Как да се намали вредата от субуфер, автоматично електротехникът на
В същото време, не всички шофьори знаят, че субуфера, когато работата им е в състояние да предизвика известно вреда не само на водача и пътниците, но и към колата.
Ако говорим за здравето на хората, при определени условия, на ниските честоти имат отрицателно въздействие върху мозъка, която е свързана със слухови параметри загуба, появата на главоболие и редица психични заболявания.
Що се отнася до колата, а след това, че неправилната употреба на субуфера за общо един месец (на първо място тя се отнася слушане при максимален обем), корозия на отделните елементи на тялото е в състояние да достигне същото ниво като след пет години "нормален живот" на колата.
Въпреки това, всички по-горе, не означава, че ние трябва напълно да го доста приятен аксесоар се откаже, но някои мерки за намаляване на отрицателното въздействие на ниските честоти възпроизвеждат мощен субуфер, да вземе все пак се препоръчва.
На първо място, трябва да се провери надеждността на настройката за субуфер (състояние на монтаж и липсата на реакция, която може да доведе до вибрации), както и спазването на вида опорна окабеляване устройство, качеството на изолация и липса на грешки на тяхното местоположение в близост до източници на електромагнитни смущения (всички тези фактори може да доведе до нарушаване на и доброто генериране паразитни вредните честоти).
Освен това, след определяне и процедурата, активното баса непременно извършва в следната последователност:
- Предварително изложени в "нула" всички коригиране органи на главното устройство. В усилвател филтър разпределени за субуфер канал изберете «LPF» позиция. и честотата на кросоувър е разположен в 50-70Gts гамата;
- предния превключвател канален филтър (обикновено, тя се намира в панела на усилвател) превежда в позиция «HPF». където честотата на прекъсване се определя от 70-90gts на интервал. Ако изберете "пасивна разделение", т.е. настройките на кросоувър на това може да се разглежда като пълно. В случай на използване на усилване на канал, има допълнителни отстраняваме пищялки;
- В следващата стъпка регулиране чувствителността на усилвателя, към които съответния показалеца е настроен на нула, а обемът на главата единица е изход на максимум. След това, копчето усилвател чувствителност върти плавно към увеличава докато ще има значително нарушаване. Правилното конфигурация е в максимална позиция, където изкривяване не се усеща.
Той обръща внимание на факта, че ако са конфигурирани правилно zabvufera звучи трябва да дойде като че ли от центъра на кабината и баса в задната част от нея, е ясно изразена, не звучи. Когато видите такъв ефект, можете да опитате да включите субуфера в опозиция на усилвател, който е достатъчен за разполагане на контрол "Саба" фаза 180 градуса. При липса на такъв регулатор са обърнати положителни и отрицателни кабели се свързват устройство.
За съжаление, дори и когато са монтирани и перфектната обстановка на субуфера не винаги е възможно да се отърват от навика да настроите копчето за силата на звука на макс и няма нужда да се разберат причините за това поведение, което обикновено се обяснява с желанието да заглуши други звуци и излиза навън и включително от работещ двигател. Ако е необходимо, определени разходи и също така има на проблема и неговото решение е решение при изпълнение на специална конструкция интериор пропускат звука, като е възможно да се извършва работата, като специализиран станция и самостоятелно. Характерно е, че след тази процедура, качеството на звука се подобрява с около 25%, а в някои случаи и този факт елиминира субуфера като такива.
