Изгубена - Континент

В петък заради дългове на авиокомпанията са прекратили дейността си "Континент". Докато другите превозвачи взеха повече от хиляда пътници на несъстоятелност, служителите започват да търсят извършителите през следващия колапс. Анкетна комисия не изключва отговорността на Федералната агенция по въздушен транспорт, а тя говори за несъвършенството на законите и предлага да се забрани фирми с по-малко от 20 самолета от същия вид, за да правят редовни полети. Такива фирми в България в момента само 15, както и експерти са наречени по инициатива на руската авиация пазар в ущърб на регионалния транспорт.

В петък, Федералната агенция по въздушен транспорт обяви отмяната на сертификат на авиокомпанията "Континент". Това бе направено по искане на генералния директор Владимир Красилников авиокомпания. Необходимостта да се спре действието на превозвача той обясни с липсата на финансови ресурси, както и прекратяването на зареждане на въздухоплавателни средства от летище зареждане с гориво, е обяснено в Федералната агенция за въздушен транспорт. Според властите, дългът на "Континент" пред българските летища е 32 милиона рубли. В допълнение, превозвачът трябва да бъде 35 милиона рубли. TransCreditBank знаят източниците на "б" на пазара.

Само няколко души чакаха транспорт на летищата област Краснодар, заяви представителят на компанията "Базел Aero" управлението на летищата в региона, те ще бъдат доставени до местоназначението си днес. В допълнение към тях днес от летища на територията Краснодар ще бъде изпратено до около 200 самолетни пътници "Континент". Според "Базел Aero", пътниците се извършват полети "Transavia", "ВИМ-Авиа" "Gazpromavia" ВКС "България", "Ямал" и други компании.

представител Внуково каза "Комерсант", че от петък до неделя само от Внуково трябваше да лети повече от 300 пътници, "Континент" - Сочи, Анапа, Геленджик, Норилск. Повечето от тях, макар и със закъснение от три часа или повече, авиокомпанията лети полети Sky Express, Nord Star и S7 от двете Внуково и от други летища на Москва - Шереметиево и Домодедово.

Пътниците, които просто ще ползва услугите на "Континент" най-вероятно ще трябва да търсят връщане на парите за билетите чрез съдилищата, заяви представителят на руската авиация. Според него, за да върне парите, веднага може само клиенти, които купуват билети чрез посредничеството на Клиринговата къща по транспорт (TCH). Източник "б" в индустрията уверява, че броят на възстановяване не може всички клиенти са авиокомпании в несъстоятелност. Според него, като плащането ще се извършва в рамките на депозита "Континент" - ". В размер на няколко милиона рубли"

През уикенда дружеството в несъстоятелност интересуват от комисията за разследване на България (TFR), която започна проверка на законността на дейността на превозвача. Освен това, коефициентът на плодовитост в рамките на този тест обещава да даде правна оценка на действията на длъжностните лица, които са направили такъв носител на пазара на превоз на пътници. Федералната агенция за въздушен транспорт е отговорен за твърдението, че са действали в рамките на закона и "готов за всякакви проверки." От министерството увери, че всички вина на неадекватно законодателство и това трябва да се промени. Федералната агенция за въздушен транспорт е предложил да затегне правилата на Кодекса на въздуха и позволи на регионалните редовни услуги, само авиокомпания с флотилия от най-малко 20 самолета от същия тип. Според Федералната агенция по въздушен транспорт изчислява, че в момента отговарят на този критерий, само на 15 превозвачи.

[I] Алексей Sinitsky добавя, че, заедно с предложението за извеждане от експлоатация на Ту-154 и Ан-24, нова инициатива на руския авиационен пазар няма да позволи да се развиват регионалния транспорт, тъй като големите компании не се интересуват инча [/ I]

Или да е печатна грешка, или резервация, предложенията за оттеглянето на Ту-154, все още не е, е Ту-134