Как да изберем най-дискове, ползите на шофьор
Ширината на джантата, ще бъде около 25% по-малка от широчината на гумата. Да речем, че се търси джанти гуми 195/65 R15. Ширината й е 195 mm профил. В инча това е 7,68 (трябва да бъде разделена на 195 25.4). Изваждане тази стойност от 25% и получената броя закръгля до най-близката стойност от стандартната диапазон. Вземете 6 инча - Rim ширина нужда от гуми 195 / 65R15.
След това се определят диаметъра на диска.
По-голямата част от съвременните автомобили, работещи на 13-, 14-, 15- и 16-инчови джанти. Напоследък има силна тенденция за увеличаване на диаметъра на монтажа; машини, за които служителите са, например, 13-инчови джанти, прехвърлени в 14-инчов, 15 и дори 16. Това се дължи на желанието да се използват автобуса нисък и ултра-нисък профил, защото качеството им на шофиране по-добре, но комфорт страда. Ето защо вие сами ще трябва да се намери компромис между спорт и комфорт се откажете усъвършенства контрола, завладяващ дизайн или подмами комфорт.
Въпреки привидната простота на колелата, те имат най-различни опции за монтаж, както и всеки един от тях трябва да отговаря на изискванията на вашия автомобил.
Диаметърът на монтаж разположението на отвора (означен PCD - Стъпка Диаметър на окръжността) и брой на тези отвори. Например, PCD100 / 4 - 4 дупки с диаметър от 100 мм.
Диаметърът на централния отвор (не е устойчива международна наименование).
На редовно колело на превозното средство централен отвор, обикновено точно съобразени с оста на главината; фабрики стигнали до центъра на колелото върху него - диаметърът му е кацане. Но ако си купите диска в магазина, не се учудвайте, че дупка да бъде по-голям позиция. Производителите на резервни части често правят дупка умишлено увеличен диаметър и е снабден с набор от диск адаптер пръстени, може да се използва за различни модели автомобили. Колелото в този случай в центъра на PCD.
Колелото офсет.
Това разстояние между равнината на надлъжна симетрия на джантата и монтажната равнина на колелото. Отклонения може да бъде нула, положителен (диск главина vypyachena навън спрямо центъра на джантата) и отрицателен (вдлъбната главината). За всеки модел на автомобилна катастрофа, се изчислява така, че да се осигури оптимална стабилност и контрол на машината и най-малко натоварване на лагерите на главините. Германци, определен заминаване ЕТ (да речем, ET30 (мм), ако стойността му е положителен, или ET30, ако е отрицателно), Френската - депортират, производителите в други страни обикновено се компенсира английски.
Размерите на болтове и гайки.
Ако промените подпечатана стоманен диск на сплав може да се наложи да използвате болтовете (или шпилки) на по-голяма дължина от пълно работно време - алуминиеви джанти дебела стомана. В допълнение, на стария хардуер няма да работи, ако новият диск има дупки, например чрез затягане на обхвата, и съществуващите си болтове (персонала) се затяга до конуса.
Моля, дайте оценка на страницата