изправяне на батерията

Батерия е широко използван не само в провинцията, той се превърна в неразделна част от живота ни. Използва се почти навсякъде: в различни видове технологии (мотоциклети, автомобили, трактори и т.н.), станции (в Арктика, Антарктика, в отдалечени селски райони, тундра, степите, и други подобни), в малогабаритна техника (часовници, калкулатори и други подобни) в апарата за домакинство (процесори, антени и т.н.). Използвани батерии и космически спътници, станции. Всички те са проектирани да осигуряват "храна" в различни райони на тяхното широко използване. Разбира се, строежите са различни един от друг по производителност, размер, цвят и т.н. От тази широка гама от батерии погледнем батерии за моторни превозни средства. За да се осигури стабилна работа на батерията, ние трябва преди всичко токоизправител. Тя служи за възстановяване на състоянието на зареждане на батерията, с оглед на факта, че в дългосрочен план на работа на батерията става неизползваем.

Първо, помислете за устройство на батерията

изправяне на батерията

1. отрицателната плоча. 2. Separator. 3. положителната плоча. 4. окото безопасност. 5. Baretka. 6. Pin. 7. Bar. 8. мастика на запечатване. 9. положително заключение. 10. тапа пълнител. 11. Jumper взаимно свързване. 12. Покритие. 13. отрицателен изход.

Акумулаторна батерия се състои от положителни и отрицателни плочи, предпазни мрежи, отделните секции, съединители, отрицателните и положителните контакти. Сега на пазара е пълен с батерии със съмнително качество. За селските жители, живеещи на север, качеството и цената ще играят огромна роля. Тъй като батерията със съмнително качество в студено време ще издържи доста малко.

Какво трябва да знаем при покупка на батерия? При закупуване на нова батерия трябва да се обърне специално внимание на плочите. Те трябва да са прави и нямат пристрастия, не трябва да влизат в контакт един с друг. В противен случай това може да доведе сулфатиране плочи - образуването на окисляване на плаките и образуването на окисление на утайки на дъното на батерията, което само по себе си води до ерозия на плочите, и като правило това води до липса на операция на батерията. Такива zasulfatirovannye батерии осигуряват 1-2 години.

Препоръчително е да зареждате схема за 12 волта

Обръщаме се към токоизправител схема за зареждане на батерията

Има 3 вида на токоизправител: токоизправител зарежда DC, AC и асиметрични шокове.

  1. Токоизправители, характеризиращи се с това, че заредената батерия строго DC, "пречистен" от пулсации на променливо напрежение.
  2. Токоизправители, зареждане с променлив ток. се извеждат пулсиращ променливо напрежение.
  3. Асиметрична ток има положителен DC компонент се събира като правило по половин амплитудни усилватели. Тя е с малко по-добри резултати в сравнение с двата вида токоизправители.

Схема асиметричен токоизправител се състои основно от токоизправител и ток усилвател. Токоизправителя състои от предпазител, прекъсвач, трансформатор, диод мощност, ценерови диоди и променлив резистор.

изправяне на батерията

Предпазител номинален ток капацитет от 10 А. трансформатор на възраст телевизия CU-200 може да бъде подходящ и всяка друга мощност 150 W, с изходно напрежение от 21 волта. Мощност резистор MLT-2. Диод - мощен диод D305, или всеки друг, изчислено на тока от най-малко 5 A. памет мощност се състои от две ток контролер транзистор. Транзисторът може да бъде заменен от друг транзистор в серия kt825-kt818. Когато се монтира един транзистор, монтирани на радиатори. Електрически резистори Тел. верига монтаж изработен половината път. Прикачени наричат ​​този метод на монтаж, при които се използват и да се почистват от инсталиран на борда компоненти на пистата и монтаж се извършва чрез кабели.

Препоръчва се: Автоматичен превключвател за захранване

токоизправител работа

При свързване на изправител на изхода на трансформатора появява променливо напрежение 21 V (пикова стойност от 29 V). Това напрежение се подава към токоизправител полувълнов формира диод VD1 на. С токоизправител изход напрежение доставя напрежение контрол стабилизатор, предвиден върху баласт резистор R1 и две серии свързани ценерови диоди Vd2, VD3. С плъзгача на променлив резистор R2, ценерови диод, свързан паралелно на управляващото напрежение доставя ток регулатор - тя е предназначена за висока мощност транзистори VT1 ​​и VT2.

Преместването резистор двигател промените ток за зареждане, което е един вид натоварване транзистор VT2. Когато равни напрежения стабилизатор и ток на зареждане на батерията е нула. По време на един период на променливото напрежение, генерирани един импулс на зарядния ток. Между формиране изпускателните импулси на два пъти батерията зареждането. Токът на освобождаване зависи от резистор R4.

изправяне на батерията

Мащабът на амперметър изчислява ток 10 А. Средната стойност на номиналното напрежение е 14 V. Съотношенията на амплитудите на положителните и отрицателните стойности на 10: 1. Да предположим, че максималната положителна стойност на тока от 5 ампер. След отрицателна стойност на обратен ток от 0,5 ампера.

изправяне на батерията

Периодът на положителните и отрицателните текущите стойности трябва да е 1: 2. Това означава, че дължината на положителна стойност на поправеното ток е половината от този период. Отрицателна стойност на текущия период. В токоизправител осигурява напрежение от 13-15 волта и поправеното ток на около 5 ампера.