Инсталиране на задната дискова спирачка на Sagita на състезател - 150 см ’
За да инсталирате задната дискова спирачка на скутера от себе си, ще трябва да закупите подходящ диаметър на задно предаване за спирачен диск, спирачен диск, дясната подрамката при монтаж шублер, задни спирачните челюсти, спирачни колела на машината и набор от хидравлични маркучи.
Много компоненти и не на факта, че всичко може да се съберат. Но вие можете да отидете с по-лесно и купуват готови комплект за монтиране на задната дискова спирачка.
Тези комплекти са с различен диаметър на колелата (12 "и 13"), а цената е по-евтино, ако си купувате целия набор от отделно.
За съжаление, не можем да гарантираме пълно съответствие с частите, които всички модели на скутери, така че някои napilinga елемент по време на инсталацията ще присъстват.
Така че ... на първоначалния вид.
Премахване на изпускателната тръба
Изключете окачването и закрепване гайка дърпа от оста на колелото. Непосредствено зад гайката намерите тук като тук ръкав (къса). Ние извадете щепсела. Шал дърпа от оста на колелото.
Ние считаме, че между забрадките и колелата, има и друг ръкав "голям".
Но само за да потеглям волана няма да работи - трябва да се откачи въжето на барабана спирачка.
Това не беше достатъчно. Премахнете защитната ... Filtrboks предотвратява развиване лайнер. Изключете го, както добре.
Колелото все още не е отстранена ... прилепени към двигателя ... спуска колело ...
Ура! Колелото е отстранен!
Обръщайки два диска, открих, че новите блокове, които не са на път да забавят ...
Е, ако това е така ... разруши останките на спирачната система.
Тир от стария диск може да бъде разменена за монтаж станция в гумите. монтаж предно колело е необходимо да се намали налягането в гумата.
Така че аз завинти спирачен диск. Колелото се подхлъзна на мястото си и сложи една голяма тапа от монтажен комплект спирачка. Odell шал ос, и след това малка подложка от комплекта.
Гайка завинтва върху оста и спирането монтиране. (HM сила 40-50)
С помощта на магията на българския език ... ... тръба си е поставила на инсталационния процес е доста тежък, защото нативен подробности все още имат някаква грешка, и да поставите всички смущения. Ако е възможно ... по-добре се направи асистента. Долната болт клин изпускателната тръба вече не е годен (твърде кратко стомана) болт от комплекта е твърде дълъг (може да се види на снимката). Трябва да се търси негов заместник.
Следваща той хвърли пластмасова и продължи да разруши тел-спирачната система.
Открих, че задната спирачка машината и блок бутона капак ... и също нещо. Реших да се намали (тя е направена от метал) и да зададете по-късно.
Развийте бутоните за единица продукция, взех въже и дръпна спирачката. Завийте нова спирачна машината. Не го направих веднага започна да се затегне. Одел част пластмасов волан и сложи позицията на него.
Ненужни елементи бяха отрязани.
Сега е необходимо да се закрепи на устройството до мястото на бутоните и събиране на пластмасата.
Разширен тръба маркуч флуида спирачка в долната част на рамката. Извадете щепсела (това е необходимо да се премахне този блок) и затегнете спирачката.
Скрол с ръка. Когато чуете леко завъртане на подложките на триене на диск - тичам-ин. И толкова по-чувствителни за да се справят. (За сравнение със стария).
И тогава ... ... морски проучвания. ))))