Как да премахнете ръжда от тялото на колата с ръцете си
Rust може да се появи дори на почти нова кола. Корозия в по-голяма или по-малка степен предмет като бюджетни местни автомобили, както и на по-скъпите продукти на чуждестранна автомобилна индустрия. Дори и добре направен защита фабрика корозия не винаги е сто процента гаранция, че колата няма да ръждясва.
Основните врагове на каросерията на превозното средство, разбира се, различни размразяване агенти и пясък и сол смес. Понякога само два или три зимните сезони до корозия се появяват на задната част на колата. Като правило, открита за първи път малките "бръмбари", които се "отглеждат" в местата, където безуспешно летяха чакъл.
Ето защо е необходимо постоянно да следи за безопасността на боя, като не се забравя редовно да се проверява и усамотени кътчета на колата. Наистина, след първите "бръмбари", ръжда, а по-внимателно разглеждане разкрива и на други места - най-често в калниците, в долната част на вратите или на прага на автомобила.
Колкото по-рано началото да се справят с ръжда, толкова по-голям шанс да се избегне ръжда. Отърви се от ръждата, особено ако щетата не е прекалено голям, а може би сами.
Началото на борбата срещу ръжда
Необходимо е внимателно да се отстранят всички замърсявания и прах. И дори да се премахнат "бръмбари" ще бъде само един от елементите на тялото, че е необходимо да се мият на цялата машина като цяло. Най-добре е да се използва за измиване под високо налягане или да възложи тази работа на професионалистите.
Макар и със силно желание (или в близост до липса Мие), може да се измие машина и конвенционален начин, но винаги с шампоан кола. След като колата е напълно суха, можете да преминете направо към отстраняване на ръжда.
Отърви се от ръждата: какво и как
Преди започване на работа, за да се повреди от корозия около тялото част пръчка самозалепваща лента ленти, които предпазват от случайна повреда на боята.
Механично ръжда отстраняване
Необходимо е да се премахне напълно всички хлабав ръжда и пластове, както и чист метал от подуване на боя и грунд. Ако корозивен област не е твърде голям, а след това да се отървете от ръждата е напълно възможно с помощта на korschetki или груби шкурка.
Ако ръждата удари доста голяма площ, е по-удобно да се използва, тъй като много от любимите си месомелачки (научно - ъглошлайф) с набор от дискове или конвенционален бормашина с подходяща металното приспособление четка.
Важно! Да не се използва колела, които премахват прекалено много метален слой. В противен случай, можете да почистите метала в дупки, където не се изисква.
ръжда
Налице е химичен начин да се отървете от остатъчната ръждата. Използването на преобразуватели (модификатори) е от особено значение, когато поради недостъпност не е възможно напълно да се отстранят ръжда механично. Руст различни марки са добре представени в автомобила.
Някои модификатори ръждясат комбинирате 2 към 1. Заради техните страни-образуващ филм компонент, те могат да бъдат превърнати директно в грунда ръжда. Други са резултат от химическа изложено само променя ръжда в стабилно съединение. След това се обработва допълнително метал е покрита с тънък слой от грунд, за предпочитане с анти-корозия ефект.
Не забравяйте да се обърне внимание на препоръките на производителя. След няколко необходими за обработка на преобразуватели след измиване с вода и след изсушаване и други възможни веднага да започне Shpatlevanie.
"Tsinkar" - един от най-популярните преобразуватели ръжда. Неговата основа - фосфорна киселина се използва в по-голямата част на модификатора на ръжда. В допълнение, "Tsinkare" е допълнителни активни компоненти - сол на цинк и манган. С този състав, "Tsinkar" премахва ръжда превръщане железен оксид към фосфат, като по този начин укрепване на най-горния слой от метал.
Внимание! Когато се работи с "Tsinkarem" трябва да се защити кожата и особено на очите от получаване на токсични конвертор. Цялата работа по лечението на тялото "кола Tsinkarem" трябва да се извършва само в добре проветрени помещения.
Ако корозия е доста силен и след пълното отстраняване на ръжда насипно формирани ниво приличен размер (и дори проходни отвори!), Най-добре е да използвате специален пълнител с фибростъкло.
Преди прилагането на метала да се почисти с пълнежи. Повечето автомобилни пълнители - двукомпонентна, които трябва да се смесват непосредствено преди употреба, така че масата се втвърдява бързо. След изсушаване шпакловка внимателно подравнени с шкурка P80-P120.
Крайният грунда
На отново обезмасляват повърхност на последния (преди боядисване) грундът се нанася, което е не само в основата на боята, но и допълнителна защита срещу ръжда. Грундът също трябва да бъде грапава за идеално гладка държава с дървен бар увити шкурка P240-P400. Бар не се използва, когато смилане извити повърхности.
В идеалния случай трябва да използвате пистолет за боядисване и специално подбрано ремонт боя. Ако оръжието и местни цветовете не са налице, ще трябва да рисувам аерозолни флакони, въпреки че някои експерти не одобряват подобен цвят.
Боята се нанася в няколко много тънки слоеве, за да се избегне петна, от които след това доста трудно да се отървете от. Всеки един от слоевете трябва да има време да изсъхне. Крайният докосване е прилагането на два слоя лак.