Индустриалната революция в Англия - Детска Енциклопедия (първо издание)

1845, Енгелс пише за Англия: "Преди Sixty осемдесет години Англия е страна, като всеки друг, с един малък град с малки и слабо развита промишленост, с рядко, главно селскостопанска население. Сега тя е страна, не прилича на никоя друга, със столица в два и половина милиона жители, с огромна фабрика град, с индустрията, която доставя своите продукти в целия свят, и произвежда почти всичко, с помощта на най-модерни машини ... "

Какво се случи в Англия в продължение на няколко десетилетия, какви сили са се променили цялото лице на страната?

На 60-80th. XVIII век. до средата на ХIХ век. Англия осъществява индустриалната революция. По-рано, отколкото в други страни, вместо ръчно производство труда машина се появи по-скоро малка занаятчийска masterskih- големи промишлени предприятия - заводи.

Машини съществували преди. Върнете се в Средновековието, които се използват, например, примитивни кранове, помпи за изпомпване на вода от мини, духало. Имаше двигатели - вятър (мелници) и колело. Но всички промишлени продукти, произведени с помощта на обикновени инструменти. Машини от онова време, като стан чекрък, само частично заменени с ръчен труд. Само през последното десетилетие на XVIII век. Англия се появи машини, напълно замени квалифицирани ръката на човека в непосредствена преработка на суровината. Ролята на работниците, застанали в колата, е била намалена до гледане на работата си: за настройка и механизъм за регулиране и незабавното премахване на брака. Тогава имаше универсален мотор - Уат парната машина. Тя може да се инсталира на всяка производствена и се оставя да уголемите промишлените предприятия.

Това е истинска революция в индустрията.

Индустриалната революция не означаваше само триумфа на машини. В резултат на индустриалната революция и се променили обществените отношения: формира две основни класове на капиталистическото общество - буржоазията и пролетариата.

Защо индустриалната революция започна в Англия? Той е подготвен от целия ход на историческото развитие на страната. В Англия, по-рано, отколкото в други страни, за да замени феодалите дойдоха на власт, буржоазията. След буржоазната революция от XVII век. (Вж. Стр 289) значително ускорява развитието на икономиката, особено промишленост. Постепенно в Англия е създал условия за появата на фабричното производство.

За фабричните устройства нужда едрия капитал. Британският буржоазия да натрупа огромни печалби от скандалната африкански роби търговията (вж. Стр 302), от грабеж и експлоатация на колониалните народи. Търговци и благородници са взети от Индия несметни богатства (виж стр. 297). В ръцете си, те се натрупват огромен капитал. В усилията си да получи по-големи печалби, богатите инвестират капитала си в индустрията.

Но парите, фабрики, сгради и съоръжения все още не е създадена капиталистическото производство: потребност и заплатите лицата с - хора, лишени от средства за производство (земя, труд, инструменти) и собственик е готов да продаде фабриката си труд. През ХVIII век в Англия. работни ръце не трябва да се търси. По това време, много от земеделските стопани на земя е била отнета, и те влязоха в града, за да търсят работа. Търсим работа и занаятчии, разрушен от конкуренция от фабрика.

Фабрика се нуждае от много суровини. Британски бизнесмени достатъчно. Индустрията на вълна е била предоставена суровини в изобилие. Спомнете си, че в XVII век. Англия започна да процъфтява овце. Той е донесъл неизброими трудности за дребните селскостопански производители, лишени от земята си (вж. Стр 185), но по-големите стопанства са дали много вълна. Памукът е за нищо донесени от Индия.

Нуждаете се от търсенето на своите продукти, някой трябва да купуват продуктите си на завода да работи гладко. В Англия през втората половина на ХVIII век. търсенето на промишлени продукти се увеличава непрекъснато. Населението на страната се увеличава бързо, особено в градовете. По-рано, много фермери и занаятчии, които произвеждат за себе си. Сега, след като се премества в града, те са били принудени да купуват и дрехи, както и предмети от бита. Британските индустриалци и износ на стоки в чужбина, главно в колониите.

