Изборът SUV пробег

Големи ванове с отлична маневреност и добри характеристики на шофиране на тротоара, ние може да се брои на пръстите на едната ръка. Ще разгледаме най-популярните - Mitsubishi Pajero IV и Land Rover Discovery 3.

Mitsubishi Pajero

Кутия Super Select 4WD Pajero IV позволява да се движат в един от четирите режима: задвижване на задните колела, задвижване на четирите колела с автоматично разпределение на въртящия момент между осите, твърд блок "център", участието на редица стъпка надолу предавка при предаването и използването на заключване на задната напречна диференциал. И по пътищата и хлъзгави повърхности става дума в експлоатация система за контрол на сцеплението, симулиращи крос-ос заключване.

Land Rover Discovery

Допълнително съдържание

арсенал Discovery3 поз задвижването toyanny колела с раз-определеност прободени електронно контролиран съединител между предната и задната оси в съотношение 40/60. Има поле за трансфер с редуктор и заключване interaxle и задните (по избор) диференциали. система Response Offroad Terrain, в зависимост от избрания режим (един от пет), забавящ на подхлъзване колела, прехвърляне натиск върху тези, които имат по-добро сцепление на пътя, включително, ако е необходимо ", ponizhaykoy" и, ако е необходимо, блокиране диференциали ...

Възможни разходи за ремонт на тялото

Pajero носещи тялото, като правило, не ръждясва. Но бързо се справиха корозия петата врата и стъклото на задната врата. От nabivsheysya мръсотия обикновено гниене през капачката на резервоара тръба. Стига пантите чистачите, защото от това, което трябва да се промени трапеца (от 6500 търкайте.) Събрание. Често елементи пукнатината (от 2400 търкайте.) На страничните огледала.

Mitsubishi Pajero

Body Discovery3 надеждно съпротивлява корозия. Също така от алуминий капак и заден капак клапа. Българските условия отлепване на радиаторната решетка. Освежителни - 7000-9000 рубли. Лесно повредени брави (около 10 000 търкайте.).

Land Rover Discovery

Възможни разходи за ремонт на двигателя

Turbo 3.2 L е монтиран на Pajero третото поколение и има вече болни със заболявания на детството. Тогава е имало оплаквания за ексцентричен бутало горивна помпа за високо налягане. А на четвъртия "Pajero" вместо започна да се създаде по-стабилна система Common Rail. Основното нещо е да се използва високо качество на горивото и зареждаш тествани бензиностанции. В противен случай често трябва да се промени инжекторите за гориво (11 500 търкайте.) И подгряващи свещи (11 800 RBL. В продължение на четири парчета). времето на работа е настроен силна верига. Но в риск - колянов вал шайбата, която в крайна сметка отлепя и лети от мястото си, увреждане на радиатора или друго оборудване на двигателя. Ето защо, тя се променя предварително (от 4000 търкайте.) Към новата заедно с болт за закрепване.

Mitsubishi Pajero

В V6 турбодизелов в кола времето зъбен ремък, че servismeny препоръчваме да промените всеки. Km 120,000. Дилъри, тази операция ще струва средно по 20 000 рубли. По време на работа на мотора zalipaet клапан EGR EGR. Симптоми - двигателят е трудно да се започне и да загубят властта. Замяна струва около 15 хиляди рубли. Качеството на нашата чувствителна впръскване на гориво дюза (14 500 рубли.), Което при нормални условия са повече от 100 хиляди. Км. Един и същ номер в режим на готовност и подгревни свещи, който се препоръчва да се актуализират всички наведнъж и по превантивен начин. Лош справят с нашата помпата за впръскване на дизелово гориво, което дори се промени под гаранция. Между другото, една нова помпа струва около 45 хиляди рубли.

DISCOVERY_3_02_hi_res

Land Rover Discovery

Възможни разходи за ремонт, работещи

Задният независимото окачване за да се избегне изостряне препоръчва за смазване на камери лостове за регулиране на наклон на предните пръсти ъглите на колелата. В противен случай ще трябва да се промени лостовия ...

Mitsubishi Pajero

Компресор резервната ryatanny на окачването на въздуха в лявата страна член, по-близо до калника, могат да бъдат повредени по трудните пътища или неточно зададете жака към тялото му. За да го предпази от повреди, често определят защита. И ако всички колела Discovery проснат по корем, се готви за около 50 000 рубли. на мястото на компресора бутало. Пневматичен багажник (20 000 RBL.) Са 90-120000. Км.

Land Rover Discovery

Възможна ремонт струва електротехници

Mitsubishi Pajero

Софтуер Discovery 3 първоначално се различава "Сирос-Тю" - бъги и ще спре всичко възможно. Rot вътре проводник изолация и "зелени" конекторите. А нови дилъри амуниция струва 50 000 рубли. Освен това в застой рог, анимирани чистачки, електрически стъкла и мигачи, са осветени инструмент осветление и други неща, имаше проблеми в системата, Terrain Response и многобройните детайли на въздушното окачване. Например, загуби контакт в положението на тялото на сензора (3500 RBL.), Полето трансфер Контролната единица и Pneumoelements.

