Изплакване охлаждане на двигателя система особено лимонена киселина, процеси

Motor охладителна система на превозното средство може да се натрупват с течение на времето в различните й елементи депозити, които намаляват ефективността на своята дейност в резултат на прегряване, влошаване на работата кабина нагревател. Във всеки сервиз, предлагащи услуги за промиване охладителна система. Но дали да даде пари за това?

Налице е стар метод за промиване охлаждане на двигателя системата за използване на конвенционален разтвор на лимонена киселина. В статията, защо се притеснява да се измие на системата, когато е необходимо да се направи, когато се прибегне до разтвор на лимонена киселина и как да го готвя.

Защо се измие охлаждане на двигателя система?

Отговорът на този въпрос е очевиден: за да си възвърне загубените характеристики, за подобряване на циркулацията на охлаждащата течност, за да се стабилизира температурата на работата на двигателя.

Специалисти препоръчват механика първите да се използва вода. Ако степента на замърсяване на охладителната система е ниска, това ще ви помогне да премахнете всички излишъка и да удължи живота на отделните възли. Но, ако машината е в експлоатация в продължение на пет и повече години, и още повече - не от шоурума, променян няколко собственици, е вероятно, че охладителната система не е толкова свеж, както в минали години.

Някои собственици на коли с малки разливи не ремонтиране на системата, а просто се добавят към уплътнителя на охлаждащата течност. Той се справя с малки пукнатини, но в същото време е в състояние да вкара тръбни радиатори, забранете на термостата и все още го правят много проблеми при неправилна употреба.

Как да се определи, че охладителната система се нуждае от почистване?

Струва си да се обръща внимание на цвета на охлаждащата течност. Методът, зависи от устройството за охлаждане на вашия автомобил. Например, на местни автомобили ВАЗ резервоар и е част от системата на кръвообращението - флуиден поток през нея, и състоянието на течността може лесно да се изчисли, като се премахне капака и гледам вътре.

ВНИМАНИЕ! Всички манипулации могат да се извършват само на студен двигател. Ако отворен разширителен съд с гореща охладителна течност да ври и тя може да изкипи.

Външен резервоар автомобили могат да бъдат структурно проектиран като отделен елемент, чрез който движението не е така. разширителен съд Pipe излиза от врата на радиатора пълнител. Резервоарът трябва да се поддържа определено ниво. Ако се увеличава система под налягане, излишната течност през тръбата отива в резервоара. Ако се създава вакуум, системата получава липсва обем на течност от тази яма.

Във втория случай, погледнете течността в резервоара не може да даде пълна картина на състоянието на охладителната система. Поради това е необходимо да се отцеди малко охладителна течност през радиатора монтаж и проверете дали тя съответства на качеството.

Хладоагенти се произвеждат в три цвята: син антифриз, антифриз може да бъде червено, оранжево или зелено (рядко - синьо, жълто). Във всеки случай, ако охлаждащата течност редовно се промени и системата не е сериозно замърсяване, визуално, можете да определите какъв вид течност. Ако системата мръсно суспензия - ясен сигнал към поне подмяната на охлаждащата течност и се промива с вода охлаждаща система.

Как да се измие охладителната система по време на подмяната на течност?

Ако проверката разкри, че охлаждащата течност има неспецифичен оттенък в горещо време двигателя започва да прегрява, е необходимо да се отцеди старата охлаждащата течност и промиване на системата с вода. Обемът на охладителната система на машината, които ще намерите в ръководството или в Интернет. Обикновено това е около 7-8 литра при обикновените двигатели в обем от 1.5-1.6.

Изплакнете водната система е проста: попълване на необходимия обем зачервяване на кожата, стартиране на двигателя и изчакайте отварянето на термостата. Стартирайте двигателя за 10 минути на празен ход. След това се удави и се оставя да се охлади. След това водата трябва да се източи и вероятно ще очисти системата на компресора. Ако водата е мръсна - повторете процедурата.

В края на промиване се пълни в охлаждащата течност. На всеки 100 километра на шофиране е необходимо да се проверява нивото му, без петна върху ставите на системата, да наблюдават цвета на течността. Ако той отново се променя - системата се нуждае от сериозно почистване.

Промива лимонена киселина разтвор охлаждаща система

Мнозина вярват, че този метод на лечение е твърде агресивен към радиаторни тръби и гумени маркучи. Това не е вярно. Концентрацията на лимонена киселина в малък разтвор.

разтвор Съотношение: пет литра едно саше на лимонена киселина. Тя се продава пакетиран 80-100 грама в магазини за хранителни стоки. По-добре се запасите десетки торби. Не е фактът, че от първото решение в състояние да изгони от системата всички депозити.

Промива независимо система за охлаждане на двигателя просто лимонена киселина - процесът не се различава от измиване на вода: Излива се разтвора за стартиране на двигателя, изчакайте за откриване на термостата, още 10-15 минути, оставя се да работи на празен ход, изключване, охлажда се и се излива.

След източване е необходимо да се направи оценка на състоянието на разтвора. Ако дъното на съда, където се слива, събра седимент слой - ще се наложи да повторите процедурата. Това трябва да се направи, докато разтвора на сливане не е най-приятелски.

Смята се, че този дял е по-добре да се промени в полза на намаляване на съдържанието на киселина - добавяне на половин или ¾ чанта вместо цялото. По този начин се намалява вероятността, че измет в системата ще започне да падне парчета и вкара радиатор тръба. Ако не е възможно да се направи точна оценка на степента на замърсяване - по-добре да направи точно това. Достатъчно е да се намали концентрацията на лимонена киселина във вода, но се увеличи броят на промиване.

В края на процеса трябва да бъдат внимателно се изплакват с чиста вода охлаждаща система, както е описано по-горе. Ако има компресор под ръка - удар. А след това можете да попълните с нова охладителна течност.

Според собствениците на автомобили за извършване на тази процедура, системата след измиване с разтвор на лимонена киселина наистина започва да работи по-добре. Ако печката не получава топъл интериор през зимата, зачервяване, перфектно коригира този недостатък.

Основното нещо - на всички етапи на измиване, за да се провери дали е имало изтичане на информация в ставите на елементите. Много е вероятно, че преди това е имало лепило. А промиване ще го премахне. Ако течът е все още там - той трябва да бъде да се ремонтира или замени проблемния елемент.