Как да премахнете ръжда от колата
Премахване на ръжда от колата
Има много коли ръжди причини за това. Това се дължи главно на факта, че по време на работа на превозното средство върху лаковото покритие, има различни леки наранявания. С камъни, в резултат на малкия контакт с други автомобили, надраскване и т.н.
Metal под защитна боя и грунд слой е оголване, и каквото и да е качеството започва бавно да се разпадне. Влага, въздух и, разбира се, добре известни звънец утаяване реагенти изобилно зимата взаимодействие с голата метална започват да се окисляват. Ето защо най-вече много коли с ръжда може да се види през пролетта.
Ако искате да продадете автомобил или да продължи да се вози на него, във всеки случай, че е необходимо да се грижи за външния си вид. В края на краищата се срещнат на дрехи, и колата все още е не само средство за придвижване, но и отличителен белег за много хора, те ще видят мръсната колата и те веднага ще се развие своя шофьор определено впечатление, най-вероятно не е много положителна. Така че, не е необходимо да се даде причина за хората да мислят за вас лошо presechom своите съмнения относно лозата, възстановяване на машината към първоначалния вид. Колкото повече, така че дори и малък дефект е достатъчно да се направи две или три години за необработен повърхност се появиха на зейналата дупка.
Смятан тук вариант включва самостоятелно отстраняване на ръжда, преработка боя и пространството проблем. Да, разбира се, че е най-прост Track-живопис от професионалисти за бързо, ефективно, без главоболията (ако това е истински майстори), но има всички плюсове и минуси на работата ще трябва да плащат добре.
Този подход е добър само в един случай, в който тялото трябва да бъдат боядисани в определен тон на нов продукт (калник, врата, багажник и т.н.) или повреда на боята да рисува достатъчно голям. Доходност на тази работа, когато автомобилът е нов или изпълнителен клас.
За по-скромни и стари машини е рядко препоръчително. Тук ще отговаря на подхода при разглеждане.
1.Mery предпазни мерки. Да се носят гумени ръкавици, очила и маска. (В някои случаи, може да се наложи респиратор). Когато започнах, въздухът ще се лети множество частици от ръжда, боя и грунд (тъй като е необходимо да се използва спрей боя), не е необходимо да се отбележи очите им и белите дробове.
Най-важното е, че прекарват една малка картина работа на открито.
Невъзможно е да се извършват бояджийски работи в задушен, затворено пространство, може да предизвика тежко отравяне или дори смърт!
За да се извърши боядисване перфектен слънчев летен ден, без вятър. Боята трябва да вземете, а прахът не се утаява върху него.
2. Преди боядисване, посетете мивката. Автомобилът трябва да бъде чиста, без петна от масло, бензин, замърсявания и други чужди вещества. Ако не можете да се измие целия автомивка и почиствам от страна на машината, която ще бъде домакин на работата.
Затваряне на колата около зоната на работа. Отбележете периметъра за боя работа хартиено тиксо. Той е идеален за лепене гранична линия ще се окаже, гладка, а лентата ще се проведе сигурно.
3.Okleyka автомобилни части. който не трябва да се боята е много важен етап. Тук има много клопки.
Не използвайте хартия, боя лесно може да ги накиснете или изтичане под гънките, оставяйки петна.
Предварително заплащане специален филм, който се използва за тялото живопис. Тях има толкова много, а основната им плътност preimuschestvo- през тях боята не проникне върху други повърхности, те са добре прилепнали към тялото, са в състояние да предприемат различни форми на облекчение. Обикновено се продава в магазините за пребоядисване.
Но просто увийте кола достатъчно филм за добър резултат, запечатване на фуги с тиксо, но в този случай не е гаранция, че боята няма да падне върху други повърхности.
4.Otnesites да се подготвят много внимателно. не правете Поставянето му периметър, когато работата ще се извършва, както е показано в горния ляв ъгъл на фигурата. В този случай, работата няма да бъде извършена качествено, както е необходимо. Ще бъдат ли видими груби линия покритие, което е възможно само, за да изтриете повтори пребоядисване, извадете ги не получават полиране или лакиране.
5. И така, да се махам ръждата. Най-лесният и най-удобният начин е да се използва машинно полиране. Тя ви позволява бързо да махам ръждата, макар да е лесен за управление. Започнете полиране с по-голям зърно 80 и го прекрати по-малко груб abrazivom- 150.
Ако машината не е под ръка, това няма значение, да вземе nazhdachku и три раздела. Тя ще продължи по-дълго, но качеството не е засегната.
Същността на тази стъпка, повечето от ръждата махам и да направи прехода от боята на увредената зона, както е по-постепенен, колкото е възможно. бои процес и праймери порции около повредената повърхност.
6. След механично почистване. Нанесете върху отстраняване на повърхностната ръжда. Това е необходимо, за да се отстрани най-накрая микроскопични частици от ръжда, прах от боя и праймер. След процеса на подготовка завършва с мек полиране повърхност ръчно (песъчинки шкурка 120). По този начин ще прикрепите метал и боя около него перфектна гладкост.
7.Priobretite грунд за метал боядисам колкото е възможно по-подходящ за тона на вашия автомобил.
8.Podgotovte повърхност за зареждане. Прочетете инструкциите на кутията със земята, обикновено е необходимо да се попълнят две прости стъпки:
I. разтворител Избършете повърхността на боята или минерален терпентин
II. След като се разпространи към повърхността, върху която ще се предприемат действия вестник (струва да не се замърсява околната среда, нека дори асфалт)
9.Ravnomerno прилагат грунд. Нанесете три слоя, чака в продължение на няколко минути след всяка серия. Оставете го да изсъхне в продължение на най-малко 12 часа.
10.Melkoabrozivnoy (400), навлажнен с вода, лечение на повърхността с шкурка праймер. С тази премахнете малките недостатъци и ще приложи на повърхността на перфектна гладкост.
Изплакнете с лек сапун разтвор.
12.Otpoliruyte оцветени ръб на машината. Полски, докато боята не е виден кръстовище.
Изчакайте още 48 часа, боята е напълно обезопасен. Измийте колата, той е готов за употреба!