Land Rover Discovery

Възможни разходи за ремонт на предаване

Mitsubishi Pajero

Масло 6-степенна автоматична скоростна кутия и трансфер случаи предавки и промяна на над 120 хиляди души. Км. Servismeny препоръчвам разпоредби за намаляване на 60-90 хиляди. Км. И не без основание. Често, вече 100 хиляди. Км може "да се сложи край" преобразувател на въртящия момент. Ако нулирането на грешката не работи, трябва да се променят няколко триене механизъм Трансформатор 45 000 рубли. Отказът на задния диференциал ключалката обикновено е виновен за неговото серво устройство. На тези машини, дилърите гаранционните части променили безплатно, като част от изискуем компания. Ако за конкретен пример за това не се извършва, вторият собственик на разменната стойност от 34 000 рубли. Въпреки това, цената на дилърите - в специализирана работилница в замяна на износено оферта ремонтирани с допълнително заплащане 19,000 рубли.

246630.6-LG

Land Rover Discovery

Mitsubishi Pajero и Land Rover Discovery

Пълен набор от Land Rover Discovery 3

Първоначалната версия на S идва с турбодизел, на МКП и ресорното окачване Coy, както и климатик, електрически стъкла и огледала с отопление, система за стабилизация, алуминиеви джанти и шест въздушни възглавници. Версията SE е с въздушно окачване и система Terrain Response, климатроник, сензори за паркиране и ксенонови фарове. HSE вариант - това е кожена тапицерия, круиз контрол и скъпа стерео система. И като опция се предлага със седалките за серво и отоплителни, заден блокаж на диференциала, климат за задните пътници и превръщането ксенонови фарове.

Land Rover Discovery 3

Стилен интериор и добавка rotnostyu производителност, елегантен дизайн и качество на довършителните материали салон Discovery SUV прилича на кабината на луксозна яхта

Land Rover Discovery 3

Стандартната версия на Discovery - петместен. А две задни седалки налични във версията SE

Събиране Mitsubishi Pajero IV

SUV ние сме предложили, за да отрежете Интензивен, Instyle и Ultimate. Основен Интензивен означаваше турбо 3,2 л (165 к.с.), предни въздушни възглавници, ABS и системата за динамично стабилизиране, двоен контрол климатичен пояс и допълнителна инсталация за задната седалка, CD / MP3 плейър, отопление на предните седалки и ксенонови лампи. В Instyle версия вече четири въздушни възглавници, кожен салон, ел предни седалки и люк на покрива е. Ultimate версия идва с аудио системата Rockford Acoustic, CD чейнджър, и DVD-система с обратно екран за своите пътници.

Mitsubishi Pajero IV

Автоматична скоростна кутия може да се поръча дори и в базова конфигурация Intence. Очевидно е, че по-голямата част от купувачите Pajero са направили това - на вторичния пазар на ванове с "механиката" са много малко.

Mitsubishi Pajero IV

версия на Pajero с три врати се предлага само в петместен вариант и SUV с 5 врати с дълга база вече бяха седем места

собствениците Отзиви

От недостатъците бих споменал само висок разход на гориво и лоша изолация на шума. И всичко останало, беше добро. Неговата Pajero много доволен - минимум електроника, комфорт, добро обслужване и крос-кънтри офроуд ...

Mitsubishi Pajero IV

... Пластмасови разлюля в кабината. Шофиране комфорт липсва. Волана здраво. Видимостта е нула. В пълен резервоар от 100 литра преминал само 470 km. А 8000 км са се променили на двигателя! Извит лайнери - казват, фабрика брак.

Land Rover Discovery3

Първо той бе определен skeptiches-ки, но с течение на времето и нищо лошо не се е случило. Сериозно увреждане не е било. Салон като у дома си е удобно, прецизно управление. Дизелов двигател за тази кола е оптимално.

Аз не можех да повярвам, приятели, които казват, че не трябва да си купите Land Rover. Но аз все още купи. И обречен на три години от постоянни и неочаквани сривове и кораби с представител на компанията ...

Mitsubishi Pajero и Land Rover Discovery

Сергей Фьодоров ___

- С статистиката няма да споря - откриване е много по-скъпо да се поддържа. Но той и технически сложно, както и за качеството на потребителите е много по-висока от тази на Pajero. Толкова много, така, че клиентите не са склонни да променят своя "Disco" от другата SUV, въпреки че много от разходите за поддръжка. Вие трябва да плащат за всичко в този живот! Ето защо, всеки един от тези машини е купувач. И той е известен като винаги прав.