Как да премахнете и разглоби CV става в гаража си - лесно бизнес

Как да се демонтира и монтира CV стави - отстраняването технология на вътрешна и външна

Здравейте, скъпи автомобилистите! предни задвижващи колела осигуряват собствениците на автомобили, много бонуси под формата на: а кормилната послушен. повишена маневреност, стабилност на хлъзгави пътища и други удобства.

Вместо това машината, а именно движение на част от него, заедно с устройството, ще се нуждаят от допълнително внимание. Предните колела имат възможността да изтеглят колата само заради присъствието на вала, съединяващ главината с ръчно безстепенна трансмисия.

Но това не е всичко. Предава въртенето от предаването на колелата не би било възможно без специални устройства, монтирани в краищата на вала - CV стави.

Постоянна скорост съвместно - това е, от момента, единственият начин за предаване на ротационно движение между валовете на оста, разположени под ъгъл една към друга.

В този контекст, всеки уважаващ себе си автомобил ентусиаст трябва да знаят как да стреля и как да разглобявате CV ставите, да го тествате, поддръжка и ремонт.

Как да премахнете CV самата фуга без помощта на център автомобил грижи

Въпреки очевидната сложност на устройството пред управлението на автомобила, независимо от неговата марка и модел на конструкцията на устройството е проста и подобно на всички машини.

За да се направи отстраняване и замяна на CV стави. достатъчно, за да има гараж с проверка яма или естакада за по-лесен достъп до долната част на автомобила, както и набор от стандартни инструменти.

Като правило, с опит шофьорите да управляват в работата си без никакво специално оборудване, но ако искате да се ускори работата по ремонт могат да бъдат закупени SHRUS гребец.

Като се има предвид, че всяко задвижващо колело е необходимо по две панти, някои ремонтни работи могат да се извършват в съответствие с провала на тези видове:

• Премахване на вътрешната CV ставата и ремонт;
• Премахване на външната CV съвместно;
• отстраняването и ремонта на пълна вал и две стави.

Премахване на вътрешната CV става в гаража

Ремонт вътрешен SHRUS - събитие, което е доста рядко, но умението с този механизъм трябва да има, заради дългия си живот е необходимо да се извършат превантивни мерки, за замяна на прашника и мазнини.

Преди описанието технология включва отстраняването на вътрешния CV става, трябва да се отбележи, че в този случай отвора за наблюдение е задължително, тъй като притежателят на фугата болтове (6-8 бр.) Директно на диференциала, и е най-ниската точка на предаването.

След като всички болтове са развива, при завъртане на волана на да пусне на свободния венец шлицови. Ако помощта планината SHRUS много лесно отстранен от гнездото за кацане. Извадете го от вала също е лесно, е необходимо само да разкопчае задържащия пръстен и скоби прашник.

Силна препоръка към всички шофьори: Не изваждайте CV фугата от вала под машината и, особено, на IAM roizvodit му разглобяване. Много по-удобно и ефективно, за да премахнете вал с две SHRUS едновременно, и след това да извършите всички манипулации на работния плот с менгеме.

Сваляне на външната CV става самостоятелно

Външният CV ставата, която се монтира директно към главината, но по-достъпни, но ще изисква повече време и усилия, за да се отстранят. Там ще трябва да се разглоби почти напълно предното окачване.

Колелото е отстранена, гайката на главината се отвинти и отстранява шайбата за заключване. След развиване на по-ниска топка съвместна движещ багажник дава възможност за извличане на вала ос CV стави.

Ремонт на постоянна скорост съединения могат да бъдат свързани с някои трудности. Първо - не е възможно да се премахне полуос или вал каналите на. Опции за излизане от ситуацията донякъде. На първо място, трябва да се вземат с дървена или месингова дистанционна и се опитват да чукам вал ос.

Ако на този етап не е възможно да се направи нещо, ще трябва SHRUS гребец. Един от най-разпространените и прости плъзгачи образувани в подкова форма, която е фиксирана върху оста, стоп болтове отстраняват по време на въртенето на постоянна скорост ставите.

SHRUS разглобявате себе си не е трудно, е необходимо:

• предизвика марка на клетката и корпуса за сглобяване на същото място;
• наклонете вал с дръжка в края на максималния една от страните;
• извличане на противоположната страна на клетката на топчето, направете процедурата с всички топки един по един.

Съществува мнение на някои експерти, че CV ставите достатъчно само да се мият на дизелово гориво и отново "резултат" с грес без разглобяване.

В този случай, най-вероятно, че в рамките на фрагментите остават на старите осигурителни пръстени или други отпадъци. Ако CV става вече е премахнато, по-добре е да се разглоби, почисти, да събира и смазване.

Инсталиране съвместно CV след подмяна или поддържане се извършва в обратен ред на отстраняване.