Инсталиране разпадането плаки при 2114

Добър вечер, скъпи читатели, да споделя с вас всички нюанси на инсталация разпадането плочи за вази с предно предаване. В превозните средства на централата Волга наскоро започна да се инсталира на задната греда с отрицателен наклон на предните, модели като Лада "Калина" на първо и второ поколение, Priora е да отиде до отрицателен свод лъч на задните колела и стабилизатора. На всички други модели с предно предаване такава опция не е налична. Но много компании продават комплекти за самостоятелно инсталиране плочи, които дават отрицателен наклон на предните.
Тема доста добре познат и много от тях са се променили или са на път да го направят. Всички изложи крайния вариант, но няма описание на самата работа. Искам да опише всички нюанси при определянето на плочите, може би днес имах известни трудности по време на инсталационния процес.
Плаките са закупени от "Avtoprodukt"

Доста общ набор разпадането плочи с 1 градус изпъкналост

Това, което виждаме в пълен плоча 2 и 4 болта (те са на разположение за замяна по-ниска)

Както можете да видите на снимката, че болтовете се доставят малко по-дълго, те се компенсират от дебелината на разпадането на плоча и трябва да отиде на мястото, както и на персонала. Но за разлика от тях, от персонала, че те не са в процес на шестоъгълника (което е 8), и до ключ 16-17 (по време на процеса на инсталиране не намери правилния ключ и трябваше да се изострят 15 под съответния размер). Това е трудно за затягане болтове прави. Много се препоръчва да се откаже от инсталирането на новата удължена болт и винт персонал (но тук мненията са различни, мнозина казват, че те са твърде кратък и не дръжте другата обратното)
Мнение като отвинти всички винтове, необходими за отстраняване на спирачните накладки (без да се маха от друга не получите да се промени долните болтове, освен ако, разбира се, искате да се промени).
Когато всички ние се разглоби и отстранения плочка предварително кърпичка за почистване седалка от мръсотия и ръжда.

По желание, изключете спирачната система и ръчната спирачка (натискане на цялата структура ще имате достатъчно пространство, за да погребат плоча).

Някои съвети за отстраняване на еднокорабна, при отстраняване на главината става много по-лесно инсталиране и затягане на болтове, но в този и минуси. При отстраняване лагера на главината може да се разпадне (ако подразни тя ще вероятно не е подходящ за ремонт и може да го повреди и трябва да отида за нов).