Изборът на работен ток и автоматизация

Начало | За нас | обратна връзка

контрол на електрически вериги, оперативен, защита, автоматизация, дистанционно управление, сигнализация и да активират или деактивират устройства устройства за превключване, носени от специален контрол източници на ток. Операционна ток се използва и за аварийно осветление, когато повреда в подстанцията.

За постоянно включен zlektropriemnikam контролира текущите свързани сигнални лампи, реле бобина постоянно свързан част от аварийното осветление и т.н.

Живата товарът да бъде напълно интегрирана аварийно осветление консумира в продължение на 0,5 - 1 час преди спешни случаи.

Също така дълго натоварване на мрежата текущ контрол ток проведе кратко (не повече от 5 секунди) върхово натоварване, консумирана от бобините на апарата за електромагнитно устройство. Тази енергия може да бъде значително.

На следващите подстанциите контролира текущата система, използвана

- постоянен работен ток от батерията;

- променлив работен ток на измерване на тока и напрежението, трансформатори помощни трансформатори;

- работен ток поправено с устройства токоизправителни или токозахранващи устройства;

- Смесени с помощта на различни системи за контрол на ток (преки и отстранени и поправеното AC).

Батериите са независими от режима на работа и състоянието на подстанция първи контур захранване. Настоящи и трансформатори, трансформаторите, които осигуряват мощност AC и отстраняване контрол сегашните системи са зависими източници. Ето защо, те се допълват от захранващи устройства, заредени - предварително зареден кондензатор или индуктивни устройства, за осигуряване на външен устройства за превключване на изчезването на подстанция променливо напрежение.

В съответствие с препоръките [14,15] обхват на система се определя от главната управляваща схема ток на ключове и задвижвания него електрически връзки подстанция тип.

Променлива работен ток се прилага:

- подстанции 35 / 6-10 кВ масло прекъсвачи с 35 KB, оборудвани с пружинно задвижване;

- в подстанции 110-220 / 6-10 кВ без превключватели 110-220 кВ в случая, когато превключвателите 6-10 кВ са пружинни механизми;

- в подстанции 110-220 / 35 / 6-10 кВ, когато е изключена, Teli 06.10.35 кВ има пролетни механизми.

Системата на променлив ток контрол защитно реле пряко действие (построена през пролетта кара ключове) или електромагнити спъване пролетни задвижващи механизми, включени директно в вторичните вериги на токови трансформатори. Ако не се осигури необходимата защита на пътуване чувствителност верига се захранва от начислените по-рано кондензатори. В този курсов проект, този въпрос не се разглежда като не са предвидени за задача полагане на изчисленията.

захранващи вериги за автоматизация, контрол и сигнализация се осъществява с променлив ток от подстанция шини собствени нужди чрез регулатори на напрежение, че трябва да се разглеждат в раздел 7.

Ректифицираната контрол ток се прилага:

- в подстанции 35 / 6-10 кВ до 35 кВ масло верига като електромагнитни задвижващи механизми, масло минава 6-10 кВ като електромагнитни задвижващи механизми на входа и пролетта - в други присъединявания;

- в подстанции 35-220 / 6-10 без високочестотни превключватели на HV и 6-10 кВ верига масло с всякакви задвижвания;

- при 110 / 6-10 кВ и 110/35 / 6-10 кВ с малък брой на масло превключва 110 кV.

Заявление бързо отстраняване, на ток трябва да бъде потвърдена от производителя възможност за зависими ключове включите вериги с електромагнитна предавка [L5].

Ректифицираната контролни източници на ток могат да бъдат:

- захранващи блокове (PSU), включени в токови трансформатори, напрежение, както и собствените си нужди;

Мощности са разделени на блокове ток (БНТ), а напрежението блок (RBBB, BPNS). Те могат да се използват или самостоятелно, или заедно с един друг. Енергийните източници, използвани за захранване на веригите за релейна защита, автоматика, контрол и сигнализация. токови трансформатори, които са включени в BPL, не трябва да бъдат използвани за други цели.

За смяна на ключове захранващи устройства електромагнитите се използват силови токоизправители, по-специално електрически уреди, пълен вид UE [15]. UE устройство се състои от две заготовки: UKP1 - мощност токоизправител с устройство за контрол на тока и отстранени UKP2 - индукция устройство. Индукционна съхранение на енергия позволява включването на превключвател масло Неспазването променливо напрежение във веригата.

Системата на смесен контрол ток (постоянна отстранени) за електромагнита се използва захранването превключвател, завърши контрол устройство текущия тип на SHUOT, в които определени силови токоизправители. В този автоматизация трансферната верига, контрол и аларма се захранва с батерия и автоматично устройство за зареждане, включени в SHUOT на комплект.

