Изчисляването на плътността на железопътни линии - икономически и географски характеристики на Урал икономическите

За да се характеризира степента на насищане на транспортната мрежа на област, в допълнение към абсолютните пътеките на разширени размери съобщение, че е важно да се знае и относителни показатели.

Обърнете внимание на следните:

- мярка за плътност (плътност) на железопътната мрежа като съотношение му дължина L в района на квартал S, км / км 2:

Обикновено, индикаторът се измерва в км Дължина на мрежа 100 или 1000 Km 2.

- измерване на дебелината (плътност) на мрежата като съотношението му дължина L да Н популация; км / човек:

Този процент обикновено се измерва в км дължина на железопътната мрежа от 1000, или 10 хиляди души. Жителите на района.

- измерване на относителната плътност на мрежата. определя въз основа на размера на областта и населението S N:

Извършени изчисления са представени в таблицата.

Таблица 3 - Плътност на железниците

Поставянето на железопътната мрежа в България теми варира в широки граници. Най-високата концентрация на железопътни комуникации се наблюдава в района на Челябинск - 20.3 kmtys.kv.km. На второ място са района на Свердловск и Република Удмуртия - 18.2 kmtys.kv.km. Освен това, с голям резерв трябва област Оренбург. Най-ниската плътност на железниците регион Perm - 9.3 kmtys.kv.km.

Ето един пример за изчисляване плътността на железопътния транспорт на територията на Челябинска област. За да направите това, дължината на железопътните линии (1795.6 km), разделена на площта на Челябинска област (88 500 km²). 1795,6 / 88,5 = 20,3 kmtys.kv.km.

За да се изчисли плътността на железопътния транспорт по население в област Челябинск необходимо дължина на жп линиите (1795,6 км), разделена на населението в региона Челябинск (3508000).

За определяне на относителната плътност на железниците на полето трябва да се отстранят корените на продукта на гъстотата на населението на влака (0.51) и територията (20.3).