Инсталиране на нагревателя на 2107 с и без Electropomp

В двора през зимата, това е време, за да инсталирате отоплението на двигателя 220 волта. По принцип, тази процедура не е голяма работа, само проблем е наличието на топло място за работа. В тази статия ще говорим за това как да инсталирате на отоплението в двигателя 2107.

Как да изберем най отопление двигателя

Разбира се, преди да инсталирате отоплението, че е необходимо да го купите. Ние считаме, че две възможности, тя е с Electropomp без него. Нека да видим предимствата и недостатъците на всеки.

Инсталиране на системи за затопляне на двигателя до 2107 с Electropomp

Такова предварително нагряване е различно от другите видове от присъствието на помпа, която управлява охлаждащ флуид по време на затопляне до. Естествено, това значително ускорява процеса на загряване, обаче, циркулацията на охлаждащата течност не позволява то да се затопли до необходимото ниво.

• както вече бе споменато по-горе, като предварително загряване на охлаждащата течност се нагрява много по-бързо.

двигател затопляне най-равномерно, което позволява да се намали износването по време на първия манш.

недостатъци:

• може би, недостатъци не са толкова малки, по желание. На първо място, на постоянна циркулация на водата изисква висока мощност нагревателен елемент. Ако тя е по-малко от 1,5 киловата, това може да доведе до факта, че двигателят просто няма да се затопли до необходимата температура. Ти просто трябва да се претоплят време на работа.

всеки механик ще ви, толкова по-малко части в устройството кажа, така че е по-безопасно. Там е създадена с електрическа помпа, която всъщност добавя няколко допълнителни подробности. Съответно, намалява и надеждност на такава инсталация. Също така сложният монтаж.

допълнителна храна Electropomp. Фактът, че помпата обикновено е с мощност от 12 волта. В съответствие с това е необходимо, за да разбера къде да го получи. Разбира се, първите, които идват на ум на батерията, но с такъв режим на работа, тя няма да живее дълго.

Инсталиране на системи за затопляне на двигателя до 2107 без Electropomp

Има втора тип, тя е най-широко разпространен, защото там просто се инсталира, не се нуждае от поддръжка и е много надежден.

• Както бе споменато по-горе, на първо място е надеждност.

Няма нужда от допълнително захранване. Ако имате контакт 220 волта, което е достатъчно.

Лесен за инсталиране. Достатъчно, за да се установят няколко тройници и самото тяло се нагрява.

Ниска мощност. Достатъчно нито един киловат електричество.

недостатъци:

• Водата циркулира само под налягане от температурната разлика. Това е, когато водата се затопля в шкаф отопление, тя ще отиде по-далеч в един малък кръг на охлаждане.
  

Как да се инсталира на отоплението в двигателя 2107

На първо място, ние трябва да се изясни, че нагревателя на двигателя е монтиран в най-ниската точка на цилиндровия блок. В тази класическа борба с петли, до която закрепва лъч. Повечето производители допълват своите продукти с всички видове оръжие, като Алиансът има нагревателна плоча, която позволява по същия начин за закрепване на корпуса в близост до двигателя да спаринг.

По всяко отопление има насочващата стрелка, която показва входна точка на охлаждащата течност в корпуса му. Тази дюза е необходимо да се приведе към цилиндъра яке. Следователно, водата ще се вливат в него и след това отидете в горната тръба, която отива от радиатора към помпата.

Обикновено комплекта идва специален монтаж, който е завинтен на мястото си или кран за източване щепсел, който е инсталиран в цилиндровия блок. След това намаляване на горната тръба, след това се вмъква в специален чай, който също има пълен комплект. Препоръчително е да не се обърка посоката на движение на водата в нея, тъй като тя е направена под лек ъгъл, така че водата не е имала никакви пречки в обръщение.

Може би това отоплителна инсталация на двигателя 2107 е завършен. В заключение, бих искал да се изяснят някои точки, които по-късно могат да бъдат полезни. Доста често, в транспортния поток, който може да се намери, че колите от под капака, под бронята, изпод решетката, или от някъде другаде залепване вилица. Тя е малко по-неестетично, така че има начин да се скрие този елемент. Например, можете да кандидатствате конвенционален конектор от захранването, за да инсталирате kompyutera.No Тя трябва да бъде на място, където със сигурност няма да сняг. Има, разбира се, на решенията, фабрично, за да помогне да решите този проблем. В действителност това е абсолютно същия конектор, който просто има гумена запушалка.

Друг удобен допълнение е контакта с таймер. Няма нужда да се обясни принципа на своето действие, той просто помага да се контролира времето за загряване. Разбира се, в по-голямата част от двигателя нагреватели имат термостати, които да го спрете, но това е по-удобно и надеждно.