Търсенето на продуктите на британската индустрия се е увеличил, така че фабрика производство на базата на ръчния труд, вече не може да го задоволи. Това е необходимо, за да се увеличи значително производителността, да разработи средства на половина. През втората половина на ХVIII век. има няколко важни изобретения, които са позволили да отиде в серийно производство машина.

Превратът започва в памучна индустрия. През 1765, тъкач Джеймс Hargrivs изобрети механична въртящото се колело и я нарича на името на дъщеря му - "Джени". Лост машини Въртящи стругар, но вместо една вретено, както в ръчен въртящото се колело, на "Джени" е 8 вретена и производителността фабрика са се увеличили с 8 пъти. "Джени" е истинска машина, процесът на извършване на преденето в него механизъм, а не човешки пръст. По-късно, броят на вретена в колата се увеличи до 80 - вече не може да работи с един труд.

Изобретатели стават все повече и повече. Но не всички от тях може да се приложи изобретението си в производството, понякога той попада в ръцете на хитри и умни бизнесмени. По този начин, бръснар Аркрайт присвоил изобретение на някой друг подобрен предачната машина. За разлика от "Джени" тази машина се задвижва не работи, и вода колело, и така се е наричал "Воден машина" (вода - на английски Сълзене). На "Джени" Аз бях в състояние да работят и занаятчии у дома, и е необходимо фабриката за Воднисти машини. През 1771 Аркрайт построена фабрика на брега на бърз и високоскоростен вода река Derwent. Първоначално, само няколко десетки Воднисти машини са били в завода. Но компанията се разраства бързо. По-богат, Аркрайт основана няколко фабрики; Само един от тях е бил на 600 работници на заплата. По-късно, съдът доказа, че е откраднал Аркрайт изобретението, и лишен от производителя на патента. Но Аркрайт вече се превърна в един от най-богатите хора в страната, и получил от царя на благородническа титла.

"Джени" се завъртя едва доловим, но крехка нишка Сълзене машина получава твърд прежда, но прекалено груба. През 1779 синът на един селянин Самуел Кромптън, талантлив самоук, е създал машина, която се завъртя конец и тънки, и издръжлив. Тази машина, наречена "selfaktorom" (самоходни машини). Изключителното качество на преждата, която дава тази кола позволено на тъкачни машини за производство на лек и издръжлив плат.

Машини започнаха да произвеждат по спининг мелници толкова много прежда, че тъкачите не са могли да я обработи. Необходимо беше да се механизира тъкане. Картрайт го е направил, е готов да се превърне в селски свещеник, но е участвал за изобретения. През 1785 той извади патент на една машина тъкане, която по-късно се усъвършенства. Машина Картрайт повишаване на производителността Уийвър 40 пъти.

Всички тези машини се нуждаят от специална движеща сила. На първо място, растения, използвани като вода мощността на двигателя. Халета са построени на бреговете на реките, често далеч от градове и основни пътни артерии. Това затруднява развитието на индустрията.

На мястото на водната енергия дойде парна машина, която първо се прилага към мелница предене в 1 784 гр. Изобретен изключителен инженер Dzhems Uatt (cm. Т. 5 DE, стр. 23, 539).

Български гений механик И. И. Polzunov още 20 години преди Watt изобретил парната машина (вж. Т. 5 DE, стр. 537-538). Но изобретението може да се приложи в крепостта на XVIII век в България. със слабо развита промишленост и излишък на евтини принудителен труд.

парната машина се реализира бързо, не само в текстилната индустрия, но и в други сектори на икономиката, особено в областта на транспорта. се появява първият парен локомотив. Практическото значение на локомотива, получена, когато е поставен върху гладки релси и той е в състояние да изтегли тежък структура. Най-успешният проект на парен локомотив сина на работник самоук инженер Dzhordzh Stefenson през 1814 г. (вж. Т. 5 DE, стр. 543-544).

