Как да се карам на мокри пътища - с автомобил - най-различни съвети за шофьорите - за всички
Kvyat завърши 12-ти в Гран при, "Формула 1" в Италия
Continental поздравява новата учебна година и напомня за мерките за сигурност,
До началото на учебната година Ford Sollers ще предложи допълнителни ползи за участниците на държавната програма "Семеен автомобил"
Първо репортер Канал пребит за издаване на свидетелство на специална алея
Шувалов призова Москва да прехвърли властта да се съберат и да е глоби
- основен
- съвети на автомобилистите
- шофиране
През летните месеци, обилни валежи над голяма част от България. Водачите трябва да пътуват доста често по мокър асфалт и дори вода филм. Continental компания за гуми в проектирането дава възможност за различни метеорологични условия и, в същото време, счита, че е необходимо да се уведоми собствениците на превозните средства, колкото е възможно да се движат безопасно на мокри пътища.
Проблемни ситуации на мократа
Загубата на сцепление
С нарастване на индекса на скоростта на гумата на пътната триенето е намалено. По този начин върху влажна повърхност се среща много по-осезаемо, отколкото суха. Дори и в малък дъжд, при скорост от 80 km / h и дебелината на водния слой от 1 mm сцепление на гумите влошава почти се е удвоил, в порой - повече от пет пъти. Тези цифри са свързани с нови гуми, износен протектор е много по-лошо. Отделен риск е мокър път в дъжда рано, когато той все още не е време да изплакнете с вода от хлъзгав слой и гумени микрочастици, масла, прах.
загуба на контрол
Реакцията на колата, за да такси зависи от единството на управляемите колела на пътната настилка. Колкото по-висока скорост и по-дъжд, толкова повече чувството, че колелото не се "празни", както и отговорите на това "размазване". Това до голяма степен пречи на възстановяването, заобикаляйки препятствията и завиване.
Увеличени спирачен път
За пълно спиране на мокър път, движейки се със скорост от 80 km / h, колата ще трябва да мине 1,5 пъти повече разстояние, отколкото на сух настилка. спирачният път ще бъде увеличена с около 20 метра, което оставя малко шанс за избягване на инцидент с грешка на водача. С увеличаване на скоростта на риска увеличава няколко пъти.
аквапланинг
Пълна загуба на контакт с пътя, когато колелата започват да изплуват на филм на вода, наречен аквапланинг. За да се запази хватката при силен дъжд при скорости от 80 km / h, гумата трябва да достави около 25 литра вода в секунда. Когато скоростта се увеличава, протектора на гумата движение или вода филм не е време за отстраняване на течността от зоната на контакт, преди колелото се образува така наречената клин вода. В тази ситуация почти напълно загубени работа и спиране свойства на гумата.
Как да запазим контрол на мокри пътища
1. Изберете правилните гуми
Уверете се, че дизайна на гумите може ефективно оттичане на водата от контактната повърхност, това ще допринесе за асиметричен дизайн на гумите с няколко широки надлъжни канали за отводняване. Ако състав гума гума включва полимери и силициеви съединения, като гумите Continental, тогава съставът също така позволява да се поддържа влажна повърхност. Важно е също така добро взаимодействие с помощни гуми автомобилни електроника, включително protivozanosnaya система и на спирачките разпределение сила.
2. Следвайте ИЗНОСВАНЕ ниво
Технически регламент "относно безопасността на колесни превозни средства", действаща на територията на Митническия съюз определя минималната дълбочина на грайфера от 1,6 мм. Но това трябва да се разбира, че това не е обща препоръка, и критична граница на безопасност. Проучванията показват, че за ефективно обезводняване през лятото дъжд необходимата минимална дълбочина на протектора от 4 мм.
3. Мониторинг на налягането в гумата
Неправилно разпределение инфлацията налягане промяна на силите в точката на контакт с кръпка на пътя. Ако автобусът е леко намалена, като съединителят се губи в централната част на протектора, когато изпомпва - в регионите раменете на гумата.
4. Дръжте лимит безопасна скорост
Сейф ограничение на скоростта на мокри пътища зависи от много фактори: качеството на пътното платно, като дебелината на слоя вода, модела и дълбочината на протектора, налягането в гумите, вида на превозното средство и т.н. Правилно да вземе предвид всички тези условия може да се преживее само достатъчно шофьор. Все пак, има някои общи насоки. Смята се, че при силен дъжд за новия аквапланинг гума се среща със скорост от 60-90 км / ч. За тази граница износените колела могат да се появят при 30 km / h по-долу. Като правило, модерни, нови гуми осигуряват надежден контрол на колата в дъжда в града в рамките на разрешената скорост - 60 км / ч.
5. премахване остър действие шофиране
Всяко рязко действие - завъртане на волана, газоразрядни, спиране или ускорение - по мокър път в буксуване с ниско триене може да предизвика, разрушаване на предната ос или друга загуба на контролните фактори. Опитайте се да изпълнява всички маневри гладко и аванса.