Как да не внесеш поправка с полиране

Един от най-важните последици от полиране - е появата на допълнителна защита на каросерията на автомобила срещу корозия. Ето защо не е изненадващо, че ремонтът на тялото на автомобила след приключване на всички работи задължително включва полиране. защитно и възстановяване (абразивен): Два вида гланцове, използвани за този процес.

Какво да изберете за полиране на кола?

Resort да защитно полиране, при което не се прилага абразиви, съветват експерти около веднъж на всеки шест месеца, за предпочитане - при смяната на сезоните от лятно към зимно и обратно. Материалът, използван в такива полиране бои се адсорбира, при което има още един слой, който предпазва боята тяло от увреждане на околната среда.
Ако ремонтът на тялото се извършва, за да се възстанови естетичния вид на превозното средство, както и да се скрие недостатъците присъстват на корицата, а след това използвайте абразивни за полиране, която е също така често се споменава като намаление.
Възстановяване на абразивен за полиране е доста сложен процес, който се провежда на няколко етапа. Първо трябва да се отстрани дефекти, драскотини, окислява печат. Най-абразивно полиране включва отстраняването на малък слой боя покритие, което дебелина достига само няколко микрона.

Важно: експертите съветват да не се използват абразивни за полиране без необходимостта от прекалено честото използване на тази услуга не е необходимо, тъй слой боя върху тялото е твърде тънка, а това, от своя страна, се отрази негативно върху защитните свойства на основното тяло и капака.

В края на първия етап, последван от втори: използването на специални материали за полиране. Тези вещества едновременно възстановяване на боята, и са свързани с допълнителни защитни качества Ако прилагането на специален полиране състав на повърхността на тялото на автомобила може да получи не само за защита от корозия, но и способността да отблъсне влага, прах, по-устойчива на механични повреди.

Видове материали за полиране

Много е важно да изберете правилната последователност полиране полиране - всичко зависи от състоянието на колата. Например, ако трябва да попълните на голям брой микропукнатини, по ваш избор - с цветни лакове за обогатяване. Във всеки случай, полирането се разделя на 3 вида последователност:
• Пасти. Те се използват за вертикални и хоризонтални повърхности. Те са много, но те осигуряват дълбок и плътен цвят.
• Течните препарати. Те се използват за багажника и покрив са напълно безопасни и не води до бързо износване на покритието.
• аерозоли. Много лесен за използване, но те са неефективни, защото съдържат малко полиране агент.

По вид на състава лакове са разделени на силикон, полимер и восък.

Силиконови лакове имат течна консистенция и се продават в пластмасови контейнери с спрей. Този метод ви позволява бързо да се полира колата, но има и недостатък - несигурност.

Восъчни гланцове са били използвани в продължение на много години, те са евтини и да даде отличен резултат. Особено добре установени в самия пазар с естествен восък за нокти, но недостатък е, че този восък е малко вероятно да оцелеят, докато третото измиване.

Полимерните гланцове са най-обещаващи, те предпазват от слънцето, птичи тор, дърво сок, пътна сол и други неприятни ефекти на околната среда. Glitter полира от полимера е сведена до няколко месеца, обаче, да се прилага такова вещество е доста трудно и отнема много време.
Изводът е, че ако имате нужда от малко да донесе на колата, за да е достатъчно, за да лак без абразивни частици, на всеки шест месеца (в много случаи е възможно и по-малко). Но ако плановете за ремонт на тялото, тогава трябва да се обърне внимание на възстановяването на полиране.