Как да изберем частите за Ford - технически течности

Моторни масла, антифриз, спирачна течност, маслото на скоростната кутия, усилвател на волана течност, маслото в трансмисията.

Регламентът, който заменя течности:

маслото в двигателя - промяна всеки 15000км (или 1 година)

Кутия смяна на масло веднъж на всеки 60 -90 000 km.

Замяна на охлаждаща течност - промяна на всеки 45000 километра или на всеки 5 години

Смяна на спирачната течност - на всеки 2 години или 45000 км.

Не само заменя течност може да доведе до влошаване на състоянието на устройството или да преждевременна повреда на съответния механизъм.

маслото на двигателя трябва да се промени в резултат на разлагане на химически добавки, включени в състава си, кондензация, масло замърсяване и влошаване на продукти на горенето. Маслото трябва да се сменя всеки 15000км или веднъж годишно, независимо от пробега. При неспазване на това правило води до удебеляване на масло, запушване на петролни тръби, поради увеличаване на масло глад триене на двигателя и загуба на ефективност. Подробности за маслото на двигателя могат да бъдат намерени в отделна статия

За трансмисионни масла включват масло в предавателната кутия, в мостове, в разпространението кутии (ако е наличен) .Ih трябва да се промени, поради загуба на работните параметри като вискозитетът, работна температура, на смазващи свойства. Ако не се замени трансмисионни масла води до влошаване на предаването (появява бучене повишена температура в възел, масло глад), който от своя страна може да доведе до скъпо замяна на преградата или възел. Трансмисионни масла трябва да се променят в съответствие с разпоредбите, в зависимост от условията на работа, на всеки 60000-90000 км. Какъв вид масло трябва да се попълни, може да бъде зададено в ръководството на превозното средство или чрез оригиналната програма.

Най-често, смяна на маслото в трансмисията на всеки 90000 км при нормални условия на работа (не на север, никакви тежки условия) средно, ръчна скоростна кутия коли в Форд включват 2-3 литра в автоматичната скоростна кутия на 4-10 (в зависимост от това, което ще се промени с пълна подмяна или частично, както и от колата)

Снимка - масло за ръчна трансмисия Ford

Съществуват няколко вида на трансмисионни масла, вземете подмяна течност се препоръчва за вина брой автомобили. Основна течност, използвана за Форд:

При смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия не забравяйте, че нуждата от промяна предаването на филтъра, ако тя е по дизайн.

Смяна на спирачната течност - задължителна процедура. Превозните средства, използвани Ford оригиналната течност DOT-4 стандарт, който се продава в 1 литър буркани и са малки 0.5 литра и 0.25 литра.

течност спирачка превозно средство може да се нагрява до 180 ° (при екстремни шофиране). Като цяло по време на внезапно спиране или чести течност може да се загрява до 150 градуса. New течност има точка на кипене при 230 градуса. Всяка година tormozuhi точката на кипене се понижава до 20-40 градуса. Той е наситен с вода. Това може да доведе до корозия вътре спирачни части. По същия обем има възможност на подуване на гумени части (уплътнения и маншети) и появата на течове.

Колкото по-дълго се промени на спирачната течност, по-ниска точка на кипене. Колкото повече влага, което влияе неблагоприятно върху металните плотове. Неуспехът да се замени течности може да доведе до кипене си по аварийно спиране или при шофиране в планината, където се увеличи натоварването на спирачната система, което означава загуба на контрол спирачния педал, който е смъртна опасност! Просто преждевременната смяна на спирачната течност може да доведе до корозия на металните части спирачна система, както и да се повредят гумени уплътнения.

Затова замени течността в съответствие с правилата - на всеки 2 години или на всеки 40000 км, което се случи първо. Течността е в опаковки от 1 литър (1776311) 0.5 л. (1776310) и 0.25 л. (1776308)

Чертеж - Ford спирачна течност

Антифриз се използва в Ford оригинален, червено, концентрира. Той започва да продава в 1 литър (1336797) и 5 ​​литрови туби (1336807)

Фигура - 1 литър Ford антифриз

Ford оригиналната антифриз концентрат се разрежда с дестилирана вода в съотношение от 1: 1 до получаване на работна температура до -37 градуса по Целзий. Необходимостта да се замени антифриз продиктувано загуба на производителност и намаляване на замърсяването.

Липса на мястото на охлаждащата течност може да бъде при прегряване на двигателя, корозия на метални части в двигателя, утаяване, кавитация ерозия (например лесно унищожени водна помпа колело) и замразяване течност (води до разкъсване на гумени тръби и изравнителния резервоар).

Препоръчително е да се промени антифриза на всеки три години или на всеки 45000 км.

GUR Течност (сервоуправление.), Използван в системата за сервоуправление като работен хидравлична течност, както и лубрикант усилвател части.

Много шофьори се отличават с цвета на сервоусилвател на волана течност - червен, зелен, жълт, - но това не е вярно, тъй като течността от различни производители могат да имат различен вискозитет и добавка, различни одобрения за употреба. В тази статия няма да се рови в разликите във видовете конструкции и така нататък, тъй като това не е необходимо. Важно е да знаете - използването на неподходящи течности може да застраши унищожаването на гумени уплътнения и образуване на багажник на течове.

На Ford автомобили, използвани са 2 основни вида течности. Първият тип - червена течност, C-СО5. Той се използва в управлението на енергия и автоматичната скоростна кутия, най-вече в Fiesta, Fyuzhinah на Focus 1.

Рисуване - червено масло за сервоуправление и автоматична скоростна кутия FORD C-СО5

Вторият тип масло се използва на Ford автомобили е "зелено масло" 1л DP-PS. Това масло се използва само като усилвател на волана течност не е приложим в автоматичната скоростна кутия. Основно се използва на Ford Mondeo 3,4 и Ford Focus 2,3, но е необходимо да се търси вина брой кола.

Рисуване - Oil зелен сервоуправление Ford DP-PS. Продава се в кутии черни.

С течение на времето, управление на масло власт губи свойствата си, тя е много добре илюстрира от промяна на цвета на маслото, повишаване на силата на волана, както и външния шум при включване на волана. Като цяло, те съветвам да се промени масло GUR на всеки 60 хиляди километра. Най-важното - не се смесват различни масла, зелено и червено, на различни фирми и наблюдение на нивото на резервоара за течност, а също така да се промени на течността в своевременно. Навременната подмяна ще ви предпази от разходите за закупуване на нов багажник или кормилни тръби.