Историята на един светофар

История на движението започва в Англия през 1868 година. Въпреки, че на първия приземен "регулировчик" не трая дълго, той е допринесъл за развитието на системата. Появата на трафик, свързан с развитието на жп линии - неговите "регулатори" или семафори там се появили преди по пътищата, предназначени за автомобили. първият светофар е инсталиран на един от главните кръстовища на Лондон - в близост до сградата на британския парламент. На светофара имаше два режима: ден и нощ.

През деня работи характерни ръце - ако те са в хоризонтално положение, това означаваше, че движението е забранено, ако стрелките се отказа от около 45 градуса, което означава, че колите могат да се движат с повишено внимание. В нощен режим работи въртяща лампа на газ, с което сигналите се подават в червено и зелено. Успях механизма ръчно полицай, който е бил наблизо. Въпреки това, този трафик е продължило само около година, той веднъж взривиха през нощта. В резултат на този инцидент ранени охрана, а това, независимо от факта, че лампата на газ е на височина от около 6 метра. Устройството е ненадеждна и забранено. До следващия светофар в Англия трябваше да чакат повече от половин век.

В същото време, необходимостта от контрол на трафика се усеща и в други страни. Може би това беше усеща особено остро в САЩ благодарение на "усърдие" Genri Forda. Броят на автомобилите по улиците на американските градове се разраства бързо, и кръстовища пресечните стават все по-сложни, както за шофьорите и пешеходците.

През 1910 г. - 40 години след светофарите в Англия Ernst сирийски патентована "автоматично светлина". За разлика от този проект е, че той може да се включи, без пряка намеса на човека, както и обичайните червени и зелени сигнали не са били там, вместо тях бяха признаци: Продължете и Стоп. През 1914 г., първата Светофар дружество, регистрирано в САЩ. В Кливланд, установи система от 4 електрически светофар. Въпреки това, както и преди, те се контролират от полицията от щанда, инсталирани един до друг. Между другото, е добавен на третия светофар "жълт" само в 20-те години на миналия век.

Интересен проект се реализира в тези години в Ню Йорк. Там, на 5-то авеню кули са инсталирани за контрол на движението. Изглеждаха като високо щанд със сигналите на трите цвята, в които седяха един полицай и ключа за осветлението на бутоните за движение по пътищата.

Кула с светофари, инсталирани на 5-то авеню в Ню Йорк през 1920 г.

Първоначално кулата е направена от дърво, по-късно са били построени от лят бронз, монтирана върху здраво стоманена рамка. В средата на 20-те години, светофари система могат да бъдат автоматизирани, и кулата с полицията са се превърнали вече не е необходимо.

Светофари, които дойдоха като заместител в САЩ "Кулата"