Aurora у - купете

Лабораторни изследвания на високо напрежение "Aurora" -I (Universal).

Представяме ви в съвместното развитие на Енергопроект фирми TestSet, Сева Energo (България) и СЕБА КМТ (Германия)

Мобилен универсален електрически с високо напрежение изпитвателна лаборатория ETLVI "Aurora" - ви позволява да имате пълно тестване и диагностика, като кабелите за високо напрежение и подстанция оборудване.

Високо качество и тест диагностична апаратура, разработена от български и германски инженери, тествани от време, както и помага да се гарантира безпроблемна работа ETLVI "Aurora" - има продължение на много години.

Тестване и диагностика на базата на опита от експлоатация ETLVI "Aurora" - аз ще ви позволи да прекарват по-малко време за диагностика, откриване и локализиране на повреди.

Конструкцията на инструмент 19 "стелажи, които са монтирани измервателни уреди и контролни панели ETLVI" Aurora "- Y, позволява, ако е необходимо значително да се разшири възможностите за изпитване Laboratories, например за диагноза и кабелна тест с XLPE изолация и черупката или за контрол на трансформаторното масло ,

уговорена среща

Мобилен универсален високо напрежение тест лаборатория за профилактични тестови кабели с работно напрежение до 10 кВ, за определяне на трасето на кабела и местата на повреда на изолация, както и за изпитване на електрическо оборудване на подстанции високо DC напрежение и висока мощност честота на напрежението, както и за редица трудове за тестване и диагностика на силови трансформатори съгласно списъка за регулиране на силови трансформатори тестват RD 34.45-51.300 "О bemsya и стандартите за тестване на електрически ", когато въвеждате им в работата и по време на операцията:

  • Тест кабелна изолация високо постоянно напрежение
  • оборудването за изпитване на изолацията с високо напрежение промишлена честота
  • определяне на маршрута и дълбочината на възникване на кабела
  • Избор на кабел и етап на подбор кабел
  • кабелна повреда метод място на изгаряне изолация
  • определяне на локализиране на повреди на кабела акустичен метод
  • определяне на локализиране на повреди на кабела индуктивно
  • локализация на метод кабелна повреда рефлектометрия (възбуждане пулс) (TDR - метод)
  • локализация на метод кабелна повреда вълна с помощта на напрежение връзка (метод Decay)
  • локализация на метод кабелна повреда вълна използване текущата обратна връзка (ICE-метод)
  • измерване на съпротивление на изолация и коефициент на поглъщане;
  • измерване загуби разсейване изолация;
  • измерване на съпротивление контакт оборудване и устойчивост на трансформаторни намотки;
  • измерване на загуба на празен ход силови трансформатори;
  • измерване на съпротивление силови трансформатори късо съединение
  • измерване трансформация коефициент

Базовата автомобила - УАЗ-390 994, товаропасажерски микробус. Дялът с плъзгащ се прозорец разделя микробуса в три отделения: високо напрежение, оператора и отпред - кабината на водача. В долната част на капака на задната врата се реже размер 200x100 мм за влизане на кабела. Flap фиксиран в затворено положение. Вътрешните стени на работната камера с пяна изолирани пластмасови панели и почиства. Мокет и балатум отделение шперплат покрита път "avtolinii". Монтира се на тавана плат напрежение и монтирани интериорни светлини.

софтуер

Софтуер (SW), която служи универсален контролен модул открива резултатите от измерването. Чрез комуникационният интерфейс в автоматичен режим, в края на всяко измерване на резултатите от измерването се прехвърлят на масата и са представени в графичен вид. Софтуерът позволява да се изчисли отклонението между измерените стойности, резултатите се сравняват резултатите от измерванията с публикуваните данни и данни от предишни проучвания. Изчислените стойности на отклоненията, което излиза извън рамките на стандартите, определени в софтуера конфигурация за удобство на операторите показани в червена рамка.

електрозахранващата система

Отоплението се извършва от нагревател лабораторен персонал / за "УАЗ", която е част от машината. За отопление в паркинг използва нагревател 220V 1 кВт.
Осветление на кабината и работната камера се извършва от мрежата на борда на превозното средство.
Инсталирани допълнителни осветителни тела (220) - 2 бр.
Присъединяване на потребители Розето, използвани за блокиране на 220 (3 бр.) Към панел мрежа.
Проводниците на снабдяване на гнездата, образувани латентни блокове. премахване на механични повреди на проводниците.
безопасност

защита 5-степенна срещу електрически удар:

  • F-U (контрол на напрежението на тялото)
  • F-Ω (заземяване контрол резистентност)
  • крайни изключватели задните врати
  • светлина, звукова сигнализация и видима превключвател почивка
  • прекъсвач

Спецификации и вида тестове