Инсталиране на лебедката на UAZ Patriot

Антон, 27 години
Аз карам UAZ Patriot
Фрязино, България

В първия ден от покупката на своя "Пейтриът" и мечтал за това как да бързат да се възползват верен помощник по пътищата - лебедка. Но тъй като ми офроуд практика само за придобиване, а с него и на разбиране за това, което се случва, въпросът се отлага до последно. Това беше едно време, както се казва - падежът все още. Осъзнавайки сериозността на събитието, за съвет реши да се обжалва пред по-опитните поколение, а именно на капитана vnedorzhnyh науките Leon демоде. За това той бе специален благодаря ти!
Вид на инсталация е избрана - скрит в редовен броня. Силата на пластмасова броня, върху рамката на метални тръби, аз бях много щастлив. За да участвате в прибирането на реколтата няма да, така че не планирам да принуди инсталиран броня. Да, и тежестта на машината не би искал. Определете вида на инсталацията, последвано от закупуване на лебедка "стократно SD 9.5 SW, 5.7 к.с.", основната плоскост и набор от дистанционно безжично дистанционно управление, всички от една и съща фирма, "стотици пъти." Отделно купих бутон прозорец повдигач на ГАЗ-3110 (външно изглеждаше много впечатляващо) за управление на ликвидацията развиването, от кабината, на няколко метра от тел chetyrohzhilnogo PVA с напречно сечение от 0,75 мм и терминал.

Само искам да отбележа, че всички след лебедка процеса на инсталиране на не е препратка, или само дясно, аз съм просто споделяне на моя опит.

Така че, ние се пристъпи към инсталацията:

1) За да започнете, забраните protivotumanok конектори и развийте 4 винта, които държат на самата броня, след това извадете радиаторна решетка.

Оказа се, че подложката монтаж е обезпечен не от по-горе, но отдолу, т.е. под рамката. Така че трябваше да се хвърлят по-голяма защита за кормилна щанга и тънък лист от желязо, завит под рамката.

2) Като се започне монтажа. Тъй като правилни дупки в шасито, въпреки че в съответствие с тези, които са били на мястото, но лебедката не е изкачил, е необходимо да се разкрият нови дупки.

Както стоеше площадка и дори дупки в предния мач, но не, в тази ситуация лебедката не се побира!

Това със сигурност не е да се направи грешка, скоби извади тампон към рамката и да коригира своето местоположение с лебедка. Заедно с платформата са разделители на различна височина, за което не трябва да забравяме - трябва да ги опитате.

3) Като сонда за метал до 12 mm, и освобождаване на подложката се извършва 4 дупки.
Болтовете, които идват с платформата, с дължина 40 mm и не може правилно винтови гайки, заменят едни и същи, но дължината на 60 mm отпред и 50 mm отзад.
Сега можете да се определи района.

За да заеме своето място!

4) завинтва ролки и лебедка, въпреки че последните са по-добре остави в свободно състояние, или се свържете най-ниското "минус" проводник ще бъде неудобно.

5) Контролната единица е решено да бъдат поставени в отделението за двигателя, до батерията, в място, където ремък закрепва държача на батерията. Самостоятелно скоба единица направен от желязо ≈ 2 mm и сгънати във формата на буквата "П", а също така е оцветен.

Сушене популярен начин.

Размерите са както следва: височина 175 mm, широчина 135 mm, на горния етаж 135h45 мм, по-долната инстанция 135h35 мм. Bottom скоба се закрепва заедно със закрепващи акумулатора, и се намира в горната част на устройството за управление.

Местоположение на устройството за управление.

6) от управляващия блок разшири тел директно през изрез в пластмасова облицовка на левия фар. Свържете лебедката мощност за инструкции.

Две черни жици пакет беше разположени заедно с продължителността достатъчно. "Негативен" тел от батерията на лебедката е произведен отделно (диаметър 35 mm). радио модул се намира вътре в управляващия блок (има специална седалка).

7) достигна и bolgaringa. Развийте броня рамка от пластмаса и се опитват на скелета. По време на първия етап на проучването, изглежда, че файл по средата на тръбата на броня рамка не е необходимо.

Тръбата трябваше да изсече върху устните.

В действителност не е така. Така че ние трябваше да видя от средната рамка тръба на гъба се изкачи. По-нататък той без проблеми се монтира на редовните места.
8) След това, п-ти номер на пластмасови фитинги и рязане. Има вече индивидуално за всеки отделен случай. По принцип аз трябваше да подаде надолу долната част на бронята, а средният скок.

Всичко е готово, само числата, които ще трябва да се направи на панти рамка.