Как да промените колелата на товарни автомобили

сценарий като този?

• Jacks странични, на която е необходимо да се направи подмяна на колела;
• Задължително е, че поставя нещо за застраховка;
• премахване на резервната гума, провери налягането в него;
• ако налягането не е нормално (което е 8 атмосфери), а след това с помощта на размяна маркуча (и той има като стандарт за всички товарни автомобили), води до нормата;
• Тя поставя резервната гума, простираща всички 10 ядки;
• премахва спукана гума в шкафчето.
• продължава!

всичко е наред и той, в един премахва огромен колело от тежката и пуска същото резервната гума?
или просто да си вземе Шварценегер да работи с наклонен седем крака на раменете? преди 2 години -

Да, по принцип, същото като в автобуса или на поглъщане в автомобили, - тя се променя. И този принцип едни и същи. Извадих на резервната гума, крик, отвинтената един от друг закрепена, премахната от крика, сложи всичко на мястото, изми ръцете си по пътя. Само тук крикове и балконски ключове Разбира се различават по размер и сила. При нормални цивилизовани страни имат специални машини, за да се обаждат на техническа помощ на пътя, но ще трябва да платите. На някои места по пътищата и попаднете на такива устройства, но те и много чакане за тази работа техническа помощ - кой знае?!

Andrei V Б [152K]

Е, освен ако, разбира се, това колело от БелАЗ, тук само на специално устройство в гаража и ще можете да го промените. Но обикновено на колите и специални превозни средства с този размер е зададен гуми много различни видове и характеристики, както и различни аксесоари, като samopodkachki или samozakleivaniya. преди 2 години -

Andrei V Б [152K]

И с един прост размер камион на гума 300 или 320 може да се справи с всеки човек. Водач с дългогодишен опит в товарен автомобил е лесна задача. Но представете си, например, както и в съветско време, просто не е смяна на колело на МАЗ. и razbortirovat sbortirovat и обратно - в открито поле! Сами по себе си. преди 2 години -