Кабина филтър, колко често да се промени филтъра за назначаване кабина, изглежда очевидно,

кабина филтър - колко често трябва да сменя

Кабина филтри, известен също като "климатик филтър", известен също като "микро".

Назначаване кабина филтър, изглежда очевидно, - почистване на въвеждане на купето от всякакви примеси във въздуха. Напоследък има кабина филтри видове с активен въглен, който филтриран въздух почти като маска. Въпреки това, с помощта на такъв филтър трябва да се забравя, че капацитета за усвояване на активния въглен не е неограничен, така че как да се прикрие филтър ефект за дълго, а след това продължава да работи като конвенционален кабина филтър, забавяне на механични примеси.

Имаме кабина филтър и още една среща, която е по-малко очевиден. Той предпазва климатик изпарител (малко "хладен", стоеше на същото място и радиатор за отопление), като включите различни отломки. Фактът, че разстоянието между изпарителя перки на климатика, са много по-малък от този на матрица нагревател, така че дори и средни отломки може да го запушват, така че въздухът в кабината изобщо няма да падне. Ето защо съветите "за филтъра за зимата кабина за да се отстранят всички" е безотговорни глупости "съветници", които след това не мислят за последствията от техния вреден "съвети". Така че, ако колата ви е оборудван с въздушни филтри кабина, променете го толкова често, колкото е необходимо, но никога не го махнете "вече не е необходимо", защото той винаги е необходимо.

Колко често трябва да се промени филтър кабина?

Правилният отговор - "колкото е необходимо." За съжаление, въздуха, който много мръсна и задръстена кабина въздушни филтри много бързо. Много по-бързо от тези, описани в инструкциите за работа. Ето защо, ако "да дойде зимата, прозорци са изпотяване като луд и нищо не работи" или "печка фен е включен в последния скоростта, а не духат", а след това е сигурен знак, че е време за промяна филтър кабина. В 90% от проблемите, описани по-горе се елиминират именно кабина подмяна на филтъра.

Успех по пътищата.