Имаше скърцане предно окачване
Аз voobscheto части, които не правят първата година, а вие ще ми говори за мен има? )) Мазнината втулки са били и ще бъдат явно нарушение на правилата за автоматично поддържане ...
1) Смазки никога не са били приятели с гумите, те просто го унищожи ...
2) Lube - винаги закопчалка за прах, пясък, и други неща ... След nalipnet център на песъчинки, но provernetsya вътре няколко пъти, всичко, което може да се каже сбогом на ръкава, за няколко седмици го Sest как nefik направя ... Черен + грес = крайна сметка абразивни грес който разрушава втулката ...
3) Смятате ли, че производителят на такъв глупав ... След вашата теория можете да отидете е да се сложи на лагерите и този елемент ще бъде изобщо вечен ... Но принципът на главината съвсем различно, стабилизатора следва да се определи възможно най-много стегнат, само тогава той ще изпълняват функциите си на 100%, на ръкава и стабилизатор са едно и че и това трябва да работи в усукване, но не и да превъртате една в друга ... Само в случай на близък контакт с стабилизатор стабилизатор втулка работи като възел като цяло ...
Лубрискиран измислил тези, които просто не знам принципа на действие на различни механизми, смазване глупаво просто да се тъпча vovsyuda ...
www.drive2.ru/l/6500605/ прочетете внимателно "prodavalschik" части да се обърне специално внимание на коментарите и позоваването на патент стабилизатора и експлоатация автомобили ... и за komenta казват обърне 1) има смазване, които са приятели с 2 каучук) измества смазката влага, която не носи ръкав и угарката от корозия 3) отново, за да прочетете ръководство за употреба колата и не "производители препоръки" ... аз ви цитирам "наистина ли мислите, че производителят на този глупав" със сигурност не е глупав, той се интересува от бързото влошаване на детайлите (какво глупост повдигнат ядат продажба) ...
Обратно стабилизатор трябва най-малко превъртане в ръкав ... Опитайте ръцете си с масла и мазнини може да виси на бара, ефектът ще е същият ...
Поставка стабилизатор, прикрепена към горната част на амортисьора в долната част на самата регулатора. Моля, кажете ми, когато спирането, когато целият щанда се вдига и сваля с колелото, за изравняване се оказва натиск върху стабилизатора и ако стабилизатора няма да се движат изравняването поне изблик на пода.
размествания стабилизатор провеждане издатина на стабилизатора и превъртат в ръкавите и на стабилизатора трябва да бъде. Това не нарушава стабилизиране на превозното средство
И прочетете отново поста си ... "от стабилизатора на страничното движение какво се случва на стабилизатора"
Друга заблуда, мислите ли, че някои parumilimetrovye фишове на каучука ще го предпази от подобни натоварвания във фиксирано положение? Е, добре ...) Ръкавът е фиксирана на мястото именно защото на твърда и неподвижна фиксирането му, както и дали то е смазано, то ще яде пясък муха и дори може да ...
И така, така че не всички модели имат песен, аз например не разполагат с фишове, които твърдят, че на този въпрос. ))
Намазва търгувате експедиция, а не на резервните части)) и след това, в първия параграф, не си прав - въпреки това, което смазката. На второ място - Съгласен съм, но абразив. Третата точка - ако си сложиш на лагерите, той ще бъде още по-добре (твърдост), но скъпо! Както и на лагерите може да се доставя вместо saylenblokov - контрол ще се задейства! Стабилизаторът следва да се определи и да не допуска надлъжно и напречно движение, но това ще се превърне в храстите. Не работи, колкото искате за тази кола (и по пътя си, също): "храст и стабилизатор са едно, а след това тя трябва да работи на усукване, но не и да превъртате един в друг", но варианта са добри, но на първо място след това ръкав трябва да се заваряват със стабилизатор и да има ясно по-големи размери, които биха позволили гума деформация, без да го счупи (може би имаш предвид опция, когато подкрепата е стабилизатор монтаж със стабилизатор? обърне внимание, има все повече и ръкав не се върти по отношение на неговата стабилизатор а). За грес - Казах ти, че те трябва да се смазва? Прочетете отново поста отново. Смажете тях не може - да, действа като абразив, тук ти си прав! Аз пиша "от страничен стабилизатор движение какво се случва на стабилизатора" - защо ме хвърли снимка ръкави? Буш, във всеки случай, монтирана скоба, че няма да й позволи да лети с нормалното стареене. Имам още да се каже, а не на всички стабилизатори и стабилизиращи раздели тихомълком се премества по време на движение в храстите от 0,5-1 см от всяка страна (вижда от характерните полирани места). Това не е добре, но това е! И да, между другото, не се занимават с пайове)) Десет години, посветени на ремонт и поддръжка на превозното средство. Прекарах много време, за да ви обясня повече виждам смисъл)) да потърсите с Google, вие сте само частично прав!
И прочетете отново поста си ... "от стабилизатора на страничното движение какво се случва на стабилизатора"
Друга заблуда, мислите ли, че някои parumilimetrovye фишове на каучука ще го предпази от подобни натоварвания във фиксирано положение? Е, добре ...) Ръкавът е фиксирана на мястото именно защото на твърда и неподвижна фиксирането му, както и дали то е смазано, то ще яде пясък муха и дори може да ...
И така, така че не всички модели имат песен, аз например не разполагат с фишове, които твърдят, че на този въпрос. ))
и да, какво да кажем за всички еднакви по отношение на грес втулките на автомобила - Да, това е по-добре да сменят грес и 10-20000, отколкото да не се грес и песъчинки сутрин като ада на количка и промяна през 20-30 хиляди километра
Пълна версия