Как да се определи реалният пробег на автомобили, тежкотоварни автомобили и полезни съвети за шофьорите

Закупуването на автомобил - не е лесна задача. И всеки автомобил ентусиаст, който реши да си купи кола на старо трябва да е наясно с устройството хареса абсолютно всичко, включително валиден Нивото на работа. И ние не трябва да забравяме, че по-голяма е стойността, толкова по-голяма е вероятността, че след покупката, няма да "излезе от под капака."

Разбира се, трябва да се поиска от пълно техническо състояние на превозното средство, и внимателно да се прецени състоянието на двигателя, екстериора и интериора. Обърнете голямо внимание на състоянието на километража, но не забравяйте, че на територията на България и страните от бившия Съветски съюз, те са в състояние да се търкаля. Защо направи това? Толкова е просто - за да продават по-скъпи коли. И обрат може да работи както самият собственик на автомобил, както и посредници, които дестилирана автомобили от чужбина.

Веднага трябва да се каже, че този проблем, ако решите на употребявани автомобили, вие със сигурност ще се срещне като тичам се отвива повечето продавачи и наддавам. Е, виж за себе си, външния вид на автомобила се продава в отлично състояние, добре, че не се връщам няколко допълнителни хиляди километра, за да се повиши цената все още? Изкушението е много висока, и почти всички от продавачите, един или друг начин, да се крият в миналото на техните машини.

Както валцувани километража?

Ако автомобилът е оборудван с механична километража, усукване, че няма да бъде трудно. Необходимо е да се изключете кабела на скоростомера от скоростната кутия, и назад с помощта на бормашина или нещо друго, в обратната посока. Направи такава процедура по силата на всеки шофьор, трябва да се върнем само в ръчен колата, или да прочетете всичко на интернет. Пречката може тук да е само дизайн функции на контролния панел на всеки модел. Проверете непосветените, устройството е усукана или не, е трудно. Това ли е да се получи под колата и монтиране на устройството, за да видите километража. Също така, можете да видите местоположението на цифрите, те няма да бъдат позиционирани симетрично по отношение един към друг, ако тези манипулации са били направени.

"Туист" електронни показанията на километража вече е сложно. Но с помощта на квалифициран електротехник, който добре запознат с дизайна на това устройство, и тази задача е доста реалистично. За да коригирате четене на електронни километража необходими електроника и програми на. Често това може да се наложи да се разглобяване на арматурното табло и провеждането на различни хитри манипулация. Ако такова нещо се проведе за следните манипулации откриват всеки механик. Да, и следи от въздействието ще бъдат видими с невъоръжено око.

Най-трудното промяна одометъра намира на течни кристали панел. В края на краищата, те са напълно свързан с други устройства. Но това не е сериозен проблем за опитни майстори. Тук курса е диагностичен стенд, подмяна на микрочипове и така нататък. Най-лесният начин да направите това в европейски автомобили, тъй като цялата информация, те са съхранени в процесора. Като цяло, се оказва едно и също "чип настройка".

Тя е по-трудно да се промени показанията си в "японски". Информация за сметка те не се съхраняват в процесора, и отделен чип, скрит някъде далеч. В допълнение и защита на процесора имат най-високо ниво, но в този случай, че има професионалисти.

Как да се определи реалният пробег на колата?

Е, как да се определи реалната план продажба на автомобили? Разбира се, да попитам продавача за това няма никакъв смисъл, не че това се прави с цел да се даде цялата информация, на първия потенциален купувач. Но ако има малко сте разбрали всички тези проблеми с Одометрите, което трябва да знаете други - вторични признаци на износване на колата. Тези съвети ще ви помогнат на първо място: да поставят под въпрос изпълнението на километража на колата, и от друга страна, може би да разберете какво ви трябва.

На първо място, внимателно инспектира и оцени цялостното състояние на екстериора и интериора. Ако километража малък, това означава малко пътували с кола. Това означава, че тялото и интериора трябва да бъде в добро състояние, и рамото на лоста не се втрива, не износени накладки на педалите. Разбира се, хората са различни, както и степента на чистота, ние също са различни. Но всеки, дори и най-големият "chistyulya" седи на стола, поставя ръцете си на волана, мушкам бутони. Ето защо, ако те имат признаци на износване, може да се каже, че километража е бил подложен на усукване.

Въпреки това, този метод е доста спорен. В действителност, както е посочено по-горе, всички хора са различни, и колата може да се проведе много точен шофьор, който се отнасяше към него много внимателно. Много често, има автомобили, които са преминали повече от сто хиляди километра, но не вътрешността остава почти непокътнат. Освен това, степента на износване може да зависи от марката на колата, модел и общи качествени материали. Същото може да се прилага към тялото като цяло. В края на краищата, в действителност, състоянието му е по-зависим от възрастта и начина на шофиране на водача, а не на пробег. Особено, това е много рядко да се намери кола, която би никога не са били засегнати, или не би разбито нищо. Но все пак, орган за контрол и интериор плюс със сигурност няма.

След това отидете на двигателя. Състоянието му ние също може да каже много. Например: колан времето се подменя на всеки сто хиляди километри. Можете да намерите стикер на лицевата страна на капака на клапана, където цифрата е 100 000 и ще бъдат записани, ако стикера е, а на контра номера 80-90 хиляди километра, след което продавачът е измама и може смело да поиска офертата си, или да анулира покупката.

За да разсее всякакви съмнения, отстранете горния капак на времето колан. Когато тя изглежда като нова и километража е не повече от седемдесет хиляди километра, действителният пробег на колата, най-вероятно, повече от сто хиляди километра. Ако измервателният уред покаже, сто и двадесет хиляди, а състоянието на колана е много лошо, действителният пробег може да бъде триста хиляди километри.

Говори обеми и данни за смяна на маслото в двигателя и неговото състояние. В края на краищата, той трябва да бъде заменен, след определен брой километри.

Да не бъдат хванати при покупка на автомобил, винаги го вземе с един приятел, който е добре запознат с коли, и "на око" ще определи реалното състояние на колата. И не се страхувайте да поискате от продавача за Забелязали ли сте подозрителен детайл, като посочва защо е толкова. В края на краищата, това е, което купувате кола, и купувачът трябва винаги да е прав. Ето защо, напълно сигурни, че колата си струва парите.

По принцип, за да се изчисли реалната пробег на автомобила - това е като да търсиш игла в купа сено. И няма смисъл в него. Колко няма да мине колата - най-важното не се управлява, и правилното и навременно осигуряване на неговата поддръжка, както и качеството на частите. Ако всичко е направено правилно и машината е в отлично състояние, както и големия брой на скоростомера не трябва да ви плаши. Но ако не сте сигурни за тази кола, това е най-добре да не се вземат. По-добре да бъдат безопасни, отколкото да се направи грешка и да плати цената на своето време и пари за ремонт. Желая ти късмет!

New на място

популярен

• Какво е хибриден автомобил. Плюсове и минуси на хибриди.
• Няколко съвета за това какво трябва да знаем при покупка на автомобил с него.
• Как да премахнете чипове и пукнатини на предното стъкло?
• Видове автомобилни бои и емайллакове.
• Керамични накладки: плюсове и минуси.