Как да проверите амортисьора

Всеки автомобилист - начинаещ или опитен - трябва да знае, че спирането работи правилно е ключът към вашата сигурност и комфорт. А темата на днешната дискусия: амортисьора.

Какво е шок? Това е важен елемент на окачването, основната функция на което е да се осигури надеждна връзка на колелата с пътната настилка.

Амортисьорите са разделени на няколко вида:

1) Газ амортисьори - установени най-вече на спортните автомобили, тъй като те се считат за най-строгите и по този начин се осигури най-голяма стабилност на автомобила в завой.

2) Петролните шокове - повече от препоръчително за една приятна и комфортно пътуване. Въпреки това, едно важно нещо, за да се вземат предвид при инсталирането им. Фактът, че петролните шокове най-взискателните на качеството на пътната настилка.

3) Gazomaslyanye удари - е хибрид, който се счита за най-универсален тип амортисьор. Този тип амортисьори със същия успех като се справи с град пътна настилка и езда на пистата.

Което изисква амортисьори? С цел да се влажни трептения на тялото, които са причинени от пътни нередности. Благодарение на тях, значително намалява влиянието на колебания, както пътници, така и товари.

Естествено, износени амортисьори ще се доставят много неудобства. Но най-негативните ударогасители носят върху спирачния начин: тя ще бъде значително увеличен. И когато се опитате да направи завой и може да има някои проблеми.

Можете дори да се изброят грешките, които са резултат от "мъртви" амортисьори:

1) на механизъм за кормилно управление;

2) пружини за окачване;

3) диференциално и кардан;

5) топката кормилната стави "изпържи" и лагери на колелата.

И сега за въпроса за определянето на износване на амортисьори.

Най-лесният начин да разберете за тяхното "благосъстояние" намалява до люлеещ тяло. Това е проста: натиснете надолу всеки ъгъл на колата в даден момент. Ако тялото се връща в първоначалното си положение гладко, тогава бъдете сигурни: с амортисьори, всичко в пълна и актуална информация!

Следващ метод за детектиране на неизправност на амортисьори - по време на движение. Тук също, всичко е просто. Ако на среща с няколко неравности на пътя колата си губи стабилност, като същевременно увеличаване на скоростта започва да вибрира волана, той насочва директно към дефектни амортисьори.

Има една много точна и вярна съвет: да променят амортисьори трябва да бъде на всеки 70000 км!

Възможно ли е по някакъв начин да се удължи живота на амортисьорите?

Да, можете и ето някои големи и лесни съвети:

1) редовно да се проверява състоянието на съединения гумено-метални суспензия;

2) Преместете надясно легнало "полиция";

3) работят на превозното средство точно на дупки, вдлъбнатини и други шосейни шум.

И за последен. Обикновено, амортисьори провалят един по един. Но имайте предвид, че дори и "покрити" едно, че е необходимо да ги променя само по двойки! Това е единственият начин, защото на една и съща ос трябва да бъде абсолютно същите данни, които ще се гарантира гладкото функциониране колата.