През 1825 г., огромна тълпа се беше събрала от двете страни на пътя между Стоктън и Дарлингтън. Мнозина останаха цяла нощ, в очакване на безпрецедентен спектакъл: откриването на първата публична железопътна линия в света. В уречения час, влакът потегли. Steam влак спря на 33 автомобила, той се кара Стивънсън: Пред хората и тържествено тръгна яздеше кон с флаг, следван от състава на кавалкадата на ездачи. Когато пътят отиде надолу, Стивънсън сигнал изисква да разчисти пътя и да се увеличи скоростта до 24 километра в час. Влакът потегли напред и ездачите, които стоят зад. Тълпата извика от изненада и страх ...

През 1834 година в България талантливите български механика - баща и син изобретатели Д. А. и М. Д. Cherepanovs първия локомотив е създаден оригиналния дизайн, както и през 1835 г., - второ, по-мощен (виж т DE 5, стр ... 540-543).

първо дължина жп беше само на 30 км, а от средата на ХIХ век. Англия опасан гъста мрежа от железопътни линии. Все повече и повече фабрики и заводи се появиха, колата въведена в един клон на производството след друг. През ХIХ век върху производството на машиностроенето е преместен в други икономически развитите страни.

Англия се превръща в големите индустриални държави. Тя се нарича "работилница на света" - с евтини стоки, произведени го доставя в много страни. Неговите производители и търговци се обогатиха бързо. С растежа на растенията е разработила и отглежда промишления пролетариат, която започна борбата срещу капиталистическата класа.

Труда в заводите беше много тежък. Работният ден продължава 12-14 часа. Работниците са живели в бедност. За да увеличат печалбите си, капиталистите започват да използват евтини женски и детски труд (вж. Стр 348). Работниците наказани за най-малкия нарушението. Говори се, че главният ръководител на фабрика в Литън веднъж висеше над машината работи за тийнейджърските си ръце. Колата се движеше, и момчето с ужас compressingly крака.

Занаятчии, майстори не могат да се конкурират с машинно направени машини изместени ръчен труд, разрушени хиляди спинери и тъкачи. Фабрики не биха могли да дадат работа на всички, ще фалират и всичките дърводелци се заселили в град фермери. Развитието на капиталистическата промишленост неизбежно поражда масова безработица. Британският буржоазия е уредил за специални приюти вече безработни. Както Маркс го кажем, тези домове са "наказателни институции за бедността." в приюти режим прилича на затвор. Труда е имало изтощителен и монотонен, и се подава гладуващите работници. Според английския писател Чарлз Дикенс, "всички лоши хора бяха дадени на избора или бавно гладувам в приют за бедни, или бързо да умре извън стените му." Нищо чудно, че хората, наречени на къщата "Бастилията на бедните."

В първите десетилетия на индустриалната революция, работническата класа все още не е узряло е политически, не можах да разбера каква е причината за неговите бедствия - капиталистическата система, експлоатацията на работниците от капиталистите. Виновникът на тяхното положение, много работници смятат, че машината. Обратно в 60-те години. XVIII век. Започна движение срещу машините. С развитието на това движение на фабрики shirilos. В окръг Ланкастър през 1779 8-ми. Работата с барабани и знамена разгънаха, стигна до фабрика Аркрайт и разби цялото му оборудване. За да усмири войски на работниците се обади. Говореше се, че работна Лудитска се твърди, че се разби първата си стан. разрушаващи машини, наречени "се Лудити" (както е показано лудит - фигура измислен, легендарния).

В началото на ХIХ век. правителство, уплашени от движение мащаб Лудитска, реши да ги публикува против закона (законопроект). През 1812 г. Камарата на лордовете срещу закона говори чудесен английски поет Байрон. В речта си развълнуван Байрън описано бедността и нищетата на работническата класа. Той каза, че причината за изяви лудити "беше нещо нечувано бедността сред работещите. Тяхното единствено "престъпление" - бедността, са виновни за положението си отчаян богатите, правителството и всички онези, които презрително нарича работниците "черен". Лудити Байрън посветен две стихотворения.

Лудитска движение е една от най-ранните незрели форми на класовата борба на пролетариата срещу капиталистите. По време на индустриалната революция, на работническата класа е нараснал и се събраха още по-ясно осъзнава своите класови интереси.