Избор на вложките коляновите

двигателя на автомобила - е сложен механизъм, състоящ се от голям брой части. В работата на всяко моторно колянови вложки (мотовилка и местни) се счита за много важни детайли. В тази статия ще се обсъждат, е за тях.

Втулки са плъзгащи лагери и свързващи списания прът които са монтирани между отворите на коляновите в шия и главите на пръчки. Тяхната задача - да издържат на значителни натоварване между врата и мотовилката, както и за намаляване на триенето. На съвременните двигатели, вложки, покрити със специален устойчив на износване покритие и са изработени от сферографитен сплави, до увеличаване на равностойна натоварвания.

назначаване лайнери

Местно вложки, осъществяван на колянов вал лагери, които служат за подобряване на плъзгащите пръчките. Тъй като частите се износват по време на работа, шофьорът трябва периодично да ги промени, които съответно се придружава от вал отвор. Вътрешни възли по време на операция на двигателя подлежи на значителни натоварвания. Ето защо, в двигателя трябва да се намали триенето, защото в противен случай тя може да се повреди.

За да се намали силата на триене, всеки двигател елемент функции микрона смазочния филм, този слой се появява само при достатъчно налягане течност. Вложки, изработени от метал са стабилна защита, поради което вала се увеличава експлоатационния живот като цяло. Ние списък на причините за двигателя с вътрешно горене няма да е възможно:

• ако няма смазка, или когато е било абразив;
• ако се прилага много вискозна или вискозно масло недостатъчно;
• когато двигателят е непрекъснато работи при претоварване;
• ако монтирането на капаци за лагери е слаба намеса.

Помислете какви са лайнери и това, което тяхната роля е:

1. Местно лайнери. Те са монтирани в блока на двигателя в "леглото". Тяхната триене с основните шийки на коляновия вал са направени в 5 места в долната част на блока. дупки / канали за по-добро проникване на лубрикант присъства в местните вложки. Те се върти цялата коляновия вал се поддържа, така че техническото състояние на тази част е много важно.

2. мотовилката вложки. Те са в дъното главите на пръти, които са фиксирани към коляновия вал щифт на коляновия вал. Тяхната устройството по-просто, те са опората (плъзгащ лагер) за crankpins на коляновия вал и свързващите пръти долните глави. След определен пробег на двигателя, дори и с добра система за смазване и висококачествено масло, мотовилката и местни вложки носят, поради което те непременно трябва да се промени. За такъв проблем сигнали и загуба на налягането на маслото в двигателя чукат.

Трябва да се разбере, че експлоатацията на превозно средство с износени части допринася за отказ на целия двигател.