Инструкции за монтаж на ролетни щори

Ние ви предлагаме новостта на сезона - elektrokarniz за римски щори на литиеви батерии. Моля обърнете се към римската Elektrokarnizy.

Preedlagaem вашето внимание е новост! Elektrokarniz за плъзгащи завеси на батериите. Ако вече сте завършили ремонта или не можеш да направиш.

Таван ролетна щора «Skylight» - уникална система за ефективен вътрешен защита от слънцето, специално проектиран за защита от слънцето.

Сезонни намаления щори от колекцията ROLLMARKET тъкан 20% отстъпка се отнася за следните видове щори: щори MINI.

монтаж на ролетни щори

Монтаж на ролетни щори сложен процес, така че трябва да се извършва от квалифицирани монтажници.

Качеството на инсталацията зависи от работа и устойчивост на Вашите ролетни щори.

Нашата инсталация екип има богат опит в инсталирането на ролетни щори и цялото необходимо оборудване.

Инструкции за инсталиране

Преди да пристъпи към монтаж на ролетни щори, е необходимо да се подготви откриването.

Откриване трябва да са гладки стени, без да се свлича и крек.

Основната окабеляване на верига

Ролетни щори са монтирани вътре в отвора, фиксиране да направи крайната част на отвора.

Предимства: кутия не се подават над отвора.

Недостатъци: намаляване на светлината отваряне на гумите височината и ширината кутии.

Щори са монтирани на отвор (в тръбите), фиксирани директно за получаване на фасадата, на страната на водещия отвор, и кутия над отвора.

Предимства: спестяване на светлина размер на отворите, като следствие - капаците в отворено положение не се вижда вътре в сградата.

Недостатъци: кутия издава спрямо фасадата на сградата.

Монтаж канал вътре

Ролетни щори са монтирани вътре в отвора, канал вътре планината да се направи крайната част на отвора.

Предимства: кош не в полза на отваряне на граници, подобрява естетичния вид.

Недостатъци: платното е на щори на прозорците на разстояние равно на размера на кутията.

Монтаж с вграден канал

Щори се монтират в отвора, кутията е бил поставен в специална ниша, направена в отвора на прозореца, направляващи релси, закрепени към краищата на отвора.

Предимства: estatichny поглед от вътре и отвън, повишена защита взлом поради immuring капаци в предната част на сградата

Недостатъци: възможно на етапа на проектиране, или включва унищожаването на фасадата и интериора.

Монтаж на вътрешни, вграден

Щори се монтират в отвор от вътрешността на помещенията.

Предимства: гледка към estatichny отвътре и отвън, защита кражба с взлом, шум и светлина.

Недостатъци: липса на защита остъкляване с мъжка ръка

Монтаж на вътрешни, законопроект

Щори се монтират в отвор от вътрешната страна, поддържане на светло пространство.

Предимства: гледка към estatichny отвътре и отвън, защита кражба с взлом, шум и светлина.

Недостатъци: липса на защита остъкляване с мъжка ръка

Изборът на материали за фиксиране

При монтаж носещи елементи капаци могат да бъдат използвани различни закрепващи елементи, изборът на които зависи от характеристиките на материала на отвора.

При монтаж на капаците на структури, изработени от твърди материали като бетон. естествен камък. Цялата тухла. Препоръчително е да се използват пластмасови винтови анкери с винт, пластмасови дюбели с сглобяема елемент (винт заковаване), стомана еластичната анкери. Дължина или дюбел котва и дълбочина дупка в носещата конструкция трябва да бъде такава, че закотвяне дълбочина не по-малко от 30 мм.

При монтаж на обтураторите на структури от кух материал като ефективен тухла (тухла с дупки), се препоръчва да се използва стомана котви спейсър. Дължината на котвата и дълбочината на отвора в носещата конструкция трябва да бъде такава, че закотвяне дълбочина не е по-малко от 65 мм.

При инсталиране на ролетни щори на металната конструкция трябва да използвате самонарезни винтове.

При монтаж на дървени капаци дизайн трябва да използвате обтегачите, преминаващи през структурата или винтове.

При монтаж ролетни щори контролни елементи (навиващото устройство високоповдигачи мозък, кардан, клип и т.н.), се препоръчва използването на пластмасови дюбели пълни с винтове или пирони винт.

Като уплътняващ материал трябва да се прилага силикон или акрилни лепила и полиуретанова пяна. Уплътнителни материали, използвани трябва да са съвместими с околните строителни конструкции и елементи на капаците.

Репетиция монтаж на ролетни щори

Ние проверяваме елементите по-долу. Един пакет трябва да включва: защитна кутия монтаж - 1 бр. Rolling плат - 1бр. направляващи релси - 2 бр. оборудване - 1 комплект.

Ние проверка на качеството на отвора. Откриване трябва да бъдат гладки и с гладки стени, без увиснала и пукнатини.

След това се процедира директно на инсталацията.

