Изпаряването на антифриз и други причини, то изтича
двигатели с вътрешно горене, които се използват в съвременните превозни средства трябва да се охлажда до нормалното му функциониране. Сега такава система се използва за принудителна циркулация на охлаждащата течност. Такава течност по време на работа на двигателя се нагрява до висока температура - 100 и повече градуса, така че за обичайната водата не е подходящ.
Тъй като охладител в настоящите модели на превозни средства, използвани антифриз ...
Какво е антифриз?
Антифриз - вещество, което се използва в охладителната система на превозни средства, е с висока точка на кипене и с ниска точка на замръзване. Сега е в трите основни цвята - червено, зелено и синьо.
В основата на този състав е смес гликол-вода, което определя антифриз собственост не се замразява при ниски температури. Сред местни производители на продукти най-често се основава на етилен гликол. Въпреки това, воден разтвор на такова вещество е достатъчно агресивен по отношение на някои материали охладителната система на автомобила.
За да се предотврати повреда на части, съставени от такъв материал съдържа също различни добавки: антикорозионни, стабилизатор, противопенен.
Обща недостатъчност на охладителната система
Най-често срещаният разбивка на охладителната система на автомобила е да се намали нивото на антифриз. Признаци на такъв проблем са:
Добив голямо количество пара от под капака;
Бял дим, който излиза от ауспуха на машината;
Фурна въздуха намалява температурата в кабината, и това не се увеличава;
Арматурното табло показва, прегряване на двигателя;
Термометърът в колата е достигнал максималната си стойност.
Понякога дори в същото време има няколко знаци, след което колата трябва веднага да се удави и да запази поддръжката на бензиностанция.
Защо намалява нивото на антифриза?
Намаляването на нивото на антифриз в резервоара за охлаждащата течност - достатъчно често срещано явление в нашето време. Това може да се случи поради няколко причини:
В студения сезон на охлаждащата течност тенденция за намаляване на силата на звука. Ето защо, през зимата за зареждане на веществото трябва да бъде по-често, отколкото в други случаи.
Течността преминава в пукнатини и цепнатини на резервоар или покритие. Откривам такива проблеми могат да бъдат трудни, защото пукнатините във външния вид може да приличат на обичайните драскотини. Все пак, това може да бъде достатъчно за резервоар ниски разходи за поддръжка на охлаждащата течност.
Теч на различни съединения на охладителната система или повреда на тръбите и се оказва на. Също така, изтичане случва с уплътнението на термостата.
Различни увреждане радиатор може също да доведе до намаляване на нивото на охлаждащата течност.
Друга причина за напускането на охладителната система на превозното средство е неговата изпаряване. Съставът от всяка охлаждаща течност включва вода, която, въпреки че изтичането охлаждаща система, постепенно се изпарява от нея. Експерти отбелязват, че намаляването на нивото на течността в една кола с около 200гр между двете съседни рутинна поддръжка е в норма.
По този начин, дори при липса на щети, антифриз постепенно се изпарява от охладителната система, въпреки че това се случи в много малки количества.
Ако охлаждаща материя отива достатъчно бързо, причината не е в изпарение и по някакъв друг проблем, така че трябва незабавно да отидете в сервиз за професионална помощ на.
Като сами да откриете проблема?
Ако не можете да използвате услугите на център автомобил грижи в "грижите" на антифриз, за да се определи причината за този проблем, можете да опитате сами.
Първото нещо, за да се провери, когато маслото на двигателя - Премахване на сондата и внимателно я провери за признаци на други течности, отколкото масло.
След това трябва да стартирате двигателя и го оставете да работи, докато работата на вентилатора. Необходимо е да се следват охладителната система - не дали ще има някъде в течните капчици, особено в ставите и маркучи. С малък вероятност на проблема може да се крие в радиатора, но го определят себе си е много трудно.
Също така, това е полезно, за да се провери херметичността на резервоара. Обикновено в такъв случай ще бъде забележимо светло пара, идващи от под капака и резервоара ще остане течност за изпаряване на характерните следи.
Друга причина за което ще се случи много бързо охлаждане течност теч от системата - счупване на главата на двигателя. Ясно е, че такава повреда да се идентифицират и да отстраните и сами се провалят.
Друг начин да определите своя проблем - да напусне парче картон под капака през нощта. Ако теч на антифриз, върху картона ще бъдат видими следи.
По този начин, дори и в отсъствието на увреждане на охладителната система може да бъде леко понижаване на нивото на охлаждащата течност, която поради присъствието в състава на водата постепенно се изпарява.