За да се предоставят на електромагнитите превръщат устройства се използват също така високо напрежение ключове BPRU серия захранване 66 и серия от токоизправители устройства HLC-бб [14]. CFC-66 верига устройства за разлика BPRU-RU 66 нямат никаква токоизправител ток.

Постоянен работен ток се прилага в подстанции:

- 110-220 Кв шини тези напрежения, масло или въздух прекъсвачи независимо от задвижващите механизми на тип;

- 35-220 кВ с всички автоматични прекъсвачи и масло с електромагнитни предавки, включването на които са зависими от захранвания не се потвърждава от производителя или не е предоставена схема импулсно захранване за операционни схеми.

Като контрола DC се използват източници на енергия:

- Акумулаторна батерия тип SC или СН;

- шкафове за управление оперативна SHUOT тип ток.

шкафове за управление SHUOT, както е отбелязано, пълни батерии се събират от батерии ABN - 80. При използване на шкафове изчисление SHUOT намалява с определянето на един дълъг и половин час аварийно DC натоварване, сумата от които не трябва да надвишава 20 A.

SHUOT батерии шкафове са задвижвани верига оперативна DC система от смесен контрол ток. В тази схема за превключване електромагнити са свързани с ректификация устройства SHUOT шкафове.

Батериите на СН са по-малки от SC. Те действат в сглобено състояние имат превъзходни характеристики газоразрядни, по-малко отделят пари на сярна киселина. Следователно, батерии, използвани в подстанции СН. Те се произвеждат. 14, размери: 0.5; 1; 2; 3; 4; 5; 6; 8; 10 12; 14; 16; 18; 20.

При използване на проблема с батерията е изборът на изчисляването на стаи и брой на акумулаторни клетки.

Изходни данни за изчисление са както следва:

- видове ключове и ги кара;

- номинален ток на електромагнитите превърне дискове Ilim;

- ток за половин час за спешни аварийно осветление натоварване I0,5

- постоянно натоварване ток ID AC

Модел на батерията номер N е избран съгласно формула

N ≥ (1,05 # 8729; I AB) / к, (3.29)

AB, където I - сегашната половин час авариен режим;

й - натоварване на половин час аварийно изпускане, сведен до първия брой акумулатор (дадена в справочна литература).

I Av = I DL + I 0,5 (3.30)

Получената броя се закръгля до най-близкия модел. Избор на батерията се проверява с най-голям връх ток I n.max, стойността на които:

I n.max = I + I AB prosp. (3.31)

което се взема под внимание и т.н. Аз най-мощния ключ с кола в подстанцията.

(46-50) # 8729; N ≥ I n.max, (3.32)

където (46-50) - коефициент, отчитащ акумулатори претоварване CK тип (46) или СН (50) в режим на кратко освобождаване.

Броят на клетките в батерията, когато напрежението в постоянен ток гума yannogo 220: N- 220/125 = 1.75 където 1.75 - напрежение на батерията (клетки) в режим на кратко освобождаване.

В 110-330 подстанции кВ поставена батерия 220, 500-750 подстанции кВ - две батерии от 220 V.

Акумулатор на подстанции, обикновено се извършва по схемата, без постоянно презареждане елемент от ключа.

При нормална работа, основните елементи на батерията постоянно свързани към устройството за зареждане: n0 - 230 / 2.1 -108 където 230 - напрежение шина (1.05 Unom); 2.15 - клетка напрежение в режим на зареждане.

едно и също устройство за зареждане захранва винаги включена ID AC DC ток натоварване. зареждане на батерията се извършва след ликвидацията на аварията, и след като извърши скока след това се зарежда три месеца. Обвинението, носен от зарядното устройство. Като се има предвид, че клетка напрежение режим на зареждане се повишава до 27 V, е приложен към гумите: Nmin - 230 / 2.7 = 85 елементи.

В вериги без ключа елемент батерии имат разклонения 85 и елементите 108 и по този начин да автобусите DC 85 са свързани, елементи 108 и 125 в режим на зареждане, постоянно презареждане и аварийно изпускане съответно. За презареждане на таксата и бедствие инсталирани две автоматични токоизправител устройство.

Заредете извършва и след това се зарежда чрез изправители VAZP-380 / 260-40 / 80 при 380 V и 260 V и ток; 40 и 80А. Консумация (COS # 966 = 0,86) е 20.8 кВт или 15.2 кВт, съответно.

Статичното конвертор или агрегатите "мотор генератор", както се използва зарядни устройства. За да изберете зарядно определи големината на тока на зареждане:

I W = 5 # 8729; N + I DL. (3.33)

и напрежението в края на заряда следователно мощността, необходима за зареждане (D - R или предавателя).