Инженерни мрежи - подземни комуникации

Начало → Членове

инженерни мрежи

Инженерни мрежи селища проектирани като интегрирана система, която съчетава всички надземни повърхност и подземна мрежа, като се вземе предвид тяхното развитие с текущия период. Подземни мрежи павета главно под улиците и пътищата. За тази цел, напречните профили на улици и пътища предоставят място за полагане на мрежата: на ивицата между червената линия и изграждане на тротоарни кабелна мрежа (енергия, комуникации, сигнализация и мрежа график); при тротоари отоплителна мрежа или комуникиращи колектори; на разделителната ивица - вода, газ и канализация. Когато ширина улица на 60 m в рамките на водопроводни червена линия на мрежата и източване настилка улици и от двете страни. Когато реконструиращи платна улици и пътища мрежа обикновено разположени под тях, се прехвърля под лентите за разделяне и тротоара. Изключение може да бъде самоволна мрежа на битови и буря канализация.

Специфичната дължина на мрежи зависи от плътността на жилища, а следователно и броя на етажите на сградата. С увеличаване на плътността на жилища 1900 m2 / ха (в сградата на два етажа) до 4000 т2 / хектар (за 9 сграда) общата дължина на мрежите е намалена в сравнение с 2.6 пъти.

Градските подземни комуникации постоянно се развиват и е сложна система - ". Организъм" е важна част от градската на Подземната мрежа е разделена на транзит, пренос и разпределение (животновъди).

За транзит включва подземни комуникации, които преминават през града, но градът не използва, например, газопровод, петролопровод от областта с останалите населени места.

От багажника са основният мрежа на града, които се хранят или разтоварвани на основните видове превозни средства в града, предназначена за голям брой потребители. Те обикновено към основните транспортни артерии на града има.

Чрез осигуряване (разпределителни) мрежи са съобщения, които се разклоняват от основните мрежи и се подават директно до дома.

При проектирането на магистрали подземни комуникации, които правят прави, успоредни на оста или червената линия на улицата, има с всяка една страна, без да пресичат улиците. Подземен мрежа не трябва да бъде един над друг, с изключение на областите на кръстовища и клонове, които се предоставят преминаване в съответствие със стандартите на различни нива. Той се счита за най-подходящото местоположение на подземни комуникации по площ улиците и тротоарите на зелените, но често е необходимо да се използва като част от пространството под пътното платно.

При реконструкцията и разширението на комуникации с цялостен дизайн осигури резервни обекти в подземното пространство на улици.