Intercooler ремонт и почистване на междинния тръба

Преди пише разрушаване тръба. Така че е необходимо да се поправи или промени!

Пристигане в къщата през нощта реши да разруши всички едни и същи.

Първото нещо е да се научите всеки собственик на Scenic, така че е да се премахне и да изложат на бронята. Това не трябва да отнеме много време. Можете дори да се защити картера му не изтегли и просто излизаш с грижи. В същото време няма да има време за смяна на крушките в ПТФ и разглобяване и почистване на шайба помпата.

Така че всеки трябва да може да)

Така че хвърлят на бронята, вдигна тръбата, интеркулер също отстранени, за да се измие и да видим колко има турбина масло с напомпани. Всички яки са отстранени, без проблеми и радиатора на интеркулера се обеси точно както панти.

Pipe като изгоряла през външни или мишки или нещо pogryzan. Той се чувства като въздействието от външната страна.

Pipe закара до града, в магазин, която е специализирана в системи за охлаждане и турбокомпресори. Мислех, че за да вземете подходящи за прилагането на новата гама. Но не и тази на моите криви, а дори и potrbuka диаметър от 50 мм. нищо подходящо е намерен. Аз също пазаруват, турбо)

Дупка от взривяване

Реших да поправите сами. В интернет попаднах на технологията, която сега кажа.

Купих за ремонт на тръбата:
- termogermetik 1 тръба (но за предпочитане две, така че да не се изтръгне останките до последно, а не за да спаси)
- марля превръзка нормално (аз използвах, когато електромера, той огъва по два пъти)
- шкурка (800 изглежда, но е възможно и по-големи)
- разтворител

Задайте Свободно време

Всички тръби Обезмаслете, бърза около мястото и влезе в кръг шкурка, за да се отстрани гланц с каучук. Шкурка беше болезнено малък, с голям зърно ще се окаже по-добре. Ние го правим, така че лепилото трябва да бъде закачен, а след това с гланц, мисля, че той просто може да се изнесат.

За да започнете да намажете уплътнителя

Поставете прилив разкрита чрез стискане на тръбата и я намажете с лепило. След около спукването на мястото също намажете уплътнителя и да наложи едно чиле превръзка. Тогава той Бинт намазка лепило и един оборот. Не се страхува за получаване на мръсни ръце (аз препоръчвам гумени ръкавици) и изглаждане на уплътнителя към цялата превръзка, напоена. Някои от първия слой с всички превръзките, а след това се навива. Но аз съм правил в слоеве. После още един завой и друг уплътнител. И така до края на превръзката. Взех около метър. После пръстите му гали превръзки за всички напоени. Стиснах останките на лепило върху структурата и вече е получил добра всичко пропусна вратовръзки в 1 см. На самата тръба от превръзката.

Какво излезе от него

После всички се оставя да изсъхне в оранжерията в продължение на два часа с опашка, защото Аз бях в страната, и трябваше да отида до града. Кой има време, накиснете малко по-дълго, но аз замръзнах. В уплътнителя е записано, че пълното втвърдяване се провежда в един ден.

Интеркулер оттегли, се опита да се изпуска маслото от него, ако има такива. Е чел, че ако турбината кара масло чаши, турбото Хан. Аз дори не капка пролята. Малко количество масло от турбината като норма.

Не бях подготвен за промиване на радиатора, както е планирано да се тръба.

Намерих някои бензин в кофите за боклук, удавил изход капачката на радиатора от 10 литра туба бензин изля в рамките на едно и също и добър шейк нагоре. Вземи мръсни коктейл рециклиране. Сложете край на това се изсушава и суха. Това е всичко, почистването.

Докато той се справя си домакинска работа и тръба пресъхнаха. Ние разглеждаме това, проверете дали всички лепилото, не остава там, където "сух" превръзка, проверете за почтеност. Всичко е наред!

Поставянето в обратен ред. Не забравяйте да смажете долната част на металната тръба, която включва нашата ремонт тръби уплътнител, защото аз се поколеба otkovyrivat родния уплътнител. Аз съм тук, всичко уплътнителя оставен за ремонт и останало почти нищо, така че няколко kaplyushek. Ето защо, Проклет като "по-късно")

Тя изглежда много уау

При събиране и правене на други задължения, уплътнителя е член на персонала. Започната от колата, аз валцувани малко шум не се появи, и моята повърхност не се пръсне. Но в първия ден мина много спокойно, така че не е имало неправомерно турбина налягане. И тогава дадох жегата. Всичко е готово, всичко като цяло!

Благодаря на всички ви, може ли някой да помогне и този пост!

Емисионна: 150 ₽ Пробег: 113750 км