Изваждане и поставяне на скоростна кутия - Мицубиши Лансер 9 (Мицубиши Лансер)

4. Използване на отвертка или кука от тънка тел разтегателен жлеза. Натиснете в ново уплътнение на вала подходящ дорник. Запечатването на устните трябва да бъдат насочени в кутията.

Както дорника да използвате стари опаковки.

5. Инсталиране на отстранените части в обратен ред на отстраняване.

Изваждане и поставяне на предаване

Основната вина, за които е необходимо отстраняване за отстраняване на ръчна скоростна кутия колата:

- увеличава (в сравнение с обичайните) шума;

- трудност смяна на предавките;

- спонтанно или размита изключване предавка;

- течове на масло чрез салници и уплътнения.

В допълнение, скоростната кутия се отстранява, за да замени на съединителя, маховика и задната салник коляновия вал на двигателя.

Автоматична скоростна кутия премахне почти по същите причини, които премахват ръчна скоростна кутия, с изключение на необходимостта от смяна на съединител и маховик, който в този случай липсва. Методи за премахване и поставяне на ръчни и автоматични трансмисии са практически идентични, те са описани като пример за механична трансмисия. Разликата е в размера и количеството на контролните скоростна кутия кабелите на предавка за движение и налични в автоматичен предаване на хидравлични маркучи, свързващи кутията с охлаждане на радиатора на.

Вие ще трябва: клавишите "10", "12", "14", "17", плосък връх отвертка, клещи.

1. Поставете автомобила на асансьор или гледане канавка.

2. Извадете батерията (виж "Демонтаж и монтаж на акумулаторната батерия", стр. 188).

8. Прекъсване на предаване задвижва предните колела (вж. "Сваляне и поставяне предни задвижващи колела", стр. 144).

9. центриране отвертка, премахване пружиниращ щифт подложки теглят сензор скорост.

10. _and Изключете рушвет.

11. Прекъсване на електропроводната система от преминаването на задна предавка.

12. разкопча ключалката с отвертка.

13. Премахване от конзолата на скоростната кутия колан скоба окабеляване двигател.

14 и да се премести на система, върху едната страна.

15. Премахване на монтажния болт върху рамото на предаване на тръбопровода съединителя изключен.

16. Обърни се два болта за закрепване на работния цилиндър към корпуса на съединителя.