Как да конвертирате трифазен мотор за връзка с еднофазен мрежа

Работата на всяко трифазен асинхронен двигател е предназначен за две основни напрежение присъства в мрежата трифазен, от които най-често номиналната стойност от 380 или 220 волта. В случай на определени ситуации, често е въпрос на това как да конвертирате трифазен мотор за връзка с еднофазен мрежа.

Как да конвертирате електрически мотор с 380 на 220

Двигателят е включен един от напрежение към друг с помощта на специални съединения на намотките. За 380-годишни волта - позиция "звезда", а за 220-годишни волта прилага "триъгълника". На практика, превключване схема "звезда-триъгълник", реализиран с помощта на специални подложки за връзка, инсталирани на двигателя. Блок има шест терминали, свързани с мост в определен ред.

При липса на двигателни блокове и присъствието на шест игли, проводниците са събрани в пакети от три игли всяка. Един лъч включва горна намотка, а другата лъч е намотка край на намотката е последователно свързани един с друг.

По този начин, въпросът за това как да конвертирате трифазен мотор за връзка с еднофазен мрежа е технически възможно. Въпреки това, използвано в кондензаторите във веригата не улесняване на гладкото протичане на двигателя. Разбира се, електрическият мотор ще работи, но максималният му капацитет ще бъде само 70% от номинала.

Като се започне въртящ момент е в пряка зависимост от големината на изходния кондензатор. Постоянно променящите натоварване причинява известни трудности при избора на оптимален капацитет. Използването на трифазен мотор в предлагането монофазни е необходима мярка, но в много случаи това е единственият изход.

Изчисление на капацитет

Формули, които позволяват да се изчисли работния капацитет на кондензатора, в този случай не може да се използва по следните причини:

• Електрическият мотор е почти работи при номинална мощност, а в случай на недостатъчно натоварване ще прегрее. Това се случва поради факта, че има излишък кондензатор капацитет и това повишава в ток на бобината.
• Номиналната и действителната кондензатор различават от 20%, който е маркиран върху корпуса. На практика, тази стойност е много по-дълго, обаче, кондензатор трябва да бъдат избрани за всеки двигател, като по този начин изравняване на стойността на токове.

Всеки еднофазна електрическа мрежа работи на напрежение от 220 волта, така че двигателят е свързан със схемата "триъгълник". Стартирайте двигателя без товар може да работи само с един кондензатор.