Как да се почисти вътрешността на светлината на прожекторите от прах и мръсотия, живеят и пътувания!

Тъй като ATV той се използва по-скоро неблагоприятни условия, не е чудно, че мръсотията пада рано или късно, в светлината на прожекторите. Тя може да бъде във вид на сух прах и блато вода. И тогава, и още не е много добър ефект върху светлината на прожекторите. Ако фарът е отпи вода, трябва да се предприемат действия възможно най-скоро, докато корозирало отразяващ слой. За щастие, светлините на вода I не са наводнени (в лампи CF500-много кратки), но след зимата се променили gabaritku, някои от печатите, определени не е съвсем добре, в резултат на което след неизвестен слот вътре фаровете смуче много прах ,

И сега, след шест месеца най-накрая достигнаха ръцете си преди да го почистите вътрешното осветление.

От инструментите, имах нужда от две отвертки (Phillips и плоски), както и с гаечен ключ до 10. В допълнение към това - сешоара за сушене. От "препарати» - Fairy и дестилирана вода.

Това се огледа левия фар с прашен рефлектор. О, в студено време (това е лято), тя е и замъгли. Всички петна и прах, които виждате на картинката по - вътрешни. Извън лампа чист.

Ето сравнение десен фар.

Първи демонтаж. Първо, премахване на калника. Тя е свързана с две резета и един винт.

След отстраняване на панела се появява в нашия очи ... мръсотия. Го промива с маркуч преди да се премине по-нататък. Фар жилища се основава на три шпилки (ядки, също, 10) и два винта.

Сега най-трудната част от работата: Трябва да се разделям с електрически контакт. Ето това е, зад капака.

Конекторът е много хитър вид, тя хвърля от всякъде ключалки). Отиди Познайте къде да се навирам. Всъщност, истинската уловката е, че той и продължава само един (в горната снимка е от задната страна). Тук е в близък план резе, е необходимо да се огъват тънка отвертка, а конекторът е лесно да се разделям.

Сега трябва да се огъват леко пластмасовата ръка да прокара светлината на прожекторите на главините (дърпа назад) и го издърпайте надолу.

На следващо място, трябва да много внимателно измиване на тялото навън. И едва след това може да бъде отстранен запечатване тапи (2 големи, 1 малка) и отстраняване на колбата. Въпреки това, gabaritku аз не вадя, тя не се намесва твърде много.

В момента се движат в банята. Вътрешни лампи изля малко фея и пълни с вода. След което разтърсва светлината на прожекторите, мърдам, и така нататък. Обединяване почистване повторете. Почистващи препарати не уврежда вътрешността на фаровете, така че не е необходимо да се страхуват от.

Сега трябва да имате добър изплакване прожектор (от всички страни вътре).

Накрая, когато пяната за перилен препарат, ще престанат да произвеждат, да вземе дестилирана вода и напълнете до 200 мл на фара, се разклащат енергично, и така се повтаря отново. Необходима е дестилирана вода, за да отмие обикновената чешмяна вода, която изсъхва капки ще остави плака върху рефлектора и стъклото. Дестилираната вода е нищо друго освен Н2 О, тя не съдържа.

Сега много добре отърси останалите капки вода и подсушете прожектор сешоар. Ако техническата - нещо сухо при минимална температура. По времето, когато е необходимо, за малко, след половин час.

Чиста и красива лампа е сглобен и готов за инсталиране.

И ето резултата.

Почти като нов! Сега ние трябва да направим повече за полиране фарове, но това е за следващия път.

След удави блокове в светлината на прожекторите се спука вода, правят това, за фарове и сухи само 2 седмици, а това в светлини под oblez фаровете хром и сега има черна пластмаса, добре, някъде хром прекалено подути. Ето защо, ако сте изложени на вода и суха веднага разбор!
FTC, Максим, ако след изсушаване лампа все още изпотяване малко, а след това не напълно суха? При редовна светлина - глупости, нямате нищо против, защото почти не блести, но допълнително лампата, като теб, също е наводнена, като се направи, за да изсъхне, но все пак малко пот и изгаряния при по-малко от пълна мощност и мига, вероятно твърде undercured ...