Как да карам в дъжда на скутер, ремонт и настройка на скутери

Е, когато през лятото на улицата - топъл и сух, а само насрещен вятър духаше си мотопед и леки дрехи. Но има и друг начин: идва есента и сезонните дъждове започват с един студен вятър, киша и кал. Има възможност да се търкаля на коня желязо в гаража и да чакат за небесен офиса, за да съжалявате всички скутер шофьори и мотоциклетисти. Но не всеки има толкова много търпение.

Мога ли да се вози в дъжда

Фолк "може, ако внимателно", тъй като никога не е подходящ отговор на този въпрос. Честно казано: да се вози в дъжда е по-трудно, отколкото в слънчево време. За сложността на обикновената управлението на скутера и добави още като настинка, хлъзгав път, лош преглед в огледалата за обратно виждане (както и в предната част на превозното средство), замъглени прозорци каски и други неприятни ситуации. При шофиране в лошо време, което трябва да се промени не само оборудването, но най-важното - стил на каране. Всичко това допълнително в ред.

Оборудване за каране в дъжда

Облекло за шофиране при лоши метеорологични условия не трябва да се мокрят толкова дълго, колкото е възможно, а също и задържа топлината. Топлят - основните skuterista задача в тази част, тъй като по време на замразяване на водача да губят концентрация, не се чувствам толкова добре скутер си по време на спиране и ускорение, което може да доведе до неприятни последици.

Специално оборудване могат да бъдат закупени в магазините motoodezhdy. Това струва скъпо. По принцип, за да не се намокри, и не е задължително да носят дъждобран SuperCool. На ръце може да се постави на върха на обичайния домакински motoperchatok. За краката, можете да си купите специални калцуни на колене. Носете дълги разстояния моторни лодки.

Това движението не се поти козирка каска, използвайте заключване щифт. При ниска скорост може да се избърше ръкавици влага, но това е по-добре да се сложи на предното стъкло на колата специален инструмент от замъгляване Antirain.

Правилник за каране в дъжда

Спиране на мокра настилка

информация за изследвания произшествия показва, че 85% от времето, в разрез с правилата skuteristy спирачни. С други думи, те не разполагат с време или напълно инхибира или прекомерно инхибира рязко движение и съответно блок колело, или много слабо или прекалено използване на предната или задната спирачка.

Да се ​​научим да спирачка на скутер е по-добре да се започне на суха пътна постепенно увеличаване на скоростта. Когато се чувствате по-уверени на сухо - може спокойно отидете на мокри помещения и използват методите, описани по-горе.

Между другото, ако искате да отидете на пътя без страх от падане на една страна бележка АТВ yamaha-jt.ru/catalog/motovezdehody/ - те имат четири колела и дълбок протектора.

Сцеплението на гумите в дъжда

Естествено, коефициента на триене намалява в суровия пътното платно за разлика от сухата повърхност. Карам скутер по-мек, нищо не трябва да се променя твърде рязко, т.е. Не е нужно да се енергично се ускори, забави или да промени посоката на движение. С цел подобряване на сцепление, промени позицията си на скутера при завиване. Силно се облягайте на търна, тъй като намалява гумирана зона на контакт.

Най-опасните и хлъзгави пътни участъци

Вие, разбира се, беше отбелязано, че една от повърхностите на скутера се плъзга по-силна от друго. Много повърхност за някои напълно безопасно да се пътува в сухо време, дъждът ще се стопи в действителност не е подходяща за скутери, други повърхности собствен съединителя, която е характерна за релсите, някои самолети имат среден сцепление, независимо от това дали те са сушени или сурови.

Хлъзгави повърхности в дъжда

• Пътни знаци (бели линии, пешеходни пътеки)
• Рефлекторите и отражатели
• люкове
• Много груби и фини пътни участъци
• Шевовете на пътни сегменти (смола, битум)
• шума
• Мазни петна от автомобили

В дъждовно време, на повърхността блясък, както и всички хлъзгав мокър път.

Избягвайте места, където се натрупва много смазочни материали:

• Около средата на платното за движение (между колелата на автомобили)
• От външната страна на линията на ъгъла
• В местата, обръщане

Най-опасните места, за да отидат на дизеловото гориво, което може да се види от блясъка или ефект на дъга (спот блещука в различни цветове).

В спирачни разстояние се увеличава скутер най-малко два пъти, за да се пристъпи към спиране за отчитане на този факт. Когато започнете да се забавя, го прави тихо и последователно - даде спирането "успокоя." Ако енергично активирате предната спирачка, а след това да блокира колелото, а не на сухи пътища.

Спирачките на въртене идват изяснени с плъзгане на теглото на гърба на мотопеда и леко свиване на педала на газта. Ако имате нужда да се забави в началото, да се използва задната спирачка безопасно, не остра. Необходимо е също така да се помисли, че скутери не разполагат с възможност за смяна на предавките и включване / изключване на съединителя като мотоциклет.

Кръгът на натрупването на черни пътища и локви, тъй като те могат да бъдат по-дълбоко, отколкото бихте очаквали, а не да се търси причината, поради която, след като дъждът не започне мотопед.

Това е всичко, сега, че знаете как да кара скутер в дъжда или снега.