дъното и капака на кутията, да служи, за да се излезе от водата по време на компресия. разфасовки Странични са направени в стените за същата цел. Формата за намерението си да го направят, така готови брикети са по-лесни да отстрани от случая. За да поръчате канал загубил своята сила, се заваряват външни краища на 10х10 мм.

2. На по-ниските странични стени на вътрешната страна на 25x25 заварката ъгли, те ще се проведе на дъното. Тънкостенни части, които могат да "история", хладно варя непостоянно шев. Шевовете отличен готвач от външната страна, така че в нищо не е пречело добива на готовите брикети и не нарушават тяхната отпадъчна хартия tselostnosti.Izmelchite и ги поставят във вода в продължение на 10-12 часа. През това време, хартията известната наводнения. Задайте перфориран дъното на кутията, тя лежеше мокра каша. Затворете кутията с капак и с помощта на капачето на жака и натиснете vodu.Snimite, наклонете кутията и ръце изтласкват завършен тортата. Хартия торта изсушава на открито при нормални условия, 5-7 дни по-късно, което той напълно готов за употреба, както и да им бъде позволено да се загрява възхитителен камина или печка. Един брикети изгаря за около 2 часа.

Инжектор - е основният активатора в системата всяка инжекция. Неговата основна цел е да се пръска горивото в фини частици с лекота в цилиндрите или желаното място на въздушен мотор тракт. Дюзите на дизелови и бензинови двигатели изпълняват приблизително еднакви функции, но те са идеални за най-различни устройства и дизайн теза на действията си.

Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам

Правило операция инжектор на гориво е да продължи, от помпа за високо налягане преминава гориво в гнездото си, след което тя попада чрез системата на канал в камера на пулверизатора. По-нататъшното придвижване затваря игла пулверизатор гориво, което е подтикнат от един извор. По това време, помпата за високо налягане продължава да се повиши налягането на горивото до стойност, която е в състояние да преодолее съпротивата на пролетта и да се вдигне на иглата от леглото на клапана. Това се случва в цилиндъра за впръскване на гориво, което води до загуби на налягане отново иглата отново сяда на седалката и се изключва подаването на гориво, система за заключване. С продължаване на процедурата на инжектиране се повтаря гориво. Главното условие на работата в този случай - това е спиране на системата след края на впръскване на горивото. В случай на подаване на гориво otvratno за по-нататъшна стъпка се извършва не по времето, когато ще бъде даден на налягането на системата, но когато доставките започва с помощта на помпата. Като резултат от тази работа може да се стегне на мотора, тя губи мощност и горивен инжектор, дори може да се провали поради излагане на продуктите на горенето в една отворена система. В този случай, може да се наложи да ремонтира инжекторите, този, който не са евтини. Възстанови оперативност също може да помогне на перални дюзите. Тази процедура се разбира под отмиване препятствия, които са натрупани в системата. Основните техники инжектори измиване включват: специални поддържащи горивни добавки, промиване с допълнителен монтаж без демонтаж и демонтаж на дюзите на ултразвукова стойката. Първият метод включва периодично добавяне на специални агенти в горивото. Те не само промива дюзата, а цялата система. Почистване без демонтаж на мотора е специализиран дейност на горивото за пране. окончателното промиване вариант, използван в екстремни случаи за отстраняване на големи по размер втвърдени депозити когато първите два метода не проявяват желаното действие.

В отлични условия и с правилната работа на акумулатора на колата е готова да работи в продължение на четири до осем години. Но вие със сигурност трябва да предпочитат самостоятелно висящ захранване за дизеловия двигател или за всяко друго превозно средство.

Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам

инструкция

1. На разположение на пазара на батерии систематизира вида на услугата, в зависимост от използвания материал и видовете, използвани в независим източник на захранване електролит.

2. Автомобилни батерии от вида на услугата, за да разграничите ремонт от захранвания и батерии ниска поддръжка. Често, лесен за поддръжка, самоподдържаща източник на захранване за автомобили се нарича още от поддръжка.

3. използвани за производството на плочи батерия мрежи материали, захранвания споделят резултата при "сребро" и калций, както и батериите с олово калциев или оловно-антимонови мрежи.

4. батерията може да бъде леко кисел електролит и хелий. Основният приоритет и превъзходството на хелий независими източника на енергия - лекота на използване: дори и след силна сплит гел за тяло електролит всъщност не означава. За хелий независими източника на енергия включват акумулаторни батерии са разрешени в който така наречената система на AGM.

5. кисел електролит се използва самостоятелно висящи на оловни автомобилни източници на енергия. В сравнение с алкални независими източници за доставка на този тип батерии не може да бъде дълго в polurazryazhennom състояние, и затова се нуждаят от специални грижи.

6. Ако вземете кола батерия като внимание на такива параметри, като началният ток резервни възможности и капацитет на батерията. Пусков ток - максимална мощност, която е готова да издаде на батерията в продължение на десет секунди при температура от -18 градуса. Този параметър характеризира вероятността на батерията по отношение на стартиране на студен двигател.

7. автомобилната капацитета на батерията се измерва в ампер-часа (устройство индикатор определя вероятността за определено количество ток грант за определен период от време). Що се отнася до капацитета на резерва на автомобилни батерии, фигурата описва интервал от време, през който устройството ще даде ток от 25 ампера.

Обърнете внимание!
Покупка батерии само от доказани производители.

здравословни съвети
Преди да купите кола батерия, проверете с бензиностанция експерт той ще препоръча самоподдържаща захранване-много купи за всеки от вашия дизелов двигател.

Горивни помпи днес имат право да отговарят на всички превозни средства, оборудвани с двигател с вътрешно горене. Dyuzhe автомобили често се разпадат именно заради провала на горивната помпа с високо налягане, следователно значително да знаете тезата на неговите действия и "знаци" неуспехите.

Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам

Горивната помпа

Висока горивна помпа налягане е монтиран на инжектора и дизеловите двигатели, където те осигуряват клапани работят с делител (инжектори), които си инжектират гориво в горивната камера по време на хранене под високо налягане. Често всеки такова устройство се монтира на превозни средства цистерни газ инжекционни, изваждането им от пътя към инжекторите за гориво (чрез филтри). горивни помпи за високо налягане са разделени в зависимост от вида на работата на помпата електрически и механични modeli.Zapusk гориво става едновременно с двигателя, след което работи непрекъснато като същевременно се поддържа желаното налягане на горивото в горивната система. налягания са функция на налягането на клапан за регулиране - от по-строги, по-добре ще бъде, но в същото време голяма роля също се играе kollyatsii самата помпа. По време на работа на двигателя, след като буталото приближи TDC, електронна система изпраща ток към инжекторите, които след това се отваря и освобождава горивото под огромен натиск. Броят на произведено гориво се регулира в зависимост от продължителността на импулса, който се дава по електронен път, данните, идващи от своите сензори.

Недостатъци с горивната помпа

виж също

  • Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам
    Как да се знае размерът на краката на бебето
  • Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам
    Как да се разбият камъни в бъбреците
  • Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам
    Как да определите размера на лагера
  • Как да се председателят на горивната система в дизелов двигател, което правя всичко сам
    Как да се свържете два телевизора през плоча