Пробиват се отвори в направляващите релси чрез двете стени. Долните и горните отвори 100. изпълняват разстояние 150 mm от ръба на гумата. Останалите дупки равномерно да се настанят на дължината на гумата със стъпка 450. петстотинмилиметра

ролкови гуми водач трябва да бъде нивото на вертикални равнини, защитното поле - в хоризонталната равнина. Щори трябва да са разположени симетрично по отношение на откриването. Каре и направляващи релси трябва да се опират на формулировката на откриването по цялата дължина. Разрешено за оформяне на не повече от 5 мм. Разликата от дължините на диагоналите, измерени на екстремните точки на водещи релси, не трябва да е по-голяма от 2 мм.

За да се установи местонахождението на дупките в стената, за да се покажат контролите.

Забележка: Тази операция се извършва за външен монтаж.

Премахване на рамката с щори монтаж място и да пробия дупка в стената, за да се движат контролни елементи:

към изход кабела на двигателя, мозък, - на отвор 12 г мм
към изхода на лентата - 16 mm дупка г
за извеждане кардан, кабел - г 14 mm отвор. Квадратът Ream отвора на желаната дълбочина на 20 mm от цилиндрична издатина карданен.

Инсталиране защитен пружинен или тръба в отвор О, низ или кабел.

В присъствието на рамкиране капаци долната направляващи релси тече в жлебове на блокиращите елементи на заключващите устройства. В други случаи, слотовете се извършва след инсталирането на ролетна щора уеб.

Задайте rolllety рамка на мястото на монтажа, след премахване на защитното фолио от задната кутия панел. Пробиват се отвори за монтаж на дюбели в рамките на откриването на готовите дупки в гумите и кутия. За да се избегнат вредните елементи заслепява безключов патронник, тя трябва да се използва удължена тренировка или тренировки на бетон.

Повърхностно-монтирани

За вграждане Mount

Закрепете рамката с помощта на определяне щори, извършване на периодичен мониторинг на инсталацията с помощта на нивелир.

Щори трябва да се укрепват и по този начин не представлява потенциална опасност за живота и здравето. Дървени пробка на пяна, силикон забранено като средство за закрепване.

При инсталиране на автоматични ролетни щори - свържете кабела на двигателя от клемите на превключвателя в съответствие с инструкциите за монтаж на двигателя. Ако е необходимо, на капацитета на кабела на двигателя се извършва от запояване кабелни проводници и удължителен кабел. спойки трябва да бъдат надеждно електрически изолирани.

При инсталиране на ролетни щори с ръчна скоростна кутия - за запълване на лента, кабел или кабела в съответните ръководства.

За открит монтаж лента или електрически кабел за попълване на дупката в стената. Кабел или низ попълнете защитни елементи за провеждане на стената и неконсолидирания.

Инсталирайте и сигурна контрола за задвижване.

Ръчно задвижване: каишка, въжета, връв и манивела:

Когато вграден монтаж контрола закрепване се извършва на водещата шина с помощта на нитове или винтове.

Разположен на платното в каналите водещите релси. Уеб началото на задвижващия вал отзад. За да се избегне увреждане на острието на покритие, задвижващия вал трябва да бъде поставен мек материал за подложки.

При инсталиране на ролетни щори с ръчно задвижване - постоянно поставяне на лента или низ или кабела на задвижващата шайба.

Завъртете вала да се намотката на елемента на тягата на ролка. Дължината на намотката трябва да предостави пълна отмяна на мрежата.

Събиране на Rolling уеб с тягови елементи (от извора тяга или болтове).

Закрепете тягови елементи на задвижващия вал. Тягови извори запълнят дупки в надлъжна дупка вал.

Оста напречни греди, определени монтажни отвори ригел пръстени, пръстени, за да се намали, доколкото е възможно. Позицията на пръстените, за да се определи на винтовете. Вал не пробия! Самостоятелно предене в радиален отвор транеца пръстен по целия път в стената на шахтата.

Забележка: При използване на оператори с манивела на записа на елементи за производство на тягови след инсталирането на крайно положение ограничител на зъбно колело "на фокус", когато се движат в мрежата надолу.

Задайте тапи, които ограничават височината на повдигане платна, проходни отвори по-рано, пробити в крайния профил на мрежата. Пробиване на отвори, направени на разстояние 50-100 мм от страничните водачи.

При събиране на валяк пролетно-инерцията механизъм (PIM) след монтаж на водещите платна в следните операции:

поставените разширение извори
IMS произвеждат натягане пружина чрез въртене на задвижващия вал в посока на завъртане пружина (по часовниковата стрелка, когато се гледа от дясното капака).

фиксира пролетта с помощта на скоби

разширение извори запълнят дупки в надлъжна дупка вал
премахване на скоба задържащата пружина PIM. Задръжте острието на ръка, проверка на работата на PIM

Платът трябва да бъдат изтеглени напълно, по време на плат трябва да бъде гладка.
Ако е необходимо, обтягане PIM. "Инсталиране на тапи, които ограничават височината на щорите се покачва.

Извършете свързването към електрическата мрежа и да коригира позицията на крайните изключватели. Тези работи се извършват в съответствие с инструкциите на производителя, устройството.

Направете проверка щори производителност.

Капакът на защитната кутия в кутия бразда и приложете го привлича погледа.

След монтирането на слота за затваряне винтове и болтове за глава, осигуряващи водещите релси, зенкеровам предотвратяване на неоторизиран отвиване с цел повишаване на защитните свойства на щори.

Технологичните отвори са затворени декоративни капачки.