Как да се подготвим автомобила в надпреварата на пътя
1. Изберете подходяща каучукова
офроуд гуми с брутален ум. При движение по асфалт до тях, те правят силен шум. Ако само от време на време ще се вози на пътя, а останалата част от времето да се вози на тротоара, е необходимо да се вземат на магистрала автобуса. Те Насочено модел, и това осигурява добро сцепление с пътната настилка, независимо от метеорологичните условия.
Тази гума износоустойчиви и има ниско ниво на шума. Можете също да изберете универсална гума. Тя херметизирате и може да се използва в различни среди. Шарката на протектора на гума е много широк. Той е избран шофьори, които карат и на града и на пътя. Има кални гуми. Те се използват в крос-кънтри. Те се характеризират с добра адхезия към повърхността на пътя независимо от метеорологичните условия. Те са много агресивни и модел.2. фино суспензия
С цел подобряване на пропускливостта на автомобила е необходимо да се промени качеството на окачването. Повдигане на окачването - един много сложен процес, който изисква много умения, и по този начин има повече предимства за офроуд шофиране. За тази цел, подсилена монтирани пружини и амортисьори. Това увеличава окачването и намалява натоварването при шофиране извън пътя.
Шаси превозно средство се променя драстично. Центърът на тежестта се измества, и колата след това губи своята стабилност в завой. Трябва да се намери оптималната височина на автомобила не се обърна. За офроуд класика е изцяло зависима окачване, често напълно пролет, или пролетта предните и задните пружини. Артикулация Проследявайки по-лошо от зависими.3. Автоматично или механик?
Това е често задаваният въпрос от шофьорите. Box "автоматични трансмисии" за офроуд шофиране е по-уязвими, тъй като тя може да бъде много лесно да се изгори. При теглене, той дава много голям товар, както и от това, че може да дойде в неизправност. Запали колата с една кутия на "автоматично" предаване с тласкача - просто нереално. Повече за "автоматично" да се влоши спирачната на двигателя и по-трудно да тегли на дълги разстояния.
Кутия Ръчна ви позволява да използвате всички на мощността на двигателя на колата и въртящ момент, както и ви позволява бързо да се увеличи скоростта на двигателя. На страницата "механиката" можете да спестите гориво с 10-15%. Безспорни предимства "механика" са простотата на дизайна си, относителната евтинията за поддръжка и ремонт, ниско тегло и възможността за стартиране на двигателя, когато в ред на батерията и запалване. "Механика" дава възможност за теглене на превозното средство без пътна, гъвкава или твърда свързване.
4. Какво блокаж на диференциала
Блокаж на диференциала се прави с цел да се увеличи пропускливостта на автомобила на пътя. Диференциалът позволява колелата на превозното средство, за да се въртят с различна скорост спрямо друга. Ако ви удари едно колело на хлъзгава повърхност или по някакъв отвор с глина и другото колело ще бъде върху твърда повърхност, колелото в ямата, ще се измъкне, а другият все още стои сам. Ето защо, за заключване на диференциала.Блокаж на диференциала може да бъде трудно, но тя причинява големи щети на предаване, скоростната кутия и гумите се износват по-бързо. Limited диференциална приплъзване - този вариант на междинно съединение ключалката. Той има един много прост принцип. На прав път, тя се държи като обикновен диференциал, и тя може да реализира въртящия момент на двигателя на хлъзгав черен път.
5. Допълнителна защита на тялото
Нанасяне на антикорозионни покрития на гърба на колата си след известно време започва да се съборят. И затова се използва допълнителна защита на тялото. Такива методи включват защита бариера, ламиниране, обработка на вътрешни кухини, течни масла и така нататък. Механична повреда да лети от под колелата на камъни, пясък и други дребни предмети по пътя може да предизвика появата на корозия на гърба на вашия автомобил.
За да се предотврати това явление инсталиран пластмасови тялото комплекти, спойлери, шасито защита, защитни задкрилките в колелото под закрилата на стелажи и много други. Друг метод на защита е ламиниране. На външната повърхност на филма на тялото се прилага като защитно покритие на малки предмети. Допълнително обработена повърхност на тялото със специални смеси: течни масла, парафин и така че не се получи инхибиторите на влага и корозия, които са съставени от течни масла и восъци, се борят с ръжда.
6. Монтирайте шнорхела
За офроуд шофиране на автомобил комплект шнорхел на. Това входящия въздух на двигателя, която е изложена на покрива на колата си. Ти просто трябва шнорхел, когато капака на колата падна във водата. Ако попадне вода в цилиндрите на двигателя, това е много лошо край на машината ви, можете дори да се каже, фатално. Ако попадне вода в бутилки причините, които са разбити колянови валове и мотовилки завой.Шнорхел, където ще се монтира на покрива на колата си, тя трябва да бъде трайна и по-тънки изпускателната тръба. След инсталацията, трябва да се провери херметичността на системата. Струва си да се правят малки дупки, за да се оттича водата, и изолация на кабелите на колата, за да се избегне късо съединение.
7. Други полезни неща
Те включват лебедка, въже, скоба, Блок, крик и така нататък. Въже - незаменим помощник ви, ако искате от пътя паднало дърво, когато трябва да се изтегли колата, която е заседнал в машина за теглене. Скоба - осветително тяло, което ви помага да се свържете кабела с лебедка с ухото за теглене и така нататък. Блокиране или справяне с нуждите на двойно лебедка.
7.1 лебедка
Не по-малко полезно нещо в колата си е лебедка. Съгласно принципа на действие те са разделени на механични, електрически и хидравлични. Най-популярни са електрически лебедка, тъй като те са най-евтините. Но има и те имат недостатък - те са изтощен акумулатор. И толкова по-голямо натоварване на лебедката, толкова повече енергия, която консумират.Механично лебедка са задвижвани от двигателя на превозното средство. Специално на мощност е свързано с делото на прехвърляне. Тези лебедки са мощни и не много капризни, но основната им недостатък е, че те са инсталирани само на ванове, защото само при тяхното прехвърляне може да бъде свързан ВОМ. Що се отнася до хидравлична лебедка, той се захранва от хидравличен мотор. Но те имат ниска скорост навиване на кабела и не може да работи, когато двигателят е изключен. лебедката може да бъде и въже и верига.
7.2 Допълнителна осветление
За да се вози на пътя, а дори и при лоши метеорологични условия, допълнително осветление е необходимо. Освен това, можете да зададете високо светлини. Това ще гарантира видимостта на около триста метра. Това е задължително фарове за мъгла за тези, които обичат всички сезони езда. Тяхната светлина е плосък, но най-широк и също време и да го разпространява по пътищата, при мъгла. Все още е възможно да се определят работните светлини. Тяхната цел е, че те светне пространството, когато се проведе извънредно положение, товарене или разтоварване, монтажни работи. Чрез сигналните лампи са спирачка, предни и задни мигачи, задни фарове за мъгла, спойлер на светлини и интериора на колата.
7.3 Зъбни рейки жак - Hi-Jack
Този тип жак - много полезно нещо за повдигане на товари на височина от метър и половина. Hi-Jack е много проста структура, която се състои от перфориран железопътния, повдигащ механизъм, който се движи по този влак, на дръжката, която контролира движението на механизма за повдигане, и референтния обувката. Зъбна рейка и пиньон жак може повдигане на товара от два до двадесет тона, а тя работи на принципа на взаимодействие между механизма за тресчотка и скарата.Използва се най-вече собственици на спортни автомобили, защото този механизъм може да бъде лесно да се почиства от мръсотия, просто се измие с вода. Той може да тегли колата от всякакви замърсявания, ако обувката е да се постави пластмасова поставка, или който и да е съвет, а след това и жака няма да отидат в мазен земята. Hi-Jack не е подходящ за заместване на волана, тъй като машината е върху него нестабилна.
Абонирайте се за нашия лента за Facebook. VKontakte и Instagram. най-интересните автомобилни събития на